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Forum pour les questions techniques sur les 997
Bon, petit bilan après 48h en savourant le café du dimanche matin :
Madame commence à apprécier l'engin
et à être un peu plus à l'aise... elle s'en est servi tout vendredi et samedi pendant que je travaillais durement. Selon elle "y'a mieux pour aller remplir le frigo au Leclerc, mais à part ça je pense que ça va être possible au quotidien".
Hier soir grand moment de bonheur : première sortie en famille avec Maïté :).
Petit diner à l'Auberge Basque de St Pée sur Nivelle (les gourmands qui connaissent la région apprécieront) : 30 km d'autoroute jusqu'à St Jean de Luz puis 10 km de petite départementale bien basque (par la "vieille route de St Pée"), c'est à dire fournie en virages.
Mme Vlad à l'avant, savourant ma conduite raisonnable "tu roule moins vite qu'avec la BM, c'est bien mon chéri" ; Vlad Junior* (12ans) à l'arrière "mouais, ça va... tu peux mettre NRJ s'il te plait ?"
------------------------------------------------------------------------------
* cet enfant est une énigme dans notre famille, automobilement parlant. Il ne s'est jamais intéressé à la bagnole !
Depuis son plus jeune âge. Les petites voitures offertes traditionnellement au gré des anniversaires et Noëls à tout enfant mâle de plus de 2 ans normalement constitué sont très vite devenues poussiéreuses
.
Ce qui a vite fait réagir sa grand-mère, ma mère : "c'est incroyable, cet enfant n'aime pas les voitures, il ne peut pas être de toi !"
Pourtant il a une lourde hérédité, vu que mon épouse elle aussi a toujours été passionnée. Que ce soit par le parc auto familial renouvelé plus que fréquemment, les conversations, les week-ends sur les circuits, les grand-prix en live ou à la TV... la voiture fait partie de notre vie depuis toujours.
Bon, peut-être est-ce la traumatisante expérience en passager de kart biplace, quand il avait 5 ans, avec papa au volant ? Mais non, il n'aimait déjà pas les voitures avant...
Mais l'espoir commence à poindre dans mon coeur de père meurtri : depuis cette année, il m'a demandé à plusieurs reprises de l'emmener faire du karting avec des copains, ce que j'ai accepté avec joie :) . Mais qu'est-ce qu'il est [strike]prudent[/strike] lent
Je ferme la parenthèse sur la progéniture, heureusement il a bien d'autres qualités :):)
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Quand à moi ce qui me frappe le plus pour l'instant avec cette Porsche, c'est que.... JE ROULE BEAUCOUP PLUS DOUCEMENT
Oui, à l'analyse je crois que c'est parce que à toutes les allures en-dessous de 150 kmh, j'ai une impression de vitesse beaucoup plus importante qu'avec toutes mes dernières voitures. Le bruit y fait pour beaucoup je pense.
Et ça me faire dire qu'en fait la 997 va peut-être sauver mon permis puisque avec la BM mazout, il m'est impossible de rouler à moins de 160 sous peine de dormir (sur autoroute dégagée et allemande bien sur), alors que sur les 600 km faits pour la ramener, je me sentais très bien autour de 140 
(sauf quand je regardais le compteur, là j'avais honte )
Par contre, le problème, c'est que bien sûr je me suis quand même rendu compte de l'essentiel : bien évidemment cette voiture est FAITE pour aller vite
. Et que si j'ai une impression de vitesse à 140, à partir de 180 je n'en ai plus du tout 
. Là les réactions sont naturelles, le feeling de la direction parfait, elle fait MOINS de bruit etc...
J'ose faire le parallèle, toutes proportions gardées, avec ma FR2000 : lorsque l'on en prend le volant pour la première fois, que l'on sort des stands au pas, on se dit "c'est inconduisible ! ça bouge, ça tressaute, ça broute, ça se dandine dans tous les sens, qu'est ce que c'est que cette me..de".
Et puis dès qu'on commence à mettre du rythme (quand on a un peu acquis la technique, hein, pas avant sinon...) ce n'est plus la même voiture, cela devient une ventouse ultra confortable et facile à mener (non, sur le confort j'exagère ).
Et bien la Porsche me fait un peu cet effet... je me rends compte que jusqu'alors, je n'avais eu ou conduit au quotidien que des GT, jamais de VRAIE voiture de sport. Ah si ! la Caterham.... mais c'était il y a si longtemps, je n'en m'en souvenais plus !
Il me tarde vraiment de commencer à explorer son potentiel, je n'ai qu'une envie c'est de l'emmener au plus vite sur un circuit rapide (Motorland, Barcelone, Magny) pour la découvrir vraiment.
J'ai été très bavard ce matin, j'espère que je ne vous soule pas trop... vous savez ce que c'est
Pour la présentation officielle de Maïté, les photos, ça sera pas tout de suite : elle est tellement sale que j'en ai honte . Quand je suis allé la chercher, elle arrivait juste du CP et de la révision, et n'a pas eu le temps d'être préparée.
Comme elle va aller la semaine prochaine dans un centre Protech pour une cure de beauté extérieur/intérieur, je vous ferai les photos après.
Bon dimanche à tous !
PS POUR CEUX QUI SERONT AU MANS cette année :
(je posterai aussi dans la discussion des 24h 2011)
Si vous passez par là, je travaille pendant toute la semaine des 24H à la structure VEOLIA, située devant la voie d'entrée des stands, juste entre les structures AUDI et PEUGEOT SPORT.
Demandez Jérôme auprès des ravissantes hôtesses d'accueil, si je suis là (1) je me ferai un plaisir de partager une coupe de champ' avec tout membre du Club, en regardant passer les bolides depuis notre tribune privée
(1) étant donné que mon bénévolat annuel au Mans c'est être chauffeur -de voiturettes de golf et de navettes VIP - je ne suis pas en permanence à la structure, faut pas hésiter à repasser !
[Édite le 29-5-2011 par vlad]
Madame commence à apprécier l'engin
et à être un peu plus à l'aise... elle s'en est servi tout vendredi et samedi pendant que je travaillais durement. Selon elle "y'a mieux pour aller remplir le frigo au Leclerc, mais à part ça je pense que ça va être possible au quotidien". Hier soir grand moment de bonheur : première sortie en famille avec Maïté :).
Petit diner à l'Auberge Basque de St Pée sur Nivelle (les gourmands qui connaissent la région apprécieront) : 30 km d'autoroute jusqu'à St Jean de Luz puis 10 km de petite départementale bien basque (par la "vieille route de St Pée"), c'est à dire fournie en virages.
Mme Vlad à l'avant, savourant ma conduite raisonnable "tu roule moins vite qu'avec la BM, c'est bien mon chéri" ; Vlad Junior* (12ans) à l'arrière "mouais, ça va... tu peux mettre NRJ s'il te plait ?"
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* cet enfant est une énigme dans notre famille, automobilement parlant
. Il ne s'est jamais intéressé à la bagnole !Depuis son plus jeune âge. Les petites voitures offertes traditionnellement au gré des anniversaires et Noëls à tout enfant mâle de plus de 2 ans normalement constitué sont très vite devenues poussiéreuses
.Ce qui a vite fait réagir sa grand-mère, ma mère : "c'est incroyable, cet enfant n'aime pas les voitures, il ne peut pas être de toi !"
Pourtant il a une lourde hérédité, vu que mon épouse elle aussi a toujours été passionnée. Que ce soit par le parc auto familial renouvelé plus que fréquemment, les conversations, les week-ends sur les circuits, les grand-prix en live ou à la TV... la voiture fait partie de notre vie depuis toujours.
Bon, peut-être est-ce la traumatisante expérience en passager de kart biplace, quand il avait 5 ans, avec papa au volant
? Mais non, il n'aimait déjà pas les voitures avant...Mais l'espoir commence à poindre dans mon coeur de père meurtri : depuis cette année, il m'a demandé à plusieurs reprises de l'emmener faire du karting avec des copains, ce que j'ai accepté avec joie :) . Mais qu'est-ce qu'il est [strike]prudent[/strike] lent
Je ferme la parenthèse sur la progéniture, heureusement il a bien d'autres qualités :):)
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Quand à moi ce qui me frappe le plus pour l'instant avec cette Porsche, c'est que.... JE ROULE BEAUCOUP PLUS DOUCEMENT
Oui, à l'analyse je crois que c'est parce que à toutes les allures en-dessous de 150 kmh, j'ai une impression de vitesse beaucoup plus importante qu'avec toutes mes dernières voitures. Le bruit y fait pour beaucoup je pense.
Et ça me faire dire qu'en fait la 997 va peut-être sauver mon permis
puisque avec la BM mazout, il m'est impossible de rouler à moins de 160 sous peine de dormir (sur autoroute dégagée et allemande bien sur), alors que sur les 600 km faits pour la ramener, je me sentais très bien autour de 140 (sauf quand je regardais le compteur, là j'avais honte )Par contre, le problème, c'est que bien sûr je me suis quand même rendu compte de l'essentiel : bien évidemment cette voiture est FAITE pour aller vite
. Et que si j'ai une impression de vitesse à 140, à partir de 180 je n'en ai plus du tout . Là les réactions sont naturelles, le feeling de la direction parfait, elle fait MOINS de bruit etc...J'ose faire le parallèle, toutes proportions gardées, avec ma FR2000 : lorsque l'on en prend le volant pour la première fois, que l'on sort des stands au pas, on se dit "c'est inconduisible ! ça bouge, ça tressaute, ça broute, ça se dandine dans tous les sens, qu'est ce que c'est que cette me..de".
Et puis dès qu'on commence à mettre du rythme (quand on a un peu acquis la technique, hein, pas avant
sinon...) ce n'est plus la même voiture, cela devient une ventouse ultra confortable et facile à mener (non, sur le confort j'exagère ).Et bien la Porsche me fait un peu cet effet... je me rends compte que jusqu'alors, je n'avais eu ou conduit au quotidien que des GT, jamais de VRAIE voiture de sport. Ah si ! la Caterham.... mais c'était il y a si longtemps, je n'en m'en souvenais plus !
Il me tarde vraiment de commencer à explorer son potentiel, je n'ai qu'une envie c'est de l'emmener au plus vite sur un circuit rapide (Motorland, Barcelone, Magny) pour la découvrir vraiment.
J'ai été très bavard ce matin, j'espère que je ne vous soule pas trop... vous savez ce que c'est
Pour la présentation officielle de Maïté, les photos, ça sera pas tout de suite : elle est tellement sale que j'en ai honte
. Quand je suis allé la chercher, elle arrivait juste du CP et de la révision, et n'a pas eu le temps d'être préparée.Comme elle va aller la semaine prochaine dans un centre Protech pour une cure de beauté extérieur/intérieur, je vous ferai les photos après.
Bon dimanche à tous !
PS POUR CEUX QUI SERONT AU MANS cette année :
(je posterai aussi dans la discussion des 24h 2011)
Si vous passez par là, je travaille pendant toute la semaine des 24H à la structure VEOLIA, située devant la voie d'entrée des stands, juste entre les structures AUDI et PEUGEOT SPORT.
Demandez Jérôme auprès des ravissantes hôtesses d'accueil, si je suis là (1) je me ferai un plaisir de partager une coupe de champ' avec tout membre du Club, en regardant passer les bolides depuis notre tribune privée
(1) étant donné que mon bénévolat annuel au Mans c'est être chauffeur -de voiturettes de golf et de navettes VIP
- je ne suis pas en permanence à la structure, faut pas hésiter à repasser ![Édite le 29-5-2011 par vlad]
Ah c'est bon les premiers moments. Mais en Porsche ils durent longtemps ces moments de Bonheur.:)
Ton résumé me fait sourire car j'y retrouve des similitudes (Surtout avec mon Fils) car moi je ne mets jamais
la radio en auto pour profiter du Flat6 et en plus)
Tu vas voir qu'effectivement tu vas rouler moins vite sur des longue distance mais surement plus vite dans des portions sinueuses
et accélérations.....
Message original : Olivier4S
Belle acquisition.
Par contre c'est bizarre ce logo non centré.
Ce n'est pas une Carrera 4 auquel le vendeur aurait ajouté un S ?
de toutes façons j'avais envie d'en enlever une partie et de ne garder que le "carrera", si ça se trouve il sera centré impeccable...Avant l'achat, j'avais vérifié le VIN : c'est bien une 4S :)
Je pense qu'elle a du avoir une retouche de peinture à l'arrière, et que le carrossier qui a reposé le logo louchait un peu
Message original : Lex911Fais le ménage et la vaisselle aussi, comme ça ça va te calmer et ta femme sera contenteMessage original : vlad
Bon, j'vais passer le Karcher dans mon allée, ça va me détendre
fais aussi les vitres et passe l'argenterie au mirror, ça calme. 
Membre
Même si le rendez-vous pour le salon de beauté n'est prévu que dans 3 semaines 
je pense que je posterai quelques photos avant...
Maïté 4S et moi partons toute la semaine prochaine aux 24h, et ça sera bien le diable si je trouve pas le temps de faire deux ou trois photos d'elle là-bas, garée en bonne compagnie dans le paddock :):):)
je pense que je posterai quelques photos avant...Maïté 4S et moi partons toute la semaine prochaine aux 24h, et ça sera bien le diable si je trouve pas le temps de faire deux ou trois photos d'elle là-bas, garée en bonne compagnie dans le paddock :):):)
Message original : vlad
Même si le rendez-vous pour le salon de beauté n'est prévu que dans 3 semaines
Maïté 4S et moi partons toute la semaine prochaine aux 24h, et ça sera bien le diable si je trouve pas le temps de faire deux ou trois photos d'elle là-bas, garée en bonne compagnie dans le paddock :):):)
Maïté est extraordinaire :)
Aujourd'hui : test de chargement puis entrainement au chargement
1. Jamais je n'aurais imaginé ça, la Samsonite Curv modèle XL RENTRE dans Maïté elle loge pile poil derrière le conducteur, siège arrière gauche rabattu.
Et c'est pas tout : le modèle M RENTRE pile poil dans le coffre
=> on peut donc partir en famille pour plus de 2 jours (c'est à dire la valise XL pour Mme et la valise M pour le nain et moi)
2. Mes copains me disaient "avec ton nouveau jouet, tu vas retrouver les joies du golf avec le sac à l'épaule"
=> que nenni ! Mon sac ET mon chariot rentrent parfaitement et sans effort à l'arrière, dossiers rabattus. ô joie ô bonheur
C'est polyvalent une 997. On se demande encore pourquoi il se vend autant de Scenic
Et bien pour fêter ça, j'vais aller faire 9 trous à Arcangues. C'est pas mon golf préféré, mais la route qui y mène....
[Édite le 2-6-2011 par vlad]
Aujourd'hui : test de chargement puis entrainement au chargement
1. Jamais je n'aurais imaginé ça, la Samsonite Curv modèle XL RENTRE dans Maïté
elle loge pile poil derrière le conducteur, siège arrière gauche rabattu.Et c'est pas tout : le modèle M RENTRE pile poil dans le coffre
=> on peut donc partir en famille pour plus de 2 jours
(c'est à dire la valise XL pour Mme et la valise M pour le nain et moi)2. Mes copains me disaient "avec ton nouveau jouet, tu vas retrouver les joies du golf avec le sac à l'épaule"
=> que nenni ! Mon sac ET mon chariot rentrent parfaitement et sans effort à l'arrière, dossiers rabattus. ô joie ô bonheur
C'est polyvalent une 997. On se demande encore pourquoi il se vend autant de Scenic
Et bien pour fêter ça, j'vais aller faire 9 trous à Arcangues. C'est pas mon golf préféré, mais la route qui y mène....
[Édite le 2-6-2011 par vlad]
Maïté a bien aimé le séjour au Mans, et surtout le trajet
Deux fois 600km de bonheur, pas de paparazzis embusqués, 132 de moyenne en comptant les arrêts, première petite pointe , 12,9 l de SP98.
Seul défaut : la 911 ça fait mal aux mâchoires. Ca doit être à cause du sourire permanent qu'elle engendre pour son conducteur :)
Par contre c'est une gourmande : elle A-D-O-R-E les papillons, surtout les gros
Deux fois 600km de bonheur, pas de paparazzis embusqués, 132 de moyenne en comptant les arrêts, première petite pointe
, 12,9 l de SP98.Seul défaut : la 911 ça fait mal aux mâchoires. Ca doit être à cause du sourire permanent qu'elle engendre pour son conducteur :)
Par contre c'est une gourmande : elle A-D-O-R-E les papillons, surtout les gros
Profil - DAVID.L
Profil - vlad
Profil - JP964C2
Profil - Olivier4S
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Profil - Olivier4S
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