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2313
Enregistré le : 07 mai 2010, 16:04
Message original : gaets70190
bonjour
moi je voulais une 993 biturbo![]()
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je me suis rabattu il y a 8 mois sur une 993 4s bleu iris plus en phase avec mon budget
tout en gardant l'esthetique de mon reve
et franchement on me proposerais au meme prix une 993 biturbo et une 997 gt3 4.0 je resterais sur 993 malgre mes 18 ans



dire qu'au meme prix tu refuserais une GT3 4.0L
je pensais meme pas que c'etait possible

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52
Enregistré le : 10 avr. 2011, 10:22
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21901
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : truckerOn parle du modèle 2S qui est un modèle très prisé donc cher, c'est pas un C2 tiptro standard non plus, et pas taper les propriétaires des tiptro standard svp, j'adore aussi en tiptroMessage original : LMP1
moi bien sur que non !
... mais je crois bien qu'un paquet de gars qui a 45K€ de budget pour s'offrir une sportive le ferait
L'acheteur de sportives a beaucoup de choix... et entre une voiture qui a 20 ans et un TT neuf, je pense que pour beaucoup il n'y a pas photo. De la même façon entre une 997 et une 993. et je le répète, je ne dis pas que la 997 est 100 fois mieux que la 993, je dis qu'elle est contemporaine, qu'elle plait et qu'elle fera du tort aux 993 (hors modèles exceptionnels).
En disant cela, je n'ai quand même pas l'impression de dire n'importe quoi... zieutez la Centrale toutes les 993 ne sont pas à 45K€... on en trouve même à 28K€ les amis.... et certaines en vente depuis un bon moment !
Mais encore une fois, je n'ai rien (bien au contraire) contre les 993 qui sont de très belles voitures et dont j'ai rêvé il y a 20 ans... Je dis juste qu'elles ont 20 ans et que cela ne fait pas rêver tout le monde aujourd'hui.
Je l'ai dit, c'est mon avis, je peux me tromper
[Édite le 18-3-2012 par trucker]
+1
sauf que moi j'aime pas les tiptro:D
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21901
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : LMP1Message original : trucker
Thierry ne le cherche pas on est reparti pour 10 pages![]()
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non, STOP pour moi, j'ai une 911 (ok ok ok, je sais un torchon avec un moulin à eau!)

ma prochaine sera si possible une 997

mais c'est pour un usage précis la piste

pour la ballade avec la classe je prefere une belle 993 à gros cul
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21901
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : denteux42
mon ex femme était rare à ses dires , mais qu'est ce qu'elle était chère ...je suis revenu à une femme plus commune , mais qu'est que c'est mieux ....je sors , continuez à vous marrer sans vous prendre le chou , bonne soirée . PS un de mes patients est venu avec une aston ...l'entretien ...je préfère la porsche ...qui est comme ma nouvelle femme![]()






défosi tu me fais mourrir de rire:thumbup:




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21901
Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : 911golfeurje te rassure a blanchimond une bonne 997S laisse la turbo aussi voire meme aux Porsche days des GT3 c'est une question de pilote ,(pas que je sois un vrai pilote loin de moi l'idée ) ce jour la y avait un groupe d'allemand qui debutait sur circuit en ayant tout simplement acheté des GT3 donc a part en ligne droite le reste du temps c'etait joussif de les passer de tout les cotés , mais bon cette année ils ont du progresserMessage original : trucker
Oui mais c'est moins bien qu'une TT .
Humm moi j'm les TT surtout à SPA dans blanchimond , miam miam ma vieille 993 elle fait la nique à ces petites jeunes![]()
donc ont les suivra de ........+ loin
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une 993 à moins d'une cup a moteur rsr à pilote équivalent ne fera jamais la nique à une plus récente

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294
Enregistré le : 16 avr. 2011, 18:44
Message original : thierry3.2
oublie pas que la 993 est quand même la dernière a AIR à être sorti des usines Porsche
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Mais pour l'amateur de sportive lambda qui a un budget de 30/35 k€, cet argument ne suffira jamais à lui faire choisir une 993 (certes superbe) mais vraiment d'un autre temps.
Et pour l'amateur Porsche (que je suis) entre une 64 correcte et une belle 93 il peut y avoir facile 10000€ de delta, pour une ambiance générale quand même très proche (y a qu'à monter dedans...). Là je me dis que l'avant dernière à air à vraiment de gros arguments pour elle



Et puis la 964 c'est la dernière avec les vrais yeux de grenouille, na na na

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4266
Enregistré le : 14 juin 2006, 09:53
Message original : lole421c'est un fait.Message original : thierry3.2
oublie pas que la 993 est quand même la dernière a AIR à être sorti des usines Porsche
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Mais pour l'amateur de sportive lambda qui a un budget de 30/35 k€, cet argument ne suffira jamais à lui faire choisir une 993 (certes superbe) mais vraiment d'un autre temps.
Et pour l'amateur Porsche (que je suis) entre une 64 correcte et une belle 93 il peut y avoir facile 10000€ de delta, pour une ambiance générale quand même très proche (y a qu'à monter dedans...). Là je me dis que l'avant dernière à air à vraiment de gros arguments pour elle![]()
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Et puis la 964 c'est la dernière avec les vrais yeux de grenouille, na na na![]()
La 993 est la dernière Porsche à air, mais c'est aussi la dernière avec l'intérieur "type G", ses 5 compteurs séparés et les courbes uniques de son tableau de bord. Personnellement, je n'aime pas du tout les intérieurs Porsche à partir de la 996 (pas assez épurés à mon goût).
Bref, il fleure bon une odeur "vintage" à bord de la 993, et je ne suis pas dépaysé par rapport à une 3.2 (avec un agrément moteur et un châssis largement supérieurs).
Je lui prédis encore de beaux jours devant elle, avec les plus beaux exemplaires qui resteront entre 35 et 40 (hors 2S et 4S) et des exemplaires kilométrés, qui se vendront autours de plus ou moins 30K€.
Certes elles ont peut-être du mal à se vendre en ce moment, mais la côte est stable depuis pas mal de temps.
Bonne journée
Olivier
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Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : Micka2412la je te rejoins , Guy il a un soucis avec les perfs des autos et des gars au volantMessage original : 911golfeurje te rassure a blanchimond une bonne 997S laisse la turbo aussi voire meme aux Porsche days des GT3 c'est une question de pilote ,(pas que je sois un vrai pilote loin de moi l'idée ) ce jour la y avait un groupe d'allemand qui debutait sur circuit en ayant tout simplement acheté des GT3 donc a part en ligne droite le reste du temps c'etait joussif de les passer de tout les cotés , mais bon cette année ils ont du progresserMessage original : trucker
Oui mais c'est moins bien qu'une TT .
Humm moi j'm les TT surtout à SPA dans blanchimond , miam miam ma vieille 993 elle fait la nique à ces petites jeunes![]()
donc ont les suivra de ........+ loin
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une 993 à moins d'une cup a moteur rsr à pilote équivalent ne fera jamais la nique à une plus récente![]()

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Message original : lole421c'est un fait.Message original : thierry3.2
oublie pas que la 993 est quand même la dernière a AIR à être sorti des usines Porsche
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Mais pour l'amateur de sportive lambda qui a un budget de 30/35 k€, cet argument ne suffira jamais à lui faire choisir une 993 (certes superbe) mais vraiment d'un autre temps.

A budget sensiblement égal, tout le monde n'a pas envie d'un tableau de bord, d'une finition, d'un design, d'une conception... des années 80 (et pas très éloignée de celle des années 60)

Rouler dans une ancienne c'est souvent soit une question de budget d'achat moins important qu'une moderne soit une réelle envie avec le style de vie qui va avec.
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Message original : arma
de toute façon, c'est moche la 993.
Voila, on peut fermer
Oui je suis d'accord et comme je l'ai dit avant, une 993 cela fait du bruit, c'est pas confortable, les essuies glace et les phares ce sont des options !!![]()
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, le désembuage j'en parle même pas , bref c'est de la daube, vive les 997 qui seront dans peu de temps des daubes quand les 991 seront en occase !!
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