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Message Envoyé
Bonjour,

Je peux pourquoi pas dealer avec un gentil proprio, cependant avez vous dejà vu, entendu parler de cette 2,2S..??

Merci tous les avis et remarques d'experts sont les bienvenue..

http://www.leboncoin.fr/voitures/122990512.htm?ca=18_s

Image[/URL]

Membre cotisant n°796
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elle a juste les plastics des feux AR qui sont pas les bons ( entourage noirs au lieu de chromés comme devant )
Ca c'est pour montrer mon savoir:D
Apres , il parle de restauration de carrosserie , et bien faut savoir exactement ce qui a été fait ( mise a nu ? remplacement de pieces? , juste les dessous ? ) et voir les factures .
Sinon je vois qu'elle est dans la Sarthe , tu manu2341S qui est le specialiste maniacodependant:D des 911 classiques qui habite au Mans , donc tu peux peut etre lui demander s 'il la connait ou s'il peut aller y jeter un oeil ;)
Membre cotisant n°796
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Euh j'oubliais , apres pour savoir si elle vaut le coup , il faut le prix :D ;)
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Merci....... je vais interroger tes indic...!!

Environ 40 K€ :question:
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n°419
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ouais, le prix reste la donnée fondamentale là...
Membre cotisant n°796
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Si elle est dans l'etat decrite a 40keuros , elle est tres interessante;) .Meme si faut voir le moteur apres ( pisse l'huile ? pression d'huile ? les freins et autres trains roulants )
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Message Envoyé
DAns l'etat ...avec caisse à nu??...ou avec seulement les plancher...???? car le prix sera pas aussi interressant dans un cas comme dans l autre...???

Imaginons que c'est juste les planchers..?? (je viens de poser la question au proprio)
Membre cotisant n°796
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Si y a pas de rouille a ce prix là , elle vaut le coup de s"y pencher plus serieusement;)
Membre cotisant n°1215
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Message original : pcc911
elle était en vente courant mars / avril , j'étais très intéressé , mais au dernier moment ( la veille , alors que je m'organisai pour aller la voir ) le vendeur m'a dit qu'elle partait chez un pro , à priori , ça ne s'est pas fait ... :question:
Si un pro ne l'a pas acheté à ce prix, c'est sans doute qu'il y a un souci. Sois super vigilant.
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Message Envoyé
Point supplementaire.....

Il veux un echange pure sans negocier sur la mienne.....:question: :question:

Donc on est plus à 39 000€.........

J'ai demandé une liste de question...des que j'en sais plus je vous dis...... OK..??
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Message Envoyé
S'il te l'échange sans soulte, c'est louche ;) voire très louche :D
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Message Envoyé
Message original : roadking
S'il te l'échange sans soulte, c'est louche ;) voire très louche :D
Salop.....:D :D

Qu'est ce qu'il peut y avoir...?? Pas matching? (attente de reponse), Pas une S juste le moteur..??, Un gros carton pas reparé..??

Une caisse de T..??
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Message Envoyé
Message original : bruno964
Message original : roadking
S'il te l'échange sans soulte, c'est louche ;) voire très louche :D
Salop.....:D :D

Qu'est ce qu'il peut y avoir...?? Pas matching? (attente de reponse), Pas une S juste le moteur..??, Un gros carton pas reparé..??

Une caisse de T..??
une 2.2 S vaut entre 45 et 55 suivant l'état, ton truc vaut dans les 35...tu notes le différentiel :D

Sinon, il peut TOUT y avoir !!! De la caisse pourrie au moteur qui suinte...matching c'est la cerise sur le gâteau :D

Préfère une caisse saine à un moteur neuf ;)

[Édite le 25-7-2010 par roadking]
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Message Envoyé
Replique sur base de pontiac
:D :D :D
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Message Envoyé
Tu ne gardes plus ta 993 ! :o :D
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C'est lui qui vient me voir...???

Mais je suis pour la garder.....en effet abonnement circuit.....et un projet ancienne autre marque à coté...;) ;) En plsu maman cautionne.......:D :D

Roadking...OK....privilegier caisse à moteur...c'est noté....:thumbup: :thumbup:
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Message Envoyé
Message original : roadking
S'il te l'échange sans soulte, c'est louche ;) voire très louche :D
oui..sans chercher le mal partout, un échange sans discuter ..c'est étrange..
Surtout, se faire accompagner par quelqu'un qui connait bien les classiques et traquer la rouille en premier...ensuite moulin ..boite etc...

Le matching, c'est bien après tout celà ...
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Message Envoyé
Bien regarder si c'est une vraie 2.2S, dans les 40k, elle est intéressante !
La grille du capot arrière semble être une de chassis court 65-66.
& important ; si la zone rouge du compte tours est à 7200trs, si les mâchoires de freins avant sont en alu, & bien entendu les numéros ;)

[Édite le 25-7-2010 par Speedster911]
Membre cotisant n°357
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Message Envoyé
J'ai eu discussion en Lozère avec Manu qui me parlait d'une 2.2S qu'il était allé voir pour un ami et qui présentait pas mal de soucis:exclamation:

Avant de t'emballer, demandes lui si ce n'est pas de celle çi dont il s'agit;)
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Message original : pv_tech
Manu, il vient de partir de la maison, il va falloir attendre au moins demain soir pour lui poser la question ;)
il est de plus en plus lent Manu :D
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Message Envoyé
Message original : roadking
Message original : pv_tech
Manu, il vient de partir de la maison, il va falloir attendre au moins demain soir pour lui poser la question ;)
il est de plus en plus lent Manu :D
Il n'a jamais été rapide non plus ! :D
Membre cotisant n°80
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Message original : pv_tech
Message original : Stéphane57
Attaches-capot
Les attaches-capot à cet emplacement, c'est qu'il y a une traverse de série G dessous, non :question: :o
Bien vu.

D'ailleurs les alignements sont folkloriques :D
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Bon j'arrete là les investigations....(suite a grosse discution avec madames et les filles;))....;) ;)

Pour 2 raisons...:

- Abonnement circuit avec la 993 C2RS
- Achat d'une ancienne: 404 CAB ( Accord avec epouse qui reve d'un cab 4 places en famille..TOP!!!)

Ainsi avec la mehari, la 404...je vais rouler en ancienne, et m'aventurer dans le milieu de la piste en Porsche...:P :P

Compromis pas trop mal.....:D :D

Ps: si vous connaissez une 404 cab en vente...je suis preneur....:P :P

Ps2: je reviendrais un jour à la classic... c'est une certitude...:thumbup:



[Édite le 25-7-2010 par bruno964]
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Message Envoyé
Message original : Guyom
Message original : pv_tech
Message original : Stéphane57
Attaches-capot
Les attaches-capot à cet emplacement, c'est qu'il y a une traverse de série G dessous, non :question: :o
Bien vu.

D'ailleurs les alignements sont folkloriques :D
Si c'est le cas...C'est un truc de fou...!!!!!
Membre cotisant n°1215
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Il y en a une chez GT Spirit qui semble belle :

http://www.leboncoin.fr/voitures/119249184.htm?ca=5_s

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Message Envoyé
Message original : Stéphane57
Message original : Franck21000
Il y en a une chez GT Spirit qui semble belle :

http://www.leboncoin.fr/voitures/119249184.htm?ca=5_s
:D :D :D
en effet....!!:D :D

hors budget pour moi......;) ;)

Merc Franck...cependant elles sont rares et superbes les 2 qu'ils ont...:P :P
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Et cette 2.2 S vous en savez quoi ?

Manu merci de tes infos car le vendeur m'a aussi proposé un deal.

fasyle
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Message Envoyé
Message original : Franck21000
Il y en a une chez GT Spirit qui semble belle :

http://www.leboncoin.fr/voitures/119249184.htm?ca=5_s

le prix est hallucinant, même pas foutus de changer des pneus uses à 80%:o :o :o
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Message original : will91142
Message original : Franck21000
Il y en a une chez GT Spirit qui semble belle :

http://www.leboncoin.fr/voitures/119249184.htm?ca=5_s

le prix est hallucinant, même pas foutus de changer des pneus uses à 80%:o :o :o
C'est comme d'habitude une methode pour faire flamber les cotes....:thumbdown: :thumbdown:
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peut être aussi juste en dépôt vente et puis cela leur sert de levier (de merde) à la négo du genre "aller les pneus neuf c'est pour moi " :)
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Message original : pv_tech
A quoi ça sert de mettre des pneus neufs sur une auto qui peut rester longtemps en vente :question:

A ce qu'ils se déforment car l'auto ne bouge pas :question:

A ce qu'ils ne conviennent pas comme marque/modèle à un éventuel acheteur :question:

A faire des frais sur une auto qui ne se vendra pas forcément tout de suite :question:

A ce qu'ils deviennent des pneus d'occasions car il y aura eu 2-3 essais sur route de la voiture :question:
toi, t'es mur pour vendre des caisses :D
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Message original : pv_tech
A quoi ça sert de mettre des pneus neufs sur une auto qui peut rester longtemps en vente :question:
A répondre à cette question saugrenue que posent 95% des gogols qui téléphonent pour acheter une auto : "Et les pneus, ils sont comment ?" :mad:

Comme ça tu réponds "neufs" et les mecs sont heureux...

Les pneus c'est vraiment le truc le plus important sur une caisse de 50 ans ;)

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Message original : 356AT1
Message original : pv_tech
A quoi ça sert de mettre des pneus neufs sur une auto qui peut rester longtemps en vente :question:
A répondre à cette question saugrenue que posent 95% des gogols qui téléphonent pour acheter une auto : "Et les pneus, ils sont comment ?" :mad:

Comme ça tu réponds "neufs" et les mecs sont heureux...

Les pneus c'est vraiment le truc le plus important sur une caisse de 50 ans ;)
il m'est parfois arrivé d'être content d'avoir des pneufs neufs dans certaines situations:D
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Sur les 2,2 S le capot moteur doit etre en alu.
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je suis bien arrivé

j'arrive d'une autre planète en familiale

Pour ce qui est des 911 classiques je commence à y connaître 2,3 choses :d

Pour celle ci dessus, mp ou mail ;)

Membre cotisant n°357
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Message original : manu2341S
je suis bien arrivé

j'arrive d'une autre planète en familiale

Pour ce qui est des 911 classiques je commence à y connaître 2,3 choses :d

Pour celle ci dessus, mp ou mail ;)
C'est celle dont on à parlé à St Chely:question: ;)
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Moi je veux bien un MP ;-))

il m a confirme qu el est matching numbers mais pas Colors..!!
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Message original : bruno964
Moi je veux bien un MP ;-))

il m a confirme qu el est matching numbers mais pas Colors..!!
Matching, ça veut tout & rien dire;)
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C plus de la curiosité... Car moi je passe mon chemin...;-))
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Message Envoyé
conclusion, elle est comment cette 2,2 S????
parcequ elle m interresse!!!!
si quelqu un peut m aider....
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Message Envoyé
Bon je me lance car je suis alle la voir je suis a moins d'une heure y a déja 2 mois.
Attention je suis pas specialiste et en plus j'y suis alle juste pour voir car je la trouvais chere amis bon autre histoire.
alors la carrosserie,beaucoup de defaut de ponçage mastic je pense.Pas de présence de rouille.
y a eu de la carrosserie de faite par un tôlier,mais les ailes ar sont soudées pas bord a bord mais l'une au dessus de l'autre la rouille entre les deux.Le capot AR une chose que je sais et pas en alu et lorsque je lui dis il me dis ah bon!!!
Enfin un auto avec un peu de taf pour etre superbe.
Par contre en mécanique pas plus d'info que ca!
j'espére avoir aidé a avancer,si besoin que j'y retourne avec une liste de question ou de chose aa regarder pas de probléme.
patrick
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Message Envoyé
La description que j'avais eu de cette auto lors d'une proposition d'échange avec ma 993 m'a fait fuir.

Ancienne 2,2S montée en 3,2 puis redevenue en 2,2 S... beaucoup de bricolage et de pièces de récup de droite et de gauche pour la reconstruction de cette auto, du coup je suis pas allé plus loin.

Perso je touche pas à ça.

Fasyle
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pas 3.2 mais 3L carrera RS
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Message original : manu2341S
pas 3.2 mais 3L carrera RS
Que veux tu dire ?
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elle était en look 3L RS à l'époque. Reconditionnée en 2.2S par l'actuel propriétaire
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Message original : manu2341S
elle était en look 3L RS à l'époque. Reconditionnée en 2.2S par l'actuel propriétaire
ah ok, merci ;)
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Message Envoyé
Je recherche aussi une 2.2S.

Je n'ai rien trouvé de fameux en Belgique ou en France:thumbdown:

Qu'en pensez-vous:question:

J'ai trouvé cette annonce sur mobile comme objet à restaurer:
http://achat-occasion.automobile.fr/ann ... geNumber=1

Qu'en pensez-vous?

D'autres idées?
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Message Envoyé
Modèle US ;)
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Message Envoyé
Ça fait un moment qu'elle y trône sur mobile et aussi autoscout.
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Message Envoyé
Est-ce que certains d'entres vous connaissent ce vendeur professionnel au Pays-Bas:
http://www.stolzeclassiccars.nl/
Qu'en pensez-vous?
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Message Envoyé
J'ai eu un contact avec lui semaine dernière pour une 2.2E coupé.
fais une recherche avec Stolze et tu auras des éléments de réponse.
il doit parler un peu français car m'a envoyé un mail avec du français approximatif.
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Message Envoyé
Message original : romaric59
J'ai eu un contact avec lui semaine dernière pour une 2.2E coupé.
fais une recherche avec Stolze et tu auras des éléments de réponse.
il doit parler un peu français car m'a envoyé un mail avec du français approximatif.
Je vais essayer le bouton recherche :D
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Message Envoyé
Message original : jimnerva
Message original : romaric59
J'ai eu un contact avec lui semaine dernière pour une 2.2E coupé.
fais une recherche avec Stolze et tu auras des éléments de réponse.
il doit parler un peu français car m'a envoyé un mail avec du français approximatif.
Je vais essayer le bouton recherche :D
Après avoir utiliser le bouton recherche, je ne peux que constater qu'il faut se méfier de ce vendeur:(
Je reste preneur d'une bonne 2,2S dans le cas où vous en connaissez une...:D ;)
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