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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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Hello :cool:

je recherche deux étriers de frein arrière d'origine pour 914 ;)

En bon état car j'ai pas le temps de les faire refaire

Merci ;)
aym
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tu préfères pas acheter un beau spider plutôt que de mettre tout ton pognon dans une '14-4 ? :D ;)
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:o

Je viens de regarder le prix de ton Alfa, j'aurais pu en acheter 2 + 1 moto avec le prix de revient de ma 14 :exclamation:

;)
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up:cool:
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Et les BM?
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A l'avant ;)
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Kapichi

Up alors. ;)
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c'est pas simple a trouver(dans un état acceptable),je suis pas sur que ce soit plus rapide que les faire refaire
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Lui il dit qu'il détaille sa caisse en pièces....

Mate la photo ! :o

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=7_s

[Édite le 15-5-2012 par LOOI911]
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Faut oublier le boncoin (merci quand même) ;)

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Message original : philippe911
c'est pas simple a trouver(dans un état acceptable),je suis pas sur que ce soit plus rapide que les faire refaire
Bah je suis court en délais là maintenant :(
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sont mort de mort tes étriers?
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Tu te fais greffer une paire de corones en plus et tu ne freines plus et hop, problème réglé ;) :D :D :D
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Message original : Kalamalo
A l'avant ;)
Donc il n'y a pas d’étrier de BM qui se montent à l'Ar comme tu me disais ds l'autre post.
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Message original : philippe911
sont mort de mort tes étriers?
Faut oublier la fonction frein à main, tout est neuf sauf ça, Boris va essayer le nouveau maître cylindre dès qu'il sera arrivé pis après on verra ;)

Au pire, je rentrerai une vitesse pour la bloquer en attendant ;)
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Message original : jim2l2S
Message original : Kalamalo
A l'avant ;)
Donc il n'y a pas d’étrier de BM qui se montent à l'Ar comme tu me disais ds l'autre post.
Si mais pas le temps de faire la modif sur les bras arrière ;)
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Je crois que Boris a vérifié et que c'est pas dispo ...
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Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR

Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o


[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
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en meme temps je suis pas sur que tu soit le seul a vivre sans freins a mains actif;)

c'est pas bloquant

par contre je suis etonné que la fonction freins a mains ne fonctionne pas si l'écartement des plaquette a été réglée (sauf a une fuite)
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Message original : Kalamalo
Message original : jim2l2S
Message original : Kalamalo
A l'avant ;)
Donc il n'y a pas d’étrier de BM qui se montent à l'Ar comme tu me disais ds l'autre post.
Si mais pas le temps de faire la modif sur les bras arrière ;)
J'ai vu cette modif nulle part, aux US en general ils passent en etrier BM à l'avant et l'etrier Av passe à l'arriere .... et plus de frein à main :(

l'autre modif est plus lourde car elle consiste a monter un systeme comme sur les 911 avec des garnitures à l’intérieur du disque.
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Message original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR

Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o


[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
et j'insiste sur le fait que ces m.... d'entier comporte un réglage d'approche des plaquettes qui doit être de 0,2mm sans quoi pédale longue et plus de freins a mains
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Message original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR

Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o
Bah oui je sais bien ;) :(
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Et c'est pas bon le caviar Allemand. :( :( :(
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Message original : Damier
Et c'est pas bon le caviar Allemand. :( :( :(
Faut demander à Flamby, il en mange à l'heure qu'il est :D
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Message original : Damier
Et c'est pas bon le caviar Allemand. :( :( :(
vu les tarifs on était bien à l'est de l'Allemagne:D
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Message original : philippe911
Message original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR

Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o


[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
et j'insiste sur le fait que ces m.... d'entier comporte un réglage d'approche des plaquettes qui doit être de 0,2mm sans quoi pédale longue et plus de freins a mains
C'est vraiment la merde ces étriers !!
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Message original : Kalamalo
Message original : philippe911
Message original : flatazor
Les étriers AR des 914 sont spécifiques chez Porsche car la 914 est la seule porsche sur laquelle le frein à main agit par câble dirctement sur les étriers et plaquettes AR

Des étriers de 914-6 sont difficiles à trouver... J'ai fait refaire les miens en Allemagne au prix du caviar:o


[Édite le 15-5-2012 par flatazor]
et j'insiste sur le fait que ces m.... d'entier comporte un réglage d'approche des plaquettes qui doit être de 0,2mm sans quoi pédale longue et plus de freins a mains
C'est vraiment la merde ces étriers !!
sinon 200 dollars le bout chez autoatlanta;)
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Yes I Know ;)
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Demande chez Arno WIENANDS, il a bcp de pieces et demande aussi sur le forum du club914.

Sinon tu mets les Av à L'Ar et tu envoies les etriers a refaire aux US chez PMB .... éventuellement tu lui demandes s'il en a de dispo tout de suite.

[Édite le 15-5-2012 par jim2l2S]
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Message original : pv_tech
Mittelmotor en E/S :question:
160 le bout en étrier ar, et encore il faut que tes étriers soient des vrais, sinon il te les renvoie avec un doigt :D
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Message original : jim2l2S
Demande chez Arno WIENANDS, il a bcp de pieces et demande aussi sur le forum du club914.

Sinon tu mets les Av à L'Ar et tu envoies les etriers a refaire aux US chez PMB .... éventuellement tu lui demandes s'il en a de dispo tout de suite.

[Édite le 15-5-2012 par jim2l2S]
Qu'est ce qui d'après toi justifie un tel prix pour ces étriers ... ????

Chez PMB ils sont à 360 USD :o :o :o

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C'est de l'OR ??? :D :(
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Bon bah je viens de passer commande d'un frein à main hydraulique, Boris va me monter ça tip top et je n'aurai plus de problème de ce côté là ;) :thumbup:
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Bien la peine de faire deux pages :o :o :exclamation: :D
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Message original : Kalamalo
Message original : jim2l2S
Demande chez Arno WIENANDS, il a bcp de pieces et demande aussi sur le forum du club914.

Sinon tu mets les Av à L'Ar et tu envoies les etriers a refaire aux US chez PMB .... éventuellement tu lui demandes s'il en a de dispo tout de suite.

[Édite le 15-5-2012 par jim2l2S]
Qu'est ce qui d'après toi justifie un tel prix pour ces étriers ... ????

Chez PMB ils sont à 360 USD :o :o :o



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C'est de l'OR ??? :D :(
c'est pour la paire non!
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Non, l'unité ;)
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Message original : flatazor
Bien la peine de faire deux pages :o :o :exclamation: :D
Faut nettoyer! :o :D
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Message original : Kalamalo
Non, l'unité ;)
PRICE IS PER PAIR ....
et si je comprend bien il y a 100$ de consigne compris.
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Message original : pv_tech
Message original : Kalamalo
Bon bah je viens de passer commande d'un frein à main hydraulique, Boris va me monter ça tip top et je n'aurai plus de problème de ce côté là ;) :thumbup:
C'est une énorme stupidité ...
Merci ;)

:D
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