[revio]

[JCP.CA]

Message original : CHRIS6913
997 GTS = le meilleur des monde

Le cul large d'une 4S
La sportivité et la légèreté d'une 2S
La puissance (presque) d'une GT3
La PDK avec palettes de la TT

What else

Parfaitement résumé
Si je devais reprendre un Cab...

[911nord]

et les photos sont

[JCP.CA]

Message original : migoo2ooo
Drôle d'histoire............................
rapportée telle quelle de Autotitre.com :

"Y a quelques temps de cela, je discutais avec un vendeur du CP Antibes, je lui avais alors demandé par curiosité si la SC avait du succès. Ils en ont vendu une à un collectionneur et une seconde qui devait être prochainement livrée. Au final, le mec s'est désisté au dernier moment, il a perdu 20k et le CP Antibes s'est retrouvé avec une Sport Classic sur les bras à ne pas savoir qu'en faire. Chose amusante, ils ont fait le choix de ne pas l'exposer dans le show-room pour des raisons de crédibilité. Le plus sérieusement du monde, le gars me dit : "Comment faire croire à un client potentiel que cette 911 à 200 000 € est extrêmement rare si elle est exposée entre un Boxster et un Cayenne Diesel ? ; Si quelqu'un est réellement intéressé, on fera mine de le faire attendre quelques semaines pour faire venir le véhicule qui est en fait parqué dans le sous-sol du concessionnaire".

Chez Lauzon ou Prestige ?

[climchaud]

de tres belles et jolies photos
merci!
et à mon gout pour une vraie sportive, je trouve que le rouge n'est pas terrible, ou plutot qu'il ne lui va pas..et en effet , on arrive tres facilement à 130000e avec quelques options

[CHRIS6913]

Essai intéressant dans Flat 6 par Ian KUAH

En dehors du fait que la GTS est décrite comme plus réactive, plus agile, moins sous vireuse et plus sportive qu'une 2S "normale", qu'elle est offre des spécificités sympa (look 4S, jantes RS Spyder, intérieur et PC AV &AR spécifiques) elle embarque 30 Ke d'options.....et ne coûte que 6ke de plus qu'une 2S