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n°1406




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Message original : matouje me suis posé la meme question:DMessage original : gentleman69
Vous êtes sur que les turbos marchaient???
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Enregistré le : 17 juin 2007, 17:44
Moi je garde ma 993TT (qui n'est pas trop avare en sensations
), la 997TT fait TOUT mieux, mais ne me distille pas plus de plaisir... (l'odeur a changé au fait, alors que 965/993 c'est idem)
Pour répondre à la question, oui selon moi, mais 2 plaisirs: la 4S c'est joli, tu te ballades cool, ça donne des sensations sympa sans marcher fort, la turbo (stock) c'est plus efficace que sensationnel, mais un peu "grandiose", et facile à délurer un peu...

Pour répondre à la question, oui selon moi, mais 2 plaisirs: la 4S c'est joli, tu te ballades cool, ça donne des sensations sympa sans marcher fort, la turbo (stock) c'est plus efficace que sensationnel, mais un peu "grandiose", et facile à délurer un peu...
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Message original : DANC
une chose est certaine : on fantasme beaucoup sur les turbo 3,3 3,6 ou 993 turbo, un peu trop à mon goût...
Si tu veux vraiment une voiture -très- rapide passe à la 996 ou 997 Turbo !
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Message original : gentleman69On a jamais dis le contraire! une 996 ou une 997 TT sont plus rapides et plus efficaces mais elle offrent moins de sensations...Message original : DANC
une chose est certaine : on fantasme beaucoup sur les turbo 3,3 3,6 ou 993 turbo, un peu trop à mon goût...
Si tu veux vraiment une voiture -très- rapide passe à la 996 ou 997 Turbo !

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Message original : matouet sont pas des porsches...Message original : gentleman69On a jamais dis le contraire! une 996 ou une 997 TT sont plus rapides et plus efficaces mais elle offrent moins de sensations...Message original : DANC
une chose est certaine : on fantasme beaucoup sur les turbo 3,3 3,6 ou 993 turbo, un peu trop à mon goût...
Si tu veux vraiment une voiture -très- rapide passe à la 996 ou 997 Turbo !![]()



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Message original : fafnir
J'ai pu faire un tour dans la voiture de Laurent, eh bien j'ai pas du tout trouvé que c'était aseptisé ! Ok, je venais d'une 993 C2, c'était en passager et de nuit mais quand même, "avare en sensations" me paraît très exagéré
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Bien sûr que dans l'absolu ça marche fort!
Nous disons juste qu'en pensant à "Porsche ... Turbo ... +400cv", nous attendions plus de sensations.
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
Message original : vincentPurée ... Vous êtes têtus!;)Message original : fafnir
J'ai pu faire un tour dans la voiture de Laurent, eh bien j'ai pas du tout trouvé que c'était aseptisé ! Ok, je venais d'une 993 C2, c'était en passager et de nuit mais quand même, "avare en sensations" me paraît très exagéré
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Bien sûr que dans l'absolu ça marche fort!
Nous disons juste qu'en pensant à "Porsche ... Turbo ... +400cv", nous attendions plus de sensations.


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Enregistré le : 12 déc. 2011, 18:09
Message original : vincentPurée ... Vous êtes têtus!;)Message original : fafnir
J'ai pu faire un tour dans la voiture de Laurent, eh bien j'ai pas du tout trouvé que c'était aseptisé ! Ok, je venais d'une 993 C2, c'était en passager et de nuit mais quand même, "avare en sensations" me paraît très exagéré
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Bien sûr que dans l'absolu ça marche fort!
Nous disons juste qu'en pensant à "Porsche ... Turbo ... +400cv", nous attendions plus de sensations.

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Enregistré le : 18 nov. 2003, 20:01
Message original : vincentPurée ... Vous êtes têtus!;)Message original : fafnir
J'ai pu faire un tour dans la voiture de Laurent, eh bien j'ai pas du tout trouvé que c'était aseptisé ! Ok, je venais d'une 993 C2, c'était en passager et de nuit mais quand même, "avare en sensations" me paraît très exagéré
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Bien sûr que dans l'absolu ça marche fort!
Nous disons juste qu'en pensant à "Porsche ... Turbo ... +400cv", nous attendions plus de sensations.

Bon les 2 guignols en 993 atmo à qui j'ai fait plaisir en leur laissant le manche sans aucune arrière pensée
vous pouvez vous brosser, terminé, nada, barkiche, quecouic, finito, les tours de manège

sinon assez d'accord avec la formule de K24, la 993 TT (stock ) "c'est plus efficace que sensationnel"
vous pouvez vous brosser, terminé, nada, barkiche, quecouic, finito, les tours de manège





sinon assez d'accord avec la formule de K24, la 993 TT (stock ) "c'est plus efficace que sensationnel"
Message original : jhesite
Bon les 2 guignols en 993 atmo à qui j'ai fait plaisir en leur laissant le manche sans aucune arrière pensée
vous pouvez vous brosser, terminé, nada, barkiche, quecouic, finito, les tours de manège![]()
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Enregistré le : 15 oct. 2006, 18:20
Message original : jhesite
Bon les 2 guignols en 993 atmo à qui j'ai fait plaisir en leur laissant le manche sans aucune arrière pensée
vous pouvez vous brosser, terminé, nada, barkiche, quecouic, finito, les tours de manège![]()
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sinon assez d'accord avec la formule de K24, la 993 TT (stock ) "c'est plus efficace que sensationnel"

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Enregistré le : 18 juin 2002, 18:15
Message original : jhesite
Bon les 2 guignols en 993 atmo à qui j'ai fait plaisir en leur laissant le manche sans aucune arrière pensée
vous pouvez vous brosser, terminé, nada, barkiche, quecouic, finito, les tours de manège![]()
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Bisous mon Laurent.
Mais je te rassure, pour une TT, elle est très bien ton auto.


Et puis si pour la prochaine fois tu pouvais avoir quelques arrières pensées et faire un upgrade, ça serait top

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Message original : matoutu te moques ?Message original : J.B
Elle est en vente ta turbale Matou ? je n'ai aps trouvé l'annonce sur le forum
https://www.club911.net/viewthread.php?tid=101649

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Enregistré le : 16 oct. 2001, 20:43
Message original : gentleman69On a jamais dis le contraire! une 996 ou une 997 TT sont plus rapides et plus efficaces mais elle offrent moins de sensations...Message original : DANC
une chose est certaine : on fantasme beaucoup sur les turbo 3,3 3,6 ou 993 turbo, un peu trop à mon goût...
Si tu veux vraiment une voiture -très- rapide passe à la 996 ou 997 Turbo !
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
Message original : philcoSi si, moi je dis le contraire de ce que tu dis... Plus rapide et plus de sensations que la 993tt. Moins de violence que les mono turbo, c'est clair.Message original : gentleman69On a jamais dis le contraire! une 996 ou une 997 TT sont plus rapides et plus efficaces mais elle offrent moins de sensations...Message original : DANC
une chose est certaine : on fantasme beaucoup sur les turbo 3,3 3,6 ou 993 turbo, un peu trop à mon goût...
Si tu veux vraiment une voiture -très- rapide passe à la 996 ou 997 Turbo !

La 996, je peux pas....

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Message original : matouil y a des jours où je n'ai plus envie de la vendre ; quand je lis ce genre de post, ça fait plaisir ! beaucoup plus que lire " c'est quoi ton dernier prix":mad:Message original : BoubiJ'en prends note, mais j'espère que tu l'auras vendu d'ici làMessage original : matou je suis à 2 h de tgv....![]()
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Message original : ppi.sud77
Ouais , c'est quoitu peux nous le dire à nous
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Enregistré le : 26 juin 2009, 20:26
C'est super ce forum, tu lances un sujet, tu reviens une semaine après et il y a déjà 5pages.
merci en tout cas pour tous vos commentaires, Maton, il va falloir que je te tél pour finalement l'essayer ta voiture. En ce moment je suis frustré, il y un mois j'ai nettoyé à fond la carrosserie de la 4S et je n'ose pas sortir à cause du sel...
Bref, moi aussi l'aileron je trouve pas terrible mais je zyeute une tt993 rouge intérieur noir et elle me plaît...
mais je n'ai pas vendu la 993 4 s et en fait je suis pas vraiment motivé pour la vendre.
Il me faudrais beaucoup d'argent, un garage souterrain et les 2..........
merci en tout cas pour tous vos commentaires, Maton, il va falloir que je te tél pour finalement l'essayer ta voiture. En ce moment je suis frustré, il y un mois j'ai nettoyé à fond la carrosserie de la 4S et je n'ose pas sortir à cause du sel...
Bref, moi aussi l'aileron je trouve pas terrible mais je zyeute une tt993 rouge intérieur noir et elle me plaît...
mais je n'ai pas vendu la 993 4 s et en fait je suis pas vraiment motivé pour la vendre.
Il me faudrais beaucoup d'argent, un garage souterrain et les 2..........

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Enregistré le : 21 déc. 2009, 21:26
Moi, je suis assez intéressé par un essai aussi Matou

Je rêve un peu devant la turbo depuis bien longtemps et j'aimerai bien en essayer une
Suis dans le 26

Je pense qu'elle s'apprécie plus en reprise qu'en accélération départ arrêté mais l'on m'a dit qu'elle était plus pataude que la C2 sur petites routes, je veux vérifier et remplacer mon rêve de la turbo 993 par la 997 GT3
ou inversement



Je rêve un peu devant la turbo depuis bien longtemps et j'aimerai bien en essayer une

Suis dans le 26


Je pense qu'elle s'apprécie plus en reprise qu'en accélération départ arrêté mais l'on m'a dit qu'elle était plus pataude que la C2 sur petites routes, je veux vérifier et remplacer mon rêve de la turbo 993 par la 997 GT3


