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http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-b ... 50251-78-p
http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-b ... 50253-78-p
A vérifier si effectivement dispo !!!

http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-b ... 50253-78-p
A vérifier si effectivement dispo !!!

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Message original : jim2l2S
http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-b ... 50251-78-p
http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-b ... 50253-78-p
A vérifier si effectivement dispo !!!
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Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR
Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o
[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o
[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
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Message original : KalamaloSi mais pas le temps de faire la modif sur les bras arrièreMessage original : jim2l2SDonc il n'y a pas d’étrier de BM qui se montent à l'Ar comme tu me disais ds l'autre post.Message original : Kalamalo
A l'avant![]()
![]()

l'autre modif est plus lourde car elle consiste a monter un systeme comme sur les 911 avec des garnitures à l’intérieur du disque.
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Message original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR
Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o
[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
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Message original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR
Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o


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Message original : philippe911et j'insiste sur le fait que ces m.... d'entier comporte un réglage d'approche des plaquettes qui doit être de 0,2mm sans quoi pédale longue et plus de freins a mainsMessage original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR
Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o
[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
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Message original : KalamaloC'est vraiment la merde ces étriers !!Message original : philippe911et j'insiste sur le fait que ces m.... d'entier comporte un réglage d'approche des plaquettes qui doit être de 0,2mm sans quoi pédale longue et plus de freins a mainsMessage original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR
Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o
[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
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Message original : jim2l2S
Demande chez Arno WIENANDS, il a bcp de pieces et demande aussi sur le forum du club914.
Sinon tu mets les Av à L'Ar et tu envoies les etriers a refaire aux US chez PMB .... éventuellement tu lui demandes s'il en a de dispo tout de suite.
[Édite le 15-5-2012 par jim2l2S]
Chez PMB ils sont à 360 USD




C'est de l'OR ???


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Message original : KalamaloQu'est ce qui d'après toi justifie un tel prix pour ces étriers ... ????Message original : jim2l2S
Demande chez Arno WIENANDS, il a bcp de pieces et demande aussi sur le forum du club914.
Sinon tu mets les Av à L'Ar et tu envoies les etriers a refaire aux US chez PMB .... éventuellement tu lui demandes s'il en a de dispo tout de suite.
[Édite le 15-5-2012 par jim2l2S]
Chez PMB ils sont à 360 USD![]()
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C'est de l'OR ???![]()
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