[september]

Bonjour,
A part la puissance etc. quelles sont les différences clefs entre le moteur de la 996 GT3 et 99§ classiques. Que retrouve-t-on de la GT1? Merci et bonne année circuit 2011.

[patrick123]

A peu près Tout

[Édite le 1-1-2011 par patrick123]

[september]

Message original : patrick123
A peu près Tougas

[marcexclu]

A rajouter dans l'esprit de ton post :

Quelles différences clés entre 996 "normales, 3.4 et 3.6 L , 996 TT et 996 GT3


Bon courage

[Michael228]

Question intéressante qui mérite recherches :

- pas de Variocam Plus sur la GT3 (mais présent sur le 3,6 des Carrera, Turbo et GT2)
- allègement de l'équipage mobile (amélioré encore entre les GT3 mk1 et 2) par utilisation de matériaux spécifiques
- régime maxi 7800 tr/min mk1 et 8200 tr/min mk2 (contre 7300tr/min à la Carrera 3,6)
- lubrification par carter sec

[september]

Merci Michael 228, là ca commence à devenir intéressant, je vais creuser

[denteux42]

ils cassent moins

[Michael228]

Il y a aussi l'histoire du collecteur d'admission à 2 longueurs, un long pour favoriser le couple à bas régime, puis un autre long afin d'optimiser la puissance.

Mais je ne suis pas sûr que cela soit propre au bloc de la GT3, les spécialistes confirmeront (ou pas ).

[tonimori]

Carter sec