Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Membre
Messages :
6029
Enregistré le : 14 sept. 2004, 11:06
Salut les amiches,
Un petit post pour présenter le nouveau bestiau. Je précise de suite que ma RS n’est pas à vendre… Voici sa définition avec quelques pauvres photos (j’en ferai d’autres plus tard). L’auto a été livrée neuve au Centre Porsche de Rome en 01/2004 et a été importée en 2010 en France à 9 Mkm. Elle a ensuite fait quelques sorties piste en étant transportée sur un plateau. Actuellement, elle a 13 Mkm.
La modernité et le confort des GT3 modernes me faisait peur alors j’en ai choisi une un peu « roots »
C’est une version Club Sport avec une définition clairement piste (arceau complet, double harnais et pas trop d’équipement). Elle a aussi un aileron carbone de GT3RS, le pont court et un bel échappement (enfin vu la facture ça doit être du très beau…). Elle a son carnet et les principales factures de tous les derniers entretiens et changement de pièces. J’aurais préféré une couleur vive mais ce sera finalement gris. Faut positiver, ça attirera peut-être moins l’attention 
…
Voici son pedigree :
C07 Provenance Italie
XME Console centrale AR peinte couleur carrosserie
XSJ Harnais sécurité 6 points
XSM Arceau Racing sécurité 6 points
XSX Ceintures sécurité rouge indien
X71 Fonds d’instrumentation couleur aluminium
003 Version CLUB SPORT
288 Lave-phares avant
441 Préparation audio (4HP + antenne)
446 Centres de roue en couleur
567 Pare-brise vert teinté dégradé
571 Anti-brouillard / 3e feu stop
573 Climatisation automatique
601 Litronic système d’éclairage xénon
697 Système Radio Porsche CDR-23
09991 Département Exclusive
Les montées en régime sont un régal. Y a de l’ambiance à l’intérieur, ce qu’on aime quoi. Ca devrait être sympa.
Actuellement, je termine de me la mettre un peu à ma sauce et la préparer pour 2012. Vu que je suis un maniaco-depressif, c’est important de ne pas trop trainer
Bon et maintenant je vais enfin pouvoir me faire ma propre idée de comment ça marche ces trucs à flotte ! Ca va changer, va falloir apprendre et ensuite on verra…
Vivement 2012
Bat’
[Édite le 29-12-2011 par batman996]
[Édite le 29-12-2011 par batman996]
Un petit post pour présenter le nouveau bestiau. Je précise de suite que ma RS n’est pas à vendre… Voici sa définition avec quelques pauvres photos (j’en ferai d’autres plus tard). L’auto a été livrée neuve au Centre Porsche de Rome en 01/2004 et a été importée en 2010 en France à 9 Mkm. Elle a ensuite fait quelques sorties piste en étant transportée sur un plateau. Actuellement, elle a 13 Mkm.
La modernité et le confort des GT3 modernes me faisait peur alors j’en ai choisi une un peu « roots »
C’est une version Club Sport avec une définition clairement piste (arceau complet, double harnais et pas trop d’équipement). Elle a aussi un aileron carbone de GT3RS, le pont court et un bel échappement (enfin vu la facture ça doit être du très beau…). Elle a son carnet et les principales factures de tous les derniers entretiens et changement de pièces. J’aurais préféré une couleur vive mais ce sera finalement gris. Faut positiver, ça attirera peut-être moins l’attention …Voici son pedigree :
C07 Provenance Italie
XME Console centrale AR peinte couleur carrosserie
XSJ Harnais sécurité 6 points
XSM Arceau Racing sécurité 6 points
XSX Ceintures sécurité rouge indien
X71 Fonds d’instrumentation couleur aluminium
003 Version CLUB SPORT
288 Lave-phares avant
441 Préparation audio (4HP + antenne)
446 Centres de roue en couleur
567 Pare-brise vert teinté dégradé
571 Anti-brouillard / 3e feu stop
573 Climatisation automatique
601 Litronic système d’éclairage xénon
697 Système Radio Porsche CDR-23
09991 Département Exclusive
Les montées en régime sont un régal. Y a de l’ambiance à l’intérieur, ce qu’on aime quoi. Ca devrait être sympa.
Actuellement, je termine de me la mettre un peu à ma sauce et la préparer pour 2012. Vu que je suis un maniaco-depressif, c’est important de ne pas trop trainer
Bon et maintenant je vais enfin pouvoir me faire ma propre idée de comment ça marche ces trucs à flotte ! Ca va changer, va falloir apprendre et ensuite on verra…
Vivement 2012
Bat’
[Édite le 29-12-2011 par batman996]
[Édite le 29-12-2011 par batman996]
Membre cotisant
n°352
Messages :
5236
Enregistré le : 06 sept. 2003, 11:58
Membre
Messages :
16104
Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : axlxPfff c'est une légende ça, une fois il suivant un pilote usine à Dijon, il a eu de la chance c'est toutMessage original : CM
Si tu arrives à l'amener aussi bien que tu amènes la 64 RS, ça va faire mal !!;)
Membre
Messages :
16104
Enregistré le : 25 avr. 2006, 09:50
Message original : batman996C'est pas tout à fait la même philosophie et je pense qu'elles se complèteront bien :)Message original : David986S
Belle auto..... mais bien moins belle que ta Rouge..
Bat'
[Édite le 30-12-2011 par chris-91]
Membre
Messages :
5897
Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
Message original : batman996
On s'entend bien avec chris, il comprend tt bien
En mon absence, merci de bien vouloir contacter le postier pour avoir la réponse convenable
Bat'
.Trève de plaisanterie il me semble qu'un autre membre du club à la même paire pour les circuits rapide et circuits plus lent
Très bon choix et ce pour les 2 autos.
Membre
Messages :
6029
Enregistré le : 14 sept. 2004, 11:06