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n°1892
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12972
Enregistré le : 23 août 2006, 22:29
Message original : Civique
Merci René;)
Ca me fait penser que j'avais réfléchi à une GT3 également, mais ça excluait les promenades en famille:(
Tu as prévu de refaire le Ring en 2011
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2813
Enregistré le : 29 sept. 2008, 16:53
Message original : gfbtdites donc vous deux! vous etiez de meche???Message original : Civique
Avec plaisir;)
Aveyrinox m avait parlé d un ami qui rechercahit une C2. C etait toi CIVIQUE??
Ma future ex est au chaud au garage, et si tu ne m avais pas dit que tu la prenais, je serais parti en WE avec! ca aurait été 100x mieux que la voiture avec laquelle je suis parti et qui a perdue 3 vitesses sur l autoroute!!!
Je connais Aveyrinox pour d'autres raisons:D
Bref, je te remercie de ne pas te servir de la 993, c'est plus prudent de toute façon, je fais pareil avec la voiture qui doit partir bientôt;)
Et puis je suis passé voir le post sur la panne aléatoire, j'ai compris que je me suis fait refiler une merguez:D
Je verrai si l'air du sud lui convient mieux
Quant au ring, je pense que nous aurons l'occasion de partager ce grand moment ensemble, bien que je roule tout à fait tranquillement quand j'y vais donc tu n'as pas de craintes à avoir:)
On a le temps d'y réfléchir en attendant:P
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3203
Enregistré le : 23 janv. 2007, 11:25
Message original : CiviqueEt bien non ce n'était pas moi, il y avait peut-être un autre prétendant mais il n'y croyait pas suffisamment:)Message original : gfbtdites donc vous deux! vous etiez de meche???Message original : Civique
Avec plaisir;)
Aveyrinox m avait parlé d un ami qui rechercahit une C2. C etait toi CIVIQUE??
Ma future ex est au chaud au garage, et si tu ne m avais pas dit que tu la prenais, je serais parti en WE avec! ca aurait été 100x mieux que la voiture avec laquelle je suis parti et qui a perdue 3 vitesses sur l autoroute!!!
Je connais Aveyrinox pour d'autres raisons:D
Bref, je te remercie de ne pas te servir de la 993, c'est plus prudent de toute façon, je fais pareil avec la voiture qui doit partir bientôt;)
Et puis je suis passé voir le post sur la panne aléatoire, j'ai compris que je me suis fait refiler une merguez:D
Je verrai si l'air du sud lui convient mieux
Quant au ring, je pense que nous aurons l'occasion de partager ce grand moment ensemble, bien que je roule tout à fait tranquillement quand j'y vais donc tu n'as pas de craintes à avoir:)
On a le temps d'y réfléchir en attendant:P
Heu c'est laquel qui doit partir " pas la noire cabriolet "
non pas elle !!!!!
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2813
Enregistré le : 29 sept. 2008, 16:53
Et si, la noiraude devrait rejoindre le garage d'un Porschiste:)
Je l'adore, mais on ne peut pas tout garder, et la 993 correspond plus à mes attentes actuelles;)
Et puis je manque d'occasions pour l'utiliser.
A chaque fois que je me dis qu'il faut que je la prenne pour un long trajet, j'hésite et au final je file avec la S 2000, plus passe partout, surtout en clientèle:D
En fait si ce n'était que moi je la garderais, mais le WAF étant ce qu'il est une voiture de plus serait une voiture de trop.
J'ai bien évoqué de dégager la Mini mais curieusement ça ne semblait pas être une bonne idée:D
Quant à Guillaume, je ne suis pas très inquiet sur la qualité de la merguez:P
Et puis avec des frites c'est terrible, j'adore:)
Je l'adore, mais on ne peut pas tout garder, et la 993 correspond plus à mes attentes actuelles;)
Et puis je manque d'occasions pour l'utiliser.
A chaque fois que je me dis qu'il faut que je la prenne pour un long trajet, j'hésite et au final je file avec la S 2000, plus passe partout, surtout en clientèle:D
En fait si ce n'était que moi je la garderais, mais le WAF étant ce qu'il est une voiture de plus serait une voiture de trop.
J'ai bien évoqué de dégager la Mini mais curieusement ça ne semblait pas être une bonne idée:D
Quant à Guillaume, je ne suis pas très inquiet sur la qualité de la merguez:P
Et puis avec des frites c'est terrible, j'adore:)
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8180
Enregistré le : 03 sept. 2005, 09:19
Message original : gfbtle Ring:P je sens que je vais y aller en 2011, en 4S et que je vais surveiller mon ancienne viola!!! :)Message original : Civique
Merci René;)
Ca me fait penser que j'avais réfléchi à une GT3 également, mais ça excluait les promenades en famille:(
Tu as prévu de refaire le Ring en 2011
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n°822
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781
Enregistré le : 13 déc. 2003, 14:20
Message original : Civique
Merci René;)
Ca me fait penser que j'avais réfléchi à une GT3 également, mais ça excluait les promenades en famille:(
Tu as prévu de refaire le Ring en 2011
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2813
Enregistré le : 29 sept. 2008, 16:53
Message original : cupPour le moment je suis à pied... mais si j'ai d'ici là une monture je me laisserai bien tenter...Message original : Civique
Merci René;)
Ca me fait penser que j'avais réfléchi à une GT3 également, mais ça excluait les promenades en famille:(
Tu as prévu de refaire le Ring en 2011
996 GT3 MKII:P
997 GT3
RS:P
Membre honoraire
n°822
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781
Enregistré le : 13 déc. 2003, 14:20
Message original : Civique
Tu as quelque chose en vue
996 GT3 MKII:P
997 GT3
RS:P
J'adore la gt3 évidemment mais je me suis séparé de la mienne pour cause d'usage trop restreint par manque de temps... les 2 places empêchant tout usage en famille.
J'hésite, je tergiverse, je girouettise entre 3 pôles:
-laisser monter l'envie quelques poignées de mois car je me trouve un peu blasé:(
-revenir à mes anciennes amours (moteur à air atmo, 993/964 voire 3.2)
-prendre une voiture polyvalente plaisir /famille, donc un peu moderne, compensant la lourdeur par la puissance (993TT/996TT):P
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Enregistré le : 29 sept. 2008, 16:53
On est bien tous pareils alors:)
Moi j'ai attendu un an, puis j'ai regardé ce qui était dans mon budget, et là gros soucis ça allait de la 2.4 à la 997 S, trop de choix tue le choix, puis j'ai eu la révélation quand je me suis demandé ce que j'allais faire avec la voiture:D
Donc je suis resté raisonnable et j'ai eu le coup de coeur en voyant la voiture, ce qui t'arrivera le moment venu:P
Pour moi les deux choix principaux c'était en premier une 965 Turbo 3.6, en deuxième une 996 TT;
Mais j'hésitais aussi avec une 996 GT3 MKII et une Cayman S très récente voire neuve (soyons fous)
Et puis je me suis souvenu que j'avais gardé un très bon souvenir de la 964 atmo.
Et j'ai fini par conclure que la 993 était une suite logique, à peu près les mêmes sensation que la 964, mais en un peu plus abouti:)
Moi j'ai attendu un an, puis j'ai regardé ce qui était dans mon budget, et là gros soucis ça allait de la 2.4 à la 997 S, trop de choix tue le choix, puis j'ai eu la révélation quand je me suis demandé ce que j'allais faire avec la voiture:D
Donc je suis resté raisonnable et j'ai eu le coup de coeur en voyant la voiture, ce qui t'arrivera le moment venu:P
Pour moi les deux choix principaux c'était en premier une 965 Turbo 3.6, en deuxième une 996 TT;
Mais j'hésitais aussi avec une 996 GT3 MKII et une Cayman S très récente voire neuve (soyons fous)
Et puis je me suis souvenu que j'avais gardé un très bon souvenir de la 964 atmo.
Et j'ai fini par conclure que la 993 était une suite logique, à peu près les mêmes sensation que la 964, mais en un peu plus abouti:)
Membre honoraire
n°822
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Enregistré le : 13 déc. 2003, 14:20
Message original : Civique
On est bien tous pareils alors:)
Moi j'ai attendu un an, puis j'ai regardé ce qui était dans mon budget, et là gros soucis ça allait de la 2.4 à la 997 S, trop de choix tue le choix, puis j'ai eu la révélation quand je me suis demandé ce que j'allais faire avec la voiture:D
Donc je suis resté raisonnable et j'ai eu le coup de coeur en voyant la voiture, ce qui t'arrivera le moment venu:P
Pour moi les deux choix principaux c'était en premier une 965 Turbo 3.6, en deuxième une 996 TT;
Mais j'hésitais aussi avec une 996 GT3 MKII et une Cayman S très récente voire neuve (soyons fous)
Et puis je me suis souvenu que j'avais gardé un très bon souvenir de la 964 atmo.
Et j'ai fini par conclure que la 993 était une suite logique, à peu près les mêmes sensation que la 964, mais en un peu plus abouti:)
En lisant ce que tu avais fait sur ta moto, j'ai pensé à ta nouvelle auto: j'ai eu une 993 chassis sport usine dont j'avais fait changer les amortos par RSO. Pour un budget minime (2500 e), la 993 devient un vrai bonheur en conduite sportive (plus de roulis ni tangage), avec une perte de confort restant raisonnable. Penses-y, c'est le genre de modif qu'on regrette de ne pas avoir fait avant.
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Message original : cupEn effet cheminement très semblable. Mais je n'arrrive pas encore à me décider durablement même en prenant par le même bout que toi. Mon usage serait 45% petites routes seul dans l'auto en mode arsouille avec des potes, 50% trajets sur nationale rythme de sénateur, à 4 dans l'auto. 5% sortie comme le ring avec un peu de piste.Message original : Civique
On est bien tous pareils alors:)
Moi j'ai attendu un an, puis j'ai regardé ce qui était dans mon budget, et là gros soucis ça allait de la 2.4 à la 997 S, trop de choix tue le choix, puis j'ai eu la révélation quand je me suis demandé ce que j'allais faire avec la voiture:D
Donc je suis resté raisonnable et j'ai eu le coup de coeur en voyant la voiture, ce qui t'arrivera le moment venu:P
Pour moi les deux choix principaux c'était en premier une 965 Turbo 3.6, en deuxième une 996 TT;
Mais j'hésitais aussi avec une 996 GT3 MKII et une Cayman S très récente voire neuve (soyons fous)
Et puis je me suis souvenu que j'avais gardé un très bon souvenir de la 964 atmo.
Et j'ai fini par conclure que la 993 était une suite logique, à peu près les mêmes sensation que la 964, mais en un peu plus abouti:)
En lisant ce que tu avais fait sur ta moto, j'ai pensé à ta nouvelle auto: j'ai eu une 993 chassis sport usine dont j'avais fait changer les amortos par RSO. Pour un budget minime (2500 e), la 993 devient un vrai bonheur en conduite sportive (plus de roulis ni tangage), avec une perte de confort restant raisonnable. Penses-y, c'est le genre de modif qu'on regrette de ne pas avoir fait avant.
En même temps que la géométrie:D
La question que je me pose : BBS Le Mans en 18, ou rester en 17, telle est la question
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Enregistré le : 29 sept. 2008, 16:53
Message original : BoubiAbsolument....................................ça devrait te plaireMessage original : Civique
Et j'ai fini par conclure que la 993 était une suite logique, à peu près les mêmes sensation que la 964, mais en un peu plus abouti:)
Je pense que c'est une voiture que je risque de garder longtemps, comme ma S 2000;)
Message original : CiviqueCa m'a déjà plu lors de l'essai:)Message original : BoubiAbsolument....................................ça devrait te plaireMessage original : Civique
Et j'ai fini par conclure que la 993 était une suite logique, à peu près les mêmes sensation que la 964, mais en un peu plus abouti:)
Je me souviens des premiers kilomètres au volant de la mienne.
J'aimais bien, mais ce n'est qu'au fil du temps ( et des améliorations
) que j'ai appris à vraiment l'apprécier.Au point de me dire que c'est directement le modèle que j'aurais du acheter lorsque je suis arrivé dans le monde Porsche.
Ceci dit, je n'avais, à l'époque, pas les sous pour, et j'ai quand même apprécié mes 3L2/964 !!!
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n°1892
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Coucou Guillaume!
Je n'ai pas pu te téléphoner à la bonne heure hier pour cause de grosse sieste, 9 heures de sommeil sur trois jours c'était un peu rude...
Le retour s'est parfaitement déroulé, la voiture roule à merveille.
J'avoue que le régulateur est un vrai plus pour cette machine à avaler l'autoroute, quant à la vivacité du moteur elle est bien réelle en haut du compte tours, et il y en a plus que sur la 964, c'est une certitude.
Je garde le souvenir de la 964 comme plus coupleuse en bas et moins puissante en haut, le poids, l'étagement de boîte et sans doute la conception moteur un peu différente devant faire le reste.
Les nouveaux échappements sonnent juste et clair, j'espère te les faire entendre bientôt, pourquoi pas le 5 décembre si j'arrive à décommander Paris, ça me ferait plaisir de me joindre à la sortie des sudistes!
Conso très raisonnable, un poil mieux que la 964, ça remet un peu en question la pose d'un réservoir de 92 litres, je vais voir à l'usage.
Je n'ai pas encore testé la panne aléatoire, je ne m'en plains pas d'ailleurs, et j'ai apprécié ton geste quand j'ai ouvert le carton "bosch"...
L'idéal aurait été de pouvoir fêter la tienne en même temps que la mienne, pourquoi pas d'ailleurs.
Je te contacte demain si j'ai un moment.
Je n'ai pas pu te téléphoner à la bonne heure hier pour cause de grosse sieste, 9 heures de sommeil sur trois jours c'était un peu rude...
Le retour s'est parfaitement déroulé, la voiture roule à merveille.
J'avoue que le régulateur est un vrai plus pour cette machine à avaler l'autoroute, quant à la vivacité du moteur elle est bien réelle en haut du compte tours, et il y en a plus que sur la 964, c'est une certitude.
Je garde le souvenir de la 964 comme plus coupleuse en bas et moins puissante en haut, le poids, l'étagement de boîte et sans doute la conception moteur un peu différente devant faire le reste.
Les nouveaux échappements sonnent juste et clair, j'espère te les faire entendre bientôt, pourquoi pas le 5 décembre si j'arrive à décommander Paris, ça me ferait plaisir de me joindre à la sortie des sudistes!
Conso très raisonnable, un poil mieux que la 964, ça remet un peu en question la pose d'un réservoir de 92 litres, je vais voir à l'usage.
Je n'ai pas encore testé la panne aléatoire, je ne m'en plains pas d'ailleurs, et j'ai apprécié ton geste quand j'ai ouvert le carton "bosch"...
L'idéal aurait été de pouvoir fêter la tienne en même temps que la mienne, pourquoi pas d'ailleurs.
Je te contacte demain si j'ai un moment.