[jenfi32]

Message original : apex
Bonjour
Sur la mienne quand je fais tourner une roue l'autre ne tourne pas?

Mets une vitesse , c'est l'embrayage qui tourne

ou alors c'est les roues avants...

[patrick123]

ou alors on t'a piqué ta boite

[apex]

Message original : PhilGT
Il a pu être ajouté après.

Dans ce cas, lever l'arrière pour dégager les deux roues du sol. Faire tourner à la main au point mort dans le sens marche avant. Les deux roues tournent dans le même sens (marche AV) si il y a un autobloquant et en sens contraire si il n'y en a pas.

J'ai suivi la procédure:D
Je vais essayer avec une vitesse

[apex]

Snif... y en a pas

[jenfi32]

Sinon y'a plus simple, démarrage gaz en grand et roues braquées.
si les 2 roues patinent en même temps t'as un autobloquant...

[apex]

pour le moment sa risque d'être dure vu qu'elle est sur des chandelles.
J'ai mis une vitesse et fait tourné un disque l'autre tourne en sens inverse

[Julien]

Message original : apex
J'ai mis une vitesse et fait tourné un disque l'autre tourne en sens inverse

Message original : PhilGT

Faire tourner à la main au point mort

[Marc911SC]

Message original : jenfi32
Sinon y'a plus simple, démarrage gaz en grand et roues braquées.
si les 2 roues patinent en même temps t'as un autobloquant...

C'est la bonne manière pour faire des donuts

Marc

[apex]

Message original : Julien

Message original : apex
J'ai mis une vitesse et fait tourné un disque l'autre tourne en sens inverse

Message original : PhilGT

Faire tourner à la main au point mort

au point mort l'autre ne tourne pas ( boite 915)

[Édite le 22-12-2011 par apex]

[fac]

le plus simple lever une seule roue et la faire tourner à la main si couple résistant important il y en a un

si tu le fais avec une clef dinamométrique sur l'axe tu peux mesurer le couple et en calculant on a le % de blocage magique

[Édite le 22-12-2011 par fac]

[jybjybjyb]

Message original : PhilGT
Il a pu être ajouté après.

Dans ce cas, lever l'arrière pour dégager les deux roues du sol. Faire tourner à la main au point mort dans le sens marche avant. Les deux roues tournent dans le même sens (marche AV) si il y a un autobloquant et en sens contraire si il n'y en a pas.

+1 pas mieux ! !!

[RUI]

Message original : jybjybjyb

Message original : PhilGT
Il a pu être ajouté après.

Dans ce cas, lever l'arrière pour dégager les deux roues du sol. Faire tourner à la main au point mort dans le sens marche avant. Les deux roues tournent dans le même sens (marche AV) si il y a un autobloquant et en sens contraire si il n'y en a pas.

+1 pas mieux ! !!

sont forts les mecs

[benoitcup]

Message original : 99naej

Message original : apex
Bonjour
Sur la mienne quand je fais tourner une roue l'autre ne tourne pas?

pas d autobloc, ou alors usé..

en effet,peut tres bien etre usé,ou tres faible precontrainte....facile en ce cas en faisant des cales d'epaisseur de modifier le tarrage et comme dit precedement de valider à la clef dynamo et cela à l'etabli.

[apex]

Message original : fac
le plus simple lever une seule roue et la faire tourner à la main si couple résistant important il y en a un

si tu le fais avec une clef dinamométrique sur l'axe tu peux mesurer le couple et en calculant on a le % de blocage magique

[Édite le 22-12-2011 par fac]

Au point mort ou en prise

[benoitcup]

Message original : apex

Message original : fac
le plus simple lever une seule roue et la faire tourner à la main si couple résistant important il y en a un

si tu le fais avec une clef dinamométrique sur l'axe tu peux mesurer le couple et en calculant on a le % de blocage magique

[Édite le 22-12-2011 par fac]

Au point mort ou en prise

en priseoups,j'avais mal lu donc pas en prise:D

[Édite le 22-12-2011 par benoitcup]

[apex]

Bonjour et merci à vous
Je vous souhaite de bonnes fetes

[NicolasH]

Salut
possible de sortir l'Autobloquant avec la boite sur la voiture ?