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Forum réservé aux questions techniques, 1963->1973
ah oui,détail encore:
je l'ai achetée non roulante sans CT (trop peur que le mec du ct "non roulant" la veuille pour lui...)
je vais changer la cg qd je l'aurais remise en route
pensez vous que je peux envoyer photocopie de la cg barrée et de l'acte de vente
OU
faudra-t-il absolument que la cg soit à mon nom?
je repasse vers 12h !
je l'ai achetée non roulante sans CT (trop peur que le mec du ct "non roulant" la veuille pour lui...)
je vais changer la cg qd je l'aurais remise en route
pensez vous que je peux envoyer photocopie de la cg barrée et de l'acte de vente
OU
faudra-t-il absolument que la cg soit à mon nom?
je repasse vers 12h !
Message original : acdod
mon mécano demande...
il met quoi comme essence pour les premiers essais ?
et ensuite,d'origine,on roule au quoi?

j'ai fais la meme chose que toi
pour ton certif Porsche ( 80 euros ) il te faut la CG a ton nom ! + 4 numéros boite, moteur, chassis + numéro caché
passe lui un CT quand elle aura démarrer
regarde mon post j'ai fais la meme démarche que toi
un CT juste pour les papiers !
pour ton certif Porsche ( 80 euros ) il te faut la CG a ton nom ! + 4 numéros boite, moteur, chassis + numéro caché
passe lui un CT quand elle aura démarrer
regarde mon post j'ai fais la meme démarche que toi
un CT juste pour les papiers !
Message original : acdod
ah oui,détail encore:
je l'ai achetée non roulante sans CT (trop peur que le mec du ct "non roulant" la veuille pour lui...)
je vais changer la cg qd je l'aurais remise en route
pensez vous que je peux envoyer photocopie de la cg barrée et de l'acte de vente
OU
faudra-t-il absolument que la cg soit à mon nom?
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Message original : legaju
j'ai fais la meme chose que toi
pour ton certif Porsche ( 80 euros ) il te faut la CG a ton nom ! + 4 numéros boite, moteur, chassis + numéro caché
passe lui un CT quand elle aura démarrer
regarde mon post j'ai fais la meme démarche que toi
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Message original : acdod
ah oui,détail encore:
je l'ai achetée non roulante sans CT (trop peur que le mec du ct "non roulant" la veuille pour lui...)
je vais changer la cg qd je l'aurais remise en route
pensez vous que je peux envoyer photocopie de la cg barrée et de l'acte de vente
OU
faudra-t-il absolument que la cg soit à mon nom?
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Message original : acdodok ...le numéro caché....il faut donc démonter le pare brise???Message original : legaju
j'ai fais la meme chose que toi
pour ton certif Porsche ( 80 euros ) il te faut la CG a ton nom ! + 4 numéros boite, moteur, chassis + numéro caché
passe lui un CT quand elle aura démarrer
regarde mon post j'ai fais la meme démarche que toi
un CT juste pour les papiers !
je pense pas mais je connais mal les 2.0![]()
sur les 2.4 c'est trés simpleun cache au niveau du tdb prés du cendrier et le tour et jouer
![]()
Message original : acdod
ah oui,détail encore:
je l'ai achetée non roulante sans CT (trop peur que le mec du ct "non roulant" la veuille pour lui...)
je vais changer la cg qd je l'aurais remise en route
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Membre cotisant
n°1215




Message original : acdod
ah oui,détail encore:
je l'ai achetée non roulante sans CT (trop peur que le mec du ct "non roulant" la veuille pour lui...)
je vais changer la cg qd je l'aurais remise en route
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Tes 160 messages ne sont que des questions ...
Ici c'est un forum d'échanges certes, mais pas non plus un cabinet de consultants en classiques bossant pour toi.
participe à la vie du forum, échange, et ne vient pas uniquement poser des questions

dernier point, si ton mécano ne sait pas ce qu'il faut mettre dans une 2.2, change-en
