[chris-91]

Message original : Stef91

Message original : chris-91

Message original : Stef91
Tiens je racheterais bien une 68 pour faire la nique à la poste moi !!!!

avec une 68 tu n' y est jamais arrivé

Le mans Furia 2006 ?

D'autres questions pour 2012

tu n' as pas plus loin ...

[jenfi32]

Message original : chris-91

Message original : Stef91

Message original : chris-91 avec une 68 tu n' y est jamais arrivé

Le mans Furia 2006 ?

D'autres questions pour 2012

tu n' as pas plus loin ...

c'est vrai...tu faisais de l'écolage derrière moi a cette époque...

[jenfi32]

Il manquait plus que toi....

[jenfi32]

Et encore a l'époque il se poussait pour laisser passer quand il se sortait...
Maintenant il coupe dans le gravier et zig-zag en ligne droite...

[jenfi32]

Il va pas être content en rentrant de la cantine...

[D S]

oh putain il a sué du derche grave à la fin

[jenfi32]

Il sait plus quoi inventer pour bouchonner mais parvient cependant a conserver un style créatif...

[hervé44]

Je comprends mieux qu'il y ait eu plein de graviers sur la piste ce jour là!:thumbdown:

[fac]

Message original : Butzi30

Message original : chris-91

Message original : Butzi30 T'as raison
Avec une 68, c'est vraiment pas compliqué d'être devant le postier

toi il te faut un compresseur et des slicks , et encore c'est laborieux

Un compresseur super mal réglé (AFR à 10) & des slicks à la corde, ainsi qu'un transaxle HS :)

Maintenant, tout est en ordre, des clicks en état, un AFR à 12/12.5, et un Transaxle ressoudé ...

Demande à ceux qui ont essayé avec leurs PMA depuis

Quoi qu'on pourrait réessayer si tu veux, j'aime bien "le Jazz Manouche"

Pas besoin d'avoir tout cela pour être devant le postier si la voiture est verte

[fac]

Message original : chris-91

Message original : Stef91
Tiens je racheterais bien une 68 pour faire la nique à la poste moi !!!!

avec une 68 tu n' y est jamais arrivé

En tout cas pour ceux que cela rebute c'est possible d'aller sur circuit par la route, chiant mais possible...

[chris-91]

Message original : bruno1777
rhoooh le fumier !!! je ne l'avais vue celle là !!?

[bouzou968cs]

Salut à tous

elle est vendue et livrée:(

A+

[chris-91]

Message original : bouzou968cs
Salut à tous

elle est vendue et livrée:(

A+

^

bien et pas bien à la fois .. on te reverra peut etre plus tard

[bouzou968cs]

Message original : chris-91

Message original : bouzou968cs
Salut à tous

elle est vendue et livrée:(

A+

^

bien et pas bien à la fois .. on te reverra peut etre plus tard

Salut Chris,

comme tu dis : j'ai un peu les boules quand même
peut-être à un de des jours avec une autre monture
on verra bien

sinon il me reste encore le plateau

et un jeu de cup1
voir l'annonce sur le club944

A+
Sylvain

[Édite le 16-1-2012 par bouzou968cs]

[stephafi]

Salut mon Bouzou
On espère te revoir bientôt ...

[bouzou968cs]

Message original : stephafi
Salut mon Bouzou
On espère te revoir bientôt ...

Salut Stéph
Bonne et heureuse année à toi et ta famille.
ben on me reverra pas pour l'instant
peut-être un jour
en tout cas c'est pas l'envie qui manque

sinon
je vend mon plateau
voir sur le 944
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=83362.0

et aussi un jeu de cup 1
voir aussi sur le 944
http://www.club944.net/forum/index.php?topic=83218.0

A+
Sylvain

[phg57950]

idem pour la remorque , en plus je suis de Montigny :)

[phg57950]

c'est une 2 tonnes double essieux
700 kg à vide

Petite question aux experts des lectures de CG et des procédures administratives:

ça veux dire que:

1) Le "tracteur" doit avoir un PTRA - PTAC = 2000kg mini pour pouvoir utiliser cette remorque légalement? c'est bien ça?
A part les gros 4x4, il ne doit pas y avoir des masses de berlines courantes capables de tracter 2 tonnes?
Concretement, si ma voiture a un PTAC de 2000 et un PTRA de 4000, c'est bon pour cette remorque?



2) Jusqu'à l'entrée en vigueur du nouveau décret (janvier 2013?) qui permet de se passer de permis EB jusqu'à 4250 kg de PTRA (dans la mesures ou les caractéristiques de l'ensemble roulant tracteur + remorque le permettent bien sur), le permis EB est obligatoire pour utiliser cette remorque, mais ensuite il ne sera plus exigé ?

3) la charge utile, c'est 2000 - 700 soit 1300 kg?

4) au niveau CG et assurance, ça se passe comment? la remorque a sa propre CG avec sa propre immat? et il faut l'assurer indépendamment du tracteur ?

Merci d'avance pour vos réponses

Philippe

[gtvpp]

Message original : 997tth
Heu, sans mot de passe on ne voit pas les photos sur le 944 ...

Ce serait-y pas possible que t'en mettes une ou deux ici de ta remorque ... j'en cherche une ...

Salut à tous

Suite à la vente de ma 968 et à l'arrêt de mon activité piste
je vends mon plateau

1ère main
Mise en circulation 10/09/2007
Plateau de chargement dimensions utiles 4,20 m x 1,86 m
700 kg à vide
2000 kg ptac
Treuil à manivelle
Barre de blocage de roues réglable
Rampes de chargement rangées dans des glissières sous le plateau
Roue jockey
Roue de secours en-dessous
+
Porte-roues sur flèche amovible
Très bon état
Toujours remisée garage





visible sur Metz
J’en demande 2600 €
contact
sylvain-mathieu11@bbox.fr

[Édite le 22-1-2012 par gtvpp]

[Édite le 22-1-2012 par gtvpp]

[denteux42]

bonsoir bouzou . Votre remorque est un peu légère pour ma GT3 , merci de votre mail , bonne vente , elle a un super prix .