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Enregistré le : 23 août 2006, 22:29
Bonsoir,
Je mets ma 993 en vente.
Il s'agit d'une 993 de janvier 1995, très bien optionnée et en tres bon état vu son kilométrage de 192000 kms.
Niveau historique, c est tres limpide puisqu'il s'agissait d un véhicule de direction du centre porsche de PADERBORN avant d'etre revendu à un client qui l a gardée 3 ans.
Le propriétaire suivant l a conservée 10 ans et j en ai pris possession en février 2009. Elle avait alors 169000 kms. (j ai les nom et adresses des propriétaires allemand)
Elle est toujours restée dans la meme région en Allemagne et a été entretenue depuis 1998 à BIELFIELD.
Depuis que je l ai ramené en France, elle a été entretenue par APC que l on ne présente plus!
Niveau options, les principales sont:
-chassis sport
-interieur tout cuir gris souple (plus joli en vrai qu en photos!)
, y compris tableau de bord et bandeau central de tableau de bord
-pare brise teinté dégradé
-toit ouvrant
-sono M490
-ODB (refait par GEDEON en 2009)
-Régulateur de vitesse
-Sieges chauffants
-téléphone
la liste de l equipement:
Model ID: 993
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.05 200 272 3,60 6 911 CARRERA
Transmission Code: G50.21
Options found on your vehicle.
Option Code Description
M030 Sport-type chassis
M139 Seat heating system, left seat
M197 Stronger battery
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M340 Seat heating system, right seat
M379 Standard seat, left, electrical vertical adjustment
M380 Standard seat, right, electrcal vertical adjustment
M398 Cup wheel, 17-inch
M454 Automatic speed control
M455 Anti-theft device for wheels
M480 6-speed manual transmission
M490 Sound package
M530 Anti-drive feature
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M685 Rear seats, split
M693 CD radio London RDM 42
M939 Seat covers, rear, draped leather
M975 Luggage compartment lining with velour carpet
M982 Seat covers, front, draped leather/leather/leather
IX19
IX49
I233
autre particularité: sa couleur qui est VIOLA METAL et qui était une commande spéciale (meme couleur que les 964 jubilé)
Les 4 pneus ont été remplacés cette année.
Les 4 disques sont neufs (les avants vont etre montés prochainement!)
Le double allumeur a été refait par Jeannot en 2009
Il y avait un début de corrosion sur la baie arriere: point corrigés recemment. (j ai les photos avant)
Le dernier entretien a été fait par APC à 180000 kms avec remplacement d un soufflet de cardan, des durites de freins, et de 2-3 bricoles (facture dispo pour 2000 euros environs)
Niveau carrosserie il n y a pas grand chose à lui reprocher, si ce n est du gravillonnage sur le bloc avant.
Bien sûr je dispose du carnet, de la copie de la carte grise allemande, des 2 clefs d origine et de la clef porte feuille.
Le prix demandé est de 33000 euros. (elle est à 34000 sur leboncoin)
Je vous mets quelques photos:








[Édite le 27-10-2010 par gfbt]
[Édite le 27-10-2010 par gfbt]
[Édite le 3-8-2011 par gfbt]
Je mets ma 993 en vente.
Il s'agit d'une 993 de janvier 1995, très bien optionnée et en tres bon état vu son kilométrage de 192000 kms.
Niveau historique, c est tres limpide puisqu'il s'agissait d un véhicule de direction du centre porsche de PADERBORN avant d'etre revendu à un client qui l a gardée 3 ans.
Le propriétaire suivant l a conservée 10 ans et j en ai pris possession en février 2009. Elle avait alors 169000 kms. (j ai les nom et adresses des propriétaires allemand)
Elle est toujours restée dans la meme région en Allemagne et a été entretenue depuis 1998 à BIELFIELD.
Depuis que je l ai ramené en France, elle a été entretenue par APC que l on ne présente plus!
Niveau options, les principales sont:
-chassis sport
-interieur tout cuir gris souple (plus joli en vrai qu en photos!)
, y compris tableau de bord et bandeau central de tableau de bord
-pare brise teinté dégradé
-toit ouvrant
-sono M490
-ODB (refait par GEDEON en 2009)
-Régulateur de vitesse
-Sieges chauffants
-téléphone
la liste de l equipement:
Model ID: 993
Engine Code KW HP Liter Cylinders Model
M64.05 200 272 3,60 6 911 CARRERA
Transmission Code: G50.21
Options found on your vehicle.
Option Code Description
M030 Sport-type chassis
M139 Seat heating system, left seat
M197 Stronger battery
M288 Headlamp washer
M335 Automatic seat belt, 3-point, rear
M340 Seat heating system, right seat
M379 Standard seat, left, electrical vertical adjustment
M380 Standard seat, right, electrcal vertical adjustment
M398 Cup wheel, 17-inch
M454 Automatic speed control
M455 Anti-theft device for wheels
M480 6-speed manual transmission
M490 Sound package
M530 Anti-drive feature
M567 Windscreen tinted, upper part darker coloured
M573 Air conditioner
M650 Electrical sliding roof
M659 On-board computer
M685 Rear seats, split
M693 CD radio London RDM 42
M939 Seat covers, rear, draped leather
M975 Luggage compartment lining with velour carpet
M982 Seat covers, front, draped leather/leather/leather
IX19
IX49
I233
autre particularité: sa couleur qui est VIOLA METAL et qui était une commande spéciale (meme couleur que les 964 jubilé)
Les 4 pneus ont été remplacés cette année.
Les 4 disques sont neufs (les avants vont etre montés prochainement!)
Le double allumeur a été refait par Jeannot en 2009
Il y avait un début de corrosion sur la baie arriere: point corrigés recemment. (j ai les photos avant)
Le dernier entretien a été fait par APC à 180000 kms avec remplacement d un soufflet de cardan, des durites de freins, et de 2-3 bricoles (facture dispo pour 2000 euros environs)
Niveau carrosserie il n y a pas grand chose à lui reprocher, si ce n est du gravillonnage sur le bloc avant.
Bien sûr je dispose du carnet, de la copie de la carte grise allemande, des 2 clefs d origine et de la clef porte feuille.
Le prix demandé est de 33000 euros. (elle est à 34000 sur leboncoin)
Je vous mets quelques photos:









[Édite le 27-10-2010 par gfbt]
[Édite le 27-10-2010 par gfbt]
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Message original : gfbtc est fait! merci Philippe!Message original : fildemass
Je te conseille de retirer des photos les numéros de châssis et codes autoradio... Pas prudent!
Bonne vente!
PC![]()
Je ne vois pas trop ce que le vin peut leur apporter, mais bon, soyons prudents!!

Je confirme, superbe auto et perso j'adore cette couleur! :)
PC

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Message original : armaAh ? tu es sûr de ne pas vouloir passer en boxster noir ?Message original : gfbt
Merci Jean!!
Ca me fait un peu mal au coeur, mais j'ai envie de passer à une 4s ou turbo pourquoi pas! ;-)


Je comprend pas qu il ne soit toujours pas vendu ton boxster d'ailleurs...

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Message original : fildemassAvec le VIN, un mec bien placé commande un double de clé et un boitier d'alarme, obtient tes codes, etc...Ce serait dommageMessage original : gfbtc est fait! merci Philippe!Message original : fildemass
Je te conseille de retirer des photos les numéros de châssis et codes autoradio... Pas prudent!
Bonne vente!
PC![]()
Je ne vois pas trop ce que le vin peut leur apporter, mais bon, soyons prudents!!
Je confirme, superbe auto et perso j'adore cette couleur! :)
PC![]()

Tu te souviens de toutes les autos qui passent chez toi???

[Édite le 30-8-2010 par gfbt]
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Message original : gfbtPourtant, viola et interieur gris, c est vraiment tres joli!! bon, je vais pas dire le contraire non plus!!!Message original : RS4
elle a l air propre, dommage au elle soit violine.... (c perso je sais)
bonne vente!!![]()
![]()
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Message original : Max3976Salut.Message original : gfbt
Merci Jean!!
Ca me fait un peu mal au coeur, mais j'ai envie de passer à une 4s ou turbo pourquoi pas! ;-)
Passe direct à la turbo.
Tu n'auras pas plus de sensation avec une 4S, juste le plaisir des yeux.
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Message original : bruno1777c'est surtout pour ton permis que tu devrais avoir peur !!!Message original : gfbtje sais bien, mais une belle 993 turbo, c est un peu hors budget pour l instant... ce serait donc une 996 turbo, mais j ai un peu peur de la cote d amour des 996 dans l avenir...Message original : Max3976 Salut.
Passe direct à la turbo.
Tu n'auras pas plus de sensation avec une 4S, juste le plaisir des yeux.![]()
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Message original : Albator911
Et bien j'ai fais connaissance du proprietaire et de la voiture ce week-end, elle est vraiment magnifique et une liste d'option bien sympa !!
Tu me sembles etre bien place niveau prix, donc good luck pour la suite !!
A+
T.
Ce WE, il n y avait que des gens sympa!!!


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Argh tu vends 2/3 ans trop tôt our moi!!!!
Ma voiture (ndlr une DeLorean) part le 22 octobre et ma femme me tue si je repars tout de suite dans une autre voiture.
Perso je kiffe la couleur de ta 993
. On a une idée réaliste de ce qu'aurait pu être une 993... jubilée.

[Édite le 6-10-2010 par tony51]
Ma voiture (ndlr une DeLorean) part le 22 octobre et ma femme me tue si je repars tout de suite dans une autre voiture.
Perso je kiffe la couleur de ta 993


[Édite le 6-10-2010 par tony51]
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Tu sais ce que c'est quand on vend une caisse de ce calibre on à 2 options:
-1 on vends pour un projet familial (là en l'occurrence c'est pour un appart')
-2 on vends pour acheter un autre bolide (là ma femme me tue si je tourne autour de ta 993)
Le contexte est pas génial pour vendre, pour preuve j'ai mis 6/7 mois pour vendre ma DeLo. Et encore j'ai la chance de la confier à un passionné!
Je ne doute pas que ta belle trouvera preneur.
Au pire tu en profites encore un peu et je viens te voir d’ici 2/3 ans. Lol
-1 on vends pour un projet familial (là en l'occurrence c'est pour un appart')
-2 on vends pour acheter un autre bolide (là ma femme me tue si je tourne autour de ta 993)
Le contexte est pas génial pour vendre, pour preuve j'ai mis 6/7 mois pour vendre ma DeLo. Et encore j'ai la chance de la confier à un passionné!
Je ne doute pas que ta belle trouvera preneur.
Au pire tu en profites encore un peu et je viens te voir d’ici 2/3 ans. Lol

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ben oui t'inquietes! les 911, c'est le genre d'auto, tu te dis je vais la changer, j'en veux une autre, parce que tu veux toutes les posseder et puis quand l'acheteur se manifeste et repars avec, tu as ... comment dire .... un petit pincement et ça fait suer........ mais des que la nouvelle arrive , c'est oublier.......... ou presque;)
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Message original : Micka2412
ben oui t'inquietes! les 911, c'est le genre d'auto, tu te dis je vais la changer, j'en veux une autre, parce que tu veux toutes les posseder et puis quand l'acheteur se manifeste et repars avec, tu as ... comment dire .... un petit pincement et ça fait suer........ mais des que la nouvelle arrive , c'est oublier.......... ou presque;)
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bon, elle est pas encore partie que j ai mal au coeur...
Par contre, elle est vendue! :):(:):( (je sais pas quoi mettre!)
Quand son futur proprio m a dit qu elle etait plus belle en vrai, ca m a fait plaisir!! :)
Pour le futur proprio qui se presentera, je n en dote pas: Merci pour ce repas, ravis de t avoir rencontré, et soulagé de savoir que ma 993 sera dans de bonnes mains!! ;-)
Par contre, elle est vendue! :):(:):( (je sais pas quoi mettre!)
Quand son futur proprio m a dit qu elle etait plus belle en vrai, ca m a fait plaisir!! :)
Pour le futur proprio qui se presentera, je n en dote pas: Merci pour ce repas, ravis de t avoir rencontré, et soulagé de savoir que ma 993 sera dans de bonnes mains!! ;-)
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J'en étais sûr que ça n'allait pas traîner:)
Pour tout vous dire c'est moi qui suis tombé sous le charme de cette très belle 993...
Après bien des hésitations sur le modèle qui me ferait plaisir, 964 3.6 Turbo, 996 Turbo (je reste envoûté par la poussée des Porsche Turbo, et j'aurais ma période Turbo, c'est sûr), 3.2, Classique, Cayman S, 997, je me faisais de sérieux noeuds au cerveau.
Jusqu'à ce que je tombe sur l'annonce de gfbt:P
Je ne peux douter de la passion de Guillaume suite à la visite et l'essai d'aujourd'hui et j'espère que j'aurai le temps de lui prodiguer d'aussi bon soins pour la garder dans l'état de fraîcheur qui est le sien à presque 200000 kms.
Voilà.
Je regrettais ma 964, et j'avoue un faible pour la ligne originelle de la 911, mais j'ai la certitude que je vais vivre une très belle histoire avec cette 911:P
[Édite le 30-10-2010 par Civique]
Pour tout vous dire c'est moi qui suis tombé sous le charme de cette très belle 993...
Après bien des hésitations sur le modèle qui me ferait plaisir, 964 3.6 Turbo, 996 Turbo (je reste envoûté par la poussée des Porsche Turbo, et j'aurais ma période Turbo, c'est sûr), 3.2, Classique, Cayman S, 997, je me faisais de sérieux noeuds au cerveau.
Jusqu'à ce que je tombe sur l'annonce de gfbt:P
Je ne peux douter de la passion de Guillaume suite à la visite et l'essai d'aujourd'hui et j'espère que j'aurai le temps de lui prodiguer d'aussi bon soins pour la garder dans l'état de fraîcheur qui est le sien à presque 200000 kms.
Voilà.
Je regrettais ma 964, et j'avoue un faible pour la ligne originelle de la 911, mais j'ai la certitude que je vais vivre une très belle histoire avec cette 911:P
[Édite le 30-10-2010 par Civique]
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Enregistré le : 23 janv. 2007, 11:25
Message original : Civique
J'en étais sûr que ça n'allait pas traîner:)
Pour tout vous dire c'est moi qui suis tombé sous le charme de cette très belle 993...
Après bien des hésitations sur le modèle qui me ferait plaisir, 964 3.6 Turbo, 996 Turbo (je reste envoûté par la poussée des Porsche Turbo, et j'aurais ma période Turbo, c'est sûr), 3.2, Classique, Cayman S, 997, je me faisais de sérieux noeuds au cerveau.
Jusqu'à ce que je tombe sur l'annonce de gfbt:P
Je ne peux douter de la passion de Guillaume suite à la visite et l'essai d'aujourd'hui et j'espère que j'aurais le temps de lui prodiguer d'aussi bon soins pour la garder dans l'état de fraîcheur qui est le sien à presque 200000 kms.
Voilà.
Je regrettais ma 964, et j'avoue un faible pour la ligne originelle de la 911, mais j'ai la certitude que je vais vivre une très belle histoire avec cette 911:P
Félicitation henri, pour sur qu'avec toi elle sera entre de bonne main




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n°822




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Enregistré le : 13 déc. 2003, 14:20
Message original : Civique
J'en étais sûr que ça n'allait pas traîner:)
Pour tout vous dire c'est moi qui suis tombé sous le charme de cette très belle 993...
Après bien des hésitations sur le modèle qui me ferait plaisir, 964 3.6 Turbo, 996 Turbo (je reste envoûté par la poussée des Porsche Turbo, et j'aurais ma période Turbo, c'est sûr), 3.2, Classique, Cayman S, 997, je me faisais de sérieux noeuds au cerveau.
Jusqu'à ce que je tombe sur l'annonce de gfbt:P
Je ne peux douter de la passion de Guillaume suite à la visite et l'essai d'aujourd'hui et j'espère que j'aurais le temps de lui prodiguer d'aussi bon soins pour la garder dans l'état de fraîcheur qui est le sien à presque 200000 kms.
Voilà.
Je regrettais ma 964, et j'avoue un faible pour la ligne originelle de la 911, mais j'ai la certitude que je vais vivre une très belle histoire avec cette 911:P
René.