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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
GO Pays de Savoie
n°2048
Message original : BambiBah, c'est du vécuMessage original : detuning-manBen si c'est vrai, c'est dégueulasse... on est censé être assuré pour ce genre risque, pas différer le prix des réparations à l'année prochaine...Message original : Bambi
Hum, pas de franchise c'est vrai, mais comptabilisé comme sinistre pour le calcul de la prime de l'année suivante
...mais si tu préfère croire ton assureur
Les pare-brise feuilletés ou "triplex" sont obligatoires en France depuis la fin des années '70.
Sur certaines "mamies" il est parfois nécessaire de changer le pare-brise ET (ou juste) le joint car il devient trop sec et n'assure plus une étanchéité parfaite.
"le p'tit coup de main" qui va bien pour remplacer un vieux machin tout gravillonné, après 20 ans de service, est parfois nécessaire du point de vue sécurité, au détriment de la légalité. Sinon, il y a le remplacement aux frais du proprio, mais là... c'est autre chose.
Tant qu'a démonter cette partie de l'auto, autant en profiter pour jeter un œil sur l'encadrement du pare-brise, il y a parfois des surprises, qui, prises à temps, peuvent se corriger facilement, je parle ici de notre amie la rouille.
Sur certaines "mamies" il est parfois nécessaire de changer le pare-brise ET (ou juste) le joint car il devient trop sec et n'assure plus une étanchéité parfaite.
"le p'tit coup de main" qui va bien pour remplacer un vieux machin tout gravillonné, après 20 ans de service, est parfois nécessaire du point de vue sécurité, au détriment de la légalité. Sinon, il y a le remplacement aux frais du proprio, mais là... c'est autre chose.
Tant qu'a démonter cette partie de l'auto, autant en profiter pour jeter un œil sur l'encadrement du pare-brise, il y a parfois des surprises, qui, prises à temps, peuvent se corriger facilement, je parle ici de notre amie la rouille.
Merci pour vos réponses. 
Je demanderais bien à un copain de me donner un petit coup de marteau bien placé, et après, je change d'assurance:o Na!
Quand au risque de trouver de la rouille dans l'encadrement... là je suis incompétente... je suppose que ça ne se voit pas avant de tout démonter... Il faut donc aller voir un garage agréé par l'assurance, mais qui en plus fasse ce type de réparation de carrosserie alors... ça devient plus compliqué...
Je demanderais bien à un copain de me donner un petit coup de marteau bien placé, et après, je change d'assurance:o
Na!Quand au risque de trouver de la rouille dans l'encadrement... là je suis incompétente... je suppose que ça ne se voit pas avant de tout démonter... Il faut donc aller voir un garage agréé par l'assurance, mais qui en plus fasse ce type de réparation de carrosserie alors... ça devient plus compliqué...
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