Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Passez par ici pour vous présenter aux autres membres du club
Bonjour à tous !
Je n'avais pas vu le lieu de présentation officiel et j'ai commencer par poster ici
.
J'en suis confus et je corrige la chose en adaptant ma prose ci dessous :
Je lis votre forum depuis plusieurs mois. Je me sens si petit dans l’univers de Stuttgart que je n’ai, jusqu’ici, pas osé m’inscrire car je n’ai jamais rien trouvé de pertinent à exprimer. Tant de passionnés, de techniciens, de bricoleurs talentueux se côtoient ici pour échanger, partager et diffuser une maladie que beaucoup peuvent attraper mais que peu développent, l’antidote budgétaire agissant sur la majorité de la population.
Ce post m’a donné l’énergie pour sauter le pas, tout simplement parce qu’en me présentant ici (même si ce n’est pas forcément le bon endroit) j’espère sincèrement contribuer pour une fraction à faire avancer les esprits et être peut-être la petite étincelle qui enflammera les cylindres d’un nouveau flat-6.
Tout commence par une vision qui s’imprime dans la tête d’un gosse. Le gosse grandit, vieillit, mais finalement, il reste un grand gosse… Je devais avoir 9 ou 10 ans quand j’ai approché et entendu ma première Porsche. Le voisin (pété de thunes) en avait offert une à son fils de 18 ans… Ce privilégié a eu, comme première caisse, une 911 blanche avec jantes Fuchs noires et un gros aileron à l’arrière. Ne me demandez pas le modèle exact, je suis incapable de répondre. C’était vers 1983 et je suis contaminé.
Environs 3 années passent et mes parents nous emmènent en vacances chez des amis en Allemagne. A l’époque, on avait une 505 et mon paternel roulait à 110 sur la file du milieu, sur l’Autobahn (j’en vois deux au fond qui gloussent déjà). C’est là qu’intervient la piqûre de rappel : on se fait méchamment gratter par une Ferrari rouge poursuivie par une Porsche jaune avec un monstrueux aileron « carré ». Devinez quoi ? Mon père s’est rabattu.
Flash, images qui ressurgissent à travers les limbes temporelles… Et rêves… Rêves innocents d’un petit garçon devant de formidables jouets. Rêves grisants d’un adolescent emprunt du désir de vitesse… Rêves matériels d’un jeune adulte reluquant de formidables engins… C’est formidable de s’assoir dans le baquet d’une voiture de sport, mais une voiture c’est fait pour rouler et les rayons du salon de l’auto ne sont pas très adaptés.
Et puis j’ai eu des motos (c’est une autre maladie grave), et puis je me suis planté avec, et puis je me suis fait bobo. Alors je suis un peu revenu sur terre avec de nouveaux objectifs. Appartement puis maison, petit bout... J’ai la chance d’avoir une femme formidable qui comprends le gamin avec qui elle partage sa vie, et qui l’encourage dans ses rêves.
C’est un collègue, membre cotisant du club, qui m’a fait faire mon premier « tour de manège » dans sa 996. Pas de grosse accélération ni rien de bien impressionnant. mais le comportement de la machine est si différent... En me dévoilant son budget il m’a également montré qu’en étant un peu malin, la détention de l’objet était possible. Latent depuis tant d’année, le mal qui me ronge a repris le dessus. Je présente à nouveau les symptômes de la Stuttgartite aigüe.
Certes, j’aimerai pouvoir pousser la porte du concessionnaire et passer 3 heures à commander le modèle idéal avec la finition personnalisée qui va bien… Malheureusement mon budget suffirait à peine à couvrir le montant des options (j’ai fait une simulation sur le site de la marque !).
C’est donc d’occasion que je vais l’avoir, cette 911. Elle ne sera sans doute pas parfaite mais ce sera certainement le plus beau jouet de ma vie. A ceux qui considérons que je suis un privilégié, je pourrais répondre que j’accepte ce qualificatif avec joie car cette voiture l’aurais méritée par mon travail et ma patience.
Il me reste encore quelques mois à attendre afin que mon petit montage financier aboutisse et me permette de d’entrer en phase terminale de la maladie. Fin 2011, au pire début 2012 cela se concrétisera et je serais moi aussi propriétaire d’une belle.
Z. le futur Porschiste qui remercie tous les patients de la clinique 911.net
Je n'avais pas vu le lieu de présentation officiel et j'ai commencer par poster ici
.
J'en suis confus et je corrige la chose en adaptant ma prose ci dessous :
Je lis votre forum depuis plusieurs mois. Je me sens si petit dans l’univers de Stuttgart que je n’ai, jusqu’ici, pas osé m’inscrire car je n’ai jamais rien trouvé de pertinent à exprimer. Tant de passionnés, de techniciens, de bricoleurs talentueux se côtoient ici pour échanger, partager et diffuser une maladie que beaucoup peuvent attraper mais que peu développent, l’antidote budgétaire agissant sur la majorité de la population.
Ce post m’a donné l’énergie pour sauter le pas, tout simplement parce qu’en me présentant ici (même si ce n’est pas forcément le bon endroit) j’espère sincèrement contribuer pour une fraction à faire avancer les esprits et être peut-être la petite étincelle qui enflammera les cylindres d’un nouveau flat-6.
Tout commence par une vision qui s’imprime dans la tête d’un gosse. Le gosse grandit, vieillit, mais finalement, il reste un grand gosse… Je devais avoir 9 ou 10 ans quand j’ai approché et entendu ma première Porsche. Le voisin (pété de thunes) en avait offert une à son fils de 18 ans… Ce privilégié a eu, comme première caisse, une 911 blanche avec jantes Fuchs noires et un gros aileron à l’arrière. Ne me demandez pas le modèle exact, je suis incapable de répondre. C’était vers 1983 et je suis contaminé.
Environs 3 années passent et mes parents nous emmènent en vacances chez des amis en Allemagne. A l’époque, on avait une 505 et mon paternel roulait à 110 sur la file du milieu, sur l’Autobahn (j’en vois deux au fond qui gloussent déjà). C’est là qu’intervient la piqûre de rappel : on se fait méchamment gratter par une Ferrari rouge poursuivie par une Porsche jaune avec un monstrueux aileron « carré ». Devinez quoi ? Mon père s’est rabattu.
Flash, images qui ressurgissent à travers les limbes temporelles… Et rêves… Rêves innocents d’un petit garçon devant de formidables jouets. Rêves grisants d’un adolescent emprunt du désir de vitesse… Rêves matériels d’un jeune adulte reluquant de formidables engins… C’est formidable de s’assoir dans le baquet d’une voiture de sport, mais une voiture c’est fait pour rouler et les rayons du salon de l’auto ne sont pas très adaptés.
Et puis j’ai eu des motos (c’est une autre maladie grave), et puis je me suis planté avec, et puis je me suis fait bobo. Alors je suis un peu revenu sur terre avec de nouveaux objectifs. Appartement puis maison, petit bout... J’ai la chance d’avoir une femme formidable qui comprends le gamin avec qui elle partage sa vie, et qui l’encourage dans ses rêves.
C’est un collègue, membre cotisant du club, qui m’a fait faire mon premier « tour de manège » dans sa 996. Pas de grosse accélération ni rien de bien impressionnant. mais le comportement de la machine est si différent... En me dévoilant son budget il m’a également montré qu’en étant un peu malin, la détention de l’objet était possible. Latent depuis tant d’année, le mal qui me ronge a repris le dessus. Je présente à nouveau les symptômes de la Stuttgartite aigüe.
Certes, j’aimerai pouvoir pousser la porte du concessionnaire et passer 3 heures à commander le modèle idéal avec la finition personnalisée qui va bien… Malheureusement mon budget suffirait à peine à couvrir le montant des options (j’ai fait une simulation sur le site de la marque !).
C’est donc d’occasion que je vais l’avoir, cette 911. Elle ne sera sans doute pas parfaite mais ce sera certainement le plus beau jouet de ma vie. A ceux qui considérons que je suis un privilégié, je pourrais répondre que j’accepte ce qualificatif avec joie car cette voiture l’aurais méritée par mon travail et ma patience.
Il me reste encore quelques mois à attendre afin que mon petit montage financier aboutisse et me permette de d’entrer en phase terminale de la maladie. Fin 2011, au pire début 2012 cela se concrétisera et je serais moi aussi propriétaire d’une belle.
Z. le futur Porschiste qui remercie tous les patients de la clinique 911.net
Message original : zeponk
C’est un collègue, membre cotisant du club, qui m’a fait faire mon premier « tour de manège » dans sa 996. Pas de grosse accélération ni rien de bien impressionnant.
sinon bienvenu , belle prose pour un fort en thème
Message original : tingahum , j'aimerais pas que l'on parle de moi comme celaMessage original : zeponk
C’est un collègue, membre cotisant du club, qui m’a fait faire mon premier « tour de manège » dans sa 996. Pas de grosse accélération ni rien de bien impressionnant.
sinon bienvenu , belle prose pour un fort en thème
Je respecte les temps de chauffe ... et pas suffisament de temps pour faire un "grand tour" ...
Et puis c'est une 3.4 ..Alors faut pas la bousculer ... le moteur est fragile ... Monsieur !
[Édite le 20-5-2011 par rafale78]
Message original : rafale78
Il est bien mon collègue ...
Pour te défendre : c’était sur route ouverte... Il aurait fallu être sur circuit et envoyer sévère parceque si c'etait la première fois en Porsche... Mais ce n’était pas le thème du jour!
Par contre, juste rouler avec les ailes de la grenouille visible autour du capot... C'est rien mais quel plaisir de profiter des lignes extérieures en restant assis au volant...
[Édite le 20-5-2011 par zeponk]
Profil - zeponk
Profil - Brioche
Profil - 911cab84
Profil - jacques7618
Profil - ymmv
Profil - climchaud
Profil - rafale78
Profil - doc911
Profil - Casper993
Profil - vlad
Profil - mathieugre
Profil - tinga
Profil - rafale78
Profil - zeponk
Profil - Denis72
Profil - Jean92
Profil - luka007be