[jean-leon]

Bonjour à tous,

Peut-on m'expliquer ceci :

J'envisage un aerokit CS sur ma 993. Je regarde donc les prix sur le site TEILE et j'arrive à l'absurdité suivante :

L'aileron réf. 993 512 119 01 : 6.758 roros
Le Kit complet (avant, arrière, latéral) : 000 044 800 14 : 6.691 roros.

Je me suis dit qu'on ne parlait pas de la même chose, j'ai donc analysé le catalogue des pièces détachées et le kit comprend bien cet aileron arrière.

Qui peut m'expliquer ?

[Édite le 4-8-2011 par jean-leon]

[romaric59]

je ne peux te répondre en tout cas ça sent la belle préparation:thumbup:

[jean-leon]

Je me laisse une petite année pour me faire une voiture "plaisir"


993 c2 normale au départ
modif suspension, freins, carrosserie pour commencer
puis on verra la suite.

J'en profite pour remercier les membres du club911, les forums sont des plus intéressants et constituent une source d'informations sur tous les sujets.

En plus, je pense qu'il y traine quelques rigolos, ce qui ne gâche rien.



[Édite le 4-8-2011 par jean-leon]

[racingnokia]

Message original : jean-leon
Bonjour à tous,

Peut-on m'expliquer ceci :

J'envisage un aerokit CS sur ma 993. Je regarde donc les prix sur le site TEILE et j'arrive à l'absurdité suivante :

L'aileron réf. 993 512 119 01 : 6.758 roros
Le Kit complet (avant, arrière, latéral) : 000 044 800 14 : 6.691 roros.

Je me suis dit qu'on ne parlait pas de la même chose, j'ai donc analysé le catalogue des pièces détachées et le kit comprend bien cet aileron arrière.

Qui peut m'expliquer ?

[Édite le 4-8-2011 par jean-leon]

Pour les boulets comme moi, tu as un lien sur TEILE STP ?

[jean-leon]

www.teile.pl

[trucker]

Message original : jean-leon
Je me laisse une petite année pour me faire une voiture "plaisir"


993 c2 normale au départ
modif suspension, freins, carrosserie pour commencer
puis on verra la suite.

J'en profite pour remercier les membres du club911, les forums sont des plus intéressants et constituent une source d'informations sur tous les sujets.

En plus, je pense qu'il y traine quelques rigolos, ce qui ne gâche rien.



[Édite le 4-8-2011 par jean-leon]

Voiture plaisir veut dire quoi pour toi, voiture plus incisive ?, voiture piste ?

[sylvain91.1]

Message original : trucker

Message original : jean-leon
Je me laisse une petite année pour me faire une voiture "plaisir"


993 c2 normale au départ
modif suspension, freins, carrosserie pour commencer
puis on verra la suite.

J'en profite pour remercier les membres du club911, les forums sont des plus intéressants et constituent une source d'informations sur tous les sujets.

En plus, je pense qu'il y traine quelques rigolos, ce qui ne gâche rien.



[Édite le 4-8-2011 par jean-leon]

Voiture plaisir veut dire quoi pour toi, voiture plus incisive ?, voiture piste ?

voiture qui lui mette la banane à chaque fois

[trucker]

Message original : syl91

Message original : trucker

Message original : jean-leon
Je me laisse une petite année pour me faire une voiture "plaisir"


993 c2 normale au départ
modif suspension, freins, carrosserie pour commencer
puis on verra la suite.

J'en profite pour remercier les membres du club911, les forums sont des plus intéressants et constituent une source d'informations sur tous les sujets.

En plus, je pense qu'il y traine quelques rigolos, ce qui ne gâche rien.



[Édite le 4-8-2011 par jean-leon]

Voiture plaisir veut dire quoi pour toi, voiture plus incisive ?, voiture piste ?

voiture qui lui mette la banane à chaque fois

[jean-leon]

J'ai toujours ėtė en admiration devant les flat 6 air. Alors pour concrėtiser un rêve, j'ai optė pour la 993.

Comme j'ai dėjà une 996 c4s cabrio, je trouve la 993 moins incisive d'origine, mais beaucoup moins asseptisėe que la 996.

Donc, je vais essayer de la rendre encore plus prėcise.

Par contre, pour la carrosserie, j'ai toujours eu un faible pour la RS avec l'aerokit.

De plus, habitant á quelques minutes d'un circuit, ce serait dommage de ne pas en profiter.

Ceci expliquant cela.

[David986S]

Message original : jean-leon
J'ai toujours ėtė en admiration devant les flat 6 air. Alors pour concrėtiser un rêve, j'ai optė pour la 993.

Comme j'ai dėjà une 996 c4s cabrio, je trouve la 993 moins incisive d'origine, mais beaucoup moins asseptisėe que la 996.

Donc, je vais essayer de la rendre encore plus prėcise.

Par contre, pour la carrosserie, j'ai toujours eu un faible pour la RS avec l'aerokit.

De plus, habitant á quelques minutes d'un circuit, ce serait dommage de ne pas en profiter.

Ceci expliquant cela.

Tout a fait d'accord..

[RS_Spirit]

Je ne trouve pas ta reference de l'aileron tout seul sur le site (juste un d'occasion)....

En revanche, les prix ne sont pas donnes je trouve
En France, tu as DMorris qui fait des pieces en poly d'excellente qualite et tu payeras le kit beaucoup moins cher.

Le mien est en carrosserie en ce moment, vivement que le carrossier ait le temps de s'en occuper

[jean-leon]

Ca je suis curieux de voir, tu as apporté d'autres améliorations ?

Par contre sur TEILE, tu peux introduire directement le n° de la pièce recherchée

[MadMax]

Message original : RS_Spirit
Je ne trouve pas ta reference de l'aileron tout seul sur le site (juste un d'occasion)....

En revanche, les prix ne sont pas donnes je trouve
En France, tu as DMorris qui fait des pieces en poly d'excellente qualite et tu payeras le kit beaucoup moins cher.

Le mien est en carrosserie en ce moment, vivement que le carrossier ait le temps de s'en occuper

CA y est ? tu te mets au vrai look RS ?

Ceci dit j'ai vu sur leur site un set de jantes en 17p occasion à 400€

[Édite le 5-8-2011 par MadMax]

[romaric59]

Message original : jean-leon
Ca je suis curieux de voir, tu as apporté d'autres améliorations ?

Par contre sur TEILE, tu peux introduire directement le n° de la pièce recherchée

là le mieux c'est d'appeler et de demander le kit pour transformer une 993 en RS CS mais sur leur site, je ne l'ai pas vu.

[trucker]

Message original : RS_Spirit
Je ne trouve pas ta reference de l'aileron tout seul sur le site (juste un d'occasion)....

En revanche, les prix ne sont pas donnes je trouve
En France, tu as DMorris qui fait des pieces en poly d'excellente qualite et tu payeras le kit beaucoup moins cher.

Le mien est en carrosserie en ce moment, vivement que le carrossier ait le temps de s'en occuper

Un avis perso tu évites un certain Dp.... un parechoc avant de 4S/turbo qui n'avait rien à voir avec un 4S , obligé de se fâcher pendant 2 mois, courrier avocat et autres, résultat ils m'ont vendu un soit disant parechoc 2S d'origine porsche qui n'a rien d'origine. J'ai laché l'affaire un ami carrossier s'est fait chier pour le monter. Donc mauvaise expérience perso.

[MadMax]

tu confonds pas ? DMorris avec DPSport ?

[trucker]

Message original : MadMax
tu confonds pas ? DMorris avec DPSport ?

Non je confonds pas et c'est bien le deuxième que j'invite à bien regarder ou à éviter, ce n'ai que mon avis perso , le premier je ne le connais pas :)

[jean-leon]

J'aimais bien ce que proposait dp, mais après avoir lu certains opics sur le forum, j'ai compris......

Merci pour l'info quand même.

Par contre, carnewal propose de belles choses, les prix sont-ils négociables ?

[trucker]

Message original : jean-leon
J'aimais bien ce que proposait dp, mais après avoir lu certains opics sur le forum, j'ai compris......

Merci pour l'info quand même.

Par contre, carnewal propose de belles choses, les prix sont-ils négociables ?

Attention ce n'est qu'une expérience perso, et d'autres ont eu plus de chance (je l'espère pour eux ), mais tout de même attitude super limite, sans un courrier d'un ami avocat, je serais peut être encore entrain de me prendre la tête, et le dernier PC envoyé soit disant d'origine, au secours !!!, tu me diras il est maintenant parfait mon pote l'a monté sur mesure

[MadMax]

non non tu n'est pas le seul (les recherches sur le forum te renvoient un nombre de post ... comment dire ... conséquent )