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Forum pour les questions techniques sur les 997
Message original : 997tthKulé !Message original : Krokooui, c'est moi qui ai envoyé ta photo prise au pique nique de la sortie PyrénéesMessage original : 997tth
Pour Micka : je savais pas qu'il y avait un concessionnaire BMW à Saugues, au fin fond du Gevaudan !!!
Perso, j'ai déjà fait des entretiens à Aix, Marseille, Lyon, St Etienne, Toulouse, etc.
Toujours le même prix : ils ont du se passer le mot et s'échanger ma photo !!!
Ca va finir dans le sang !!!!!
choisis ton mausolée.
je vais t'y enterrer dans ta Porsche
Message original : KrokoMessage original : 997tthKulé !Message original : Kroko oui, c'est moi qui ai envoyé ta photo prise au pique nique de la sortie Pyrénées
Ca va finir dans le sang !!!!!
choisis ton mausolée.
je vais t'y enterrer dans ta Porsche
Message original : Micka2412
mais si le cp de ma région est plus cher que la concess Bmw, certainement que la proportionnalité des couts se retrouve dans le sud, sinon, c'est que les concess BMW sont très cher dans le sud
Membre
Moi ces histoires de foutage de gueule de la part des concessions, Porsche ou autre ça me désespère!Ce ne sont que des commerciaux,qu'ils vendent des parfums des tomates ou des Porsche c'est pareil pour eux!
Bon, après, vu le prix d'une Porsche et des pièces, ils se devraient de prendre certaines réparations à cause de pannes inacceptabes à leur charge.Ancien possesseur d'un BMW Z3M Coupé, auto super au demeurant donnant de vrai sensations car n'ayant aucune aide électronique...et bien c'est fiable...mais j'ai quand même changé le Vanos 2 fois en 10 ans, 3200€ de réparation à chaque fois, ça calme!En recherche d'une sportive donnant de vraies sensations pour un budget de 40-42000€,je me suis finalement décider à acheter une Corvette C6 437cv.Sensations garanties.Et entretien dérisoire pour le monstre!Pas besoin de moteur compliqué, et au moins le mécano du coin peut taper sur le moteur avec un gros marteau pour réparer lol!Pas aussi pointu qu'un moteur Porsche ou BMW Motorsport.Je précise quand même, avant de me faire lapider, que j'ai essayer plusieurs Porsche (993,996,997) mais que pour mon budget,aucune ne procure les sensations que jai ressenti avec la Corvette pour ce prix.Et surtout j'ai pas envie de me ruiner en pièces et MO.Je ne crache pas sur Porsche, loin de là, super autos, mais je cite simplement mon cas pour mon budget qui n'est pas sans limite.
Bon, après, vu le prix d'une Porsche et des pièces, ils se devraient de prendre certaines réparations à cause de pannes inacceptabes à leur charge.Ancien possesseur d'un BMW Z3M Coupé, auto super au demeurant donnant de vrai sensations car n'ayant aucune aide électronique...et bien c'est fiable...mais j'ai quand même changé le Vanos 2 fois en 10 ans, 3200€ de réparation à chaque fois, ça calme!En recherche d'une sportive donnant de vraies sensations pour un budget de 40-42000€,je me suis finalement décider à acheter une Corvette C6 437cv.Sensations garanties.Et entretien dérisoire pour le monstre!Pas besoin de moteur compliqué, et au moins le mécano du coin peut taper sur le moteur avec un gros marteau pour réparer lol!Pas aussi pointu qu'un moteur Porsche ou BMW Motorsport.Je précise quand même, avant de me faire lapider, que j'ai essayer plusieurs Porsche (993,996,997) mais que pour mon budget,aucune ne procure les sensations que jai ressenti avec la Corvette pour ce prix.Et surtout j'ai pas envie de me ruiner en pièces et MO.Je ne crache pas sur Porsche, loin de là, super autos, mais je cite simplement mon cas pour mon budget qui n'est pas sans limite.
Message original : looking for...
Moi ces histoires de foutage de gueule de la part des concessions, Porsche ou autre ça me désespère!Ce ne sont que des commerciaux,qu'ils vendent des parfums des tomates ou des Porsche c'est pareil pour eux!
Bon, après, vu le prix d'une Porsche et des pièces, ils se devraient de prendre certaines réparations à cause de pannes inacceptabes à leur charge.Ancien possesseur d'un BMW Z3M Coupé, auto super au demeurant donnant de vrai sensations car n'ayant aucune aide électronique...et bien c'est fiable...mais j'ai quand même changé le Vanos 2 fois en 10 ans, 3200€ de réparation à chaque fois, ça calme!En recherche d'une sportive donnant de vraies sensations pour un budget de 40-42000€,je me suis finalement décider à acheter une Corvette C6 437cv.Sensations garanties.Et entretien dérisoire pour le monstre!Pas besoin de moteur compliqué, et au moins le mécano du coin peut taper sur le moteur avec un gros marteau pour réparer lol!Pas aussi pointu qu'un moteur Porsche ou BMW Motorsport.Je précise quand même, avant de me faire lapider, que j'ai essayer plusieurs Porsche (993,996,997) mais que pour mon budget,aucune ne procure les sensations que jai ressenti avec la Corvette pour ce prix.Et surtout j'ai pas envie de me ruiner en pièces et MO.Je ne crache pas sur Porsche, loin de là, super autos, mais je cite simplement mon cas pour mon budget qui n'est pas sans limite.
Membre
j'ai quand même du mal à comprendre pourquoi une voiture ayant une garantie constructeur ne puisse pas en beneficier dans un autre pays. Pour avoir fait plusieurs CP j'avoue que l'independant lui bosse et n'est pas forcement "mecanicien de pieces neuves" non plus...et n'a pas 10 personnes dans les etages mais plutot dans l'atelier. Je comprends la demarche du ras le bol du constructeur je crois que c'est aussi le mal actuellement trouvé un bon apres vente devient assez difficil dans beaucoup de domaines.
Message original : 997tth
Mouais ?
On serait pas mieux derrière le cerceau ?!?
Mêm réussi à venir à bout de la buée avec la ventil...comme quoi, pas besoin de la clim auto de la gt3 
Sinon les révisions des BM, j'sais pas , je regarde pas et j'ai mis le bouquin des prix à la poubelle
Message original : PHILOU14
Bonjour a tous,
Restant sur un enorme degout et malgres etre un bon client PORSCHE même si je n'achete pas mes autos en concession mais chez un revendeur importateur, je prefere jeter l'eponge...
La 997 a été vendue ce matin......... elle part vers de nouvelle aventure samedi avec son nouveau proprietaire....
Mon ras le bol viens de la fiabilitée de la voiture " 2 moteur en 11 mois " et de l'accueil en concession...
Heureusement que mon revendeur est intervenue aupres du CP car sinon eux ils me faisaient payé le moulin complet alors que j'avais une garantie PORSCHE italie...
Le chef d'atelier du CP n'a pas voulu savoir quoi que ce soit car la garantie etait italienne, allant même dire qu'il y avait un doute sur le kilometrage, doute vite levé avec la venue de mon revendeur avec sa valise PORSCHE et la fourniture des facture officielles PORSCHE de l'entretien complet....
Mais mon plus grand degout a été d'entendre le chef d'atelier dire a mon revendeur qu'il avait marre des personnes comme lui qui cassaient le marché avec leur voitures...et dont la plupart etaient des merd.. .
Apres avoir retenu mon revendeur afin qu'il ne fasse pas de mal au chef d'atelier nous avons tous finis dans le bureau du directeur...
Apres quelques minutes de palabres, le directeur a passer un coup de telephone a PORSCHE FRANCE afin de verifié les dires de mon revendeur sur la garantie, et bien sur confirmation que tout etait OK pour une prise en charge a 100%, alors que le chef d'atelier voulait que mon revendeur prenne tout en charge......evidement.
De plus le directeur a fait la remarque a mon revendeur " face a son chef d'atelier " qu'ils y avaient plusieurs véhicules de ses clients qui venaient en entretien, et qu'il n'y avait rien a redire...... je vous dit pas la grimace du chef d'atelier mais surtout le sourire de mon revendeur....
Pour finir une bonne poignée de main et au revoir.....
Mais ce n'est pas fini....
L'autre branlou de chef d'atelier a mis plus de 5 semaines pour me changer le moulin arrivé 5 semaines plus tot.
Jamais je n'ai vu un mecano dessus malgres mes passages, obliger d'intervenir a nouveau avec mon revendeur en recontactant le directeur...
Reception de ma 997 4s et au bout de 5kms pan fumée blanche, retour express a la concession.....
Conclusion durite d'eau mal installée et a nouveau bloqué 2H sous le sourire de l'autre qui me dit en souriant que les italiennes sont chaudes...
J'ai prefere me retenir et aller a la machine a cafe que de lui mettre mon poing sur la geu... .
Donc degouté, j'ai mis la 997 en vente et c'est vendue assez rapidement, tu parles avec une garantie moteur de 2ans ca n'a pas mis longtemps...
J'ai donc decidé de quitter PORSCHE, et je vais aller a la concurence RDV chez mon revendeur samedi pour voir soit une AUDI RS4, soit BMW M3........ mais plus de PORSCHE.....
Je reviendrai vous lire sur le forum même si je n'ai plus de PORSCHE et vous souhaite plus de bonheur que moi......
Ciao PHILOU....
Message original : ByronChez BMW comme chez Porsche, on retrouve le même type de problèmes. Les M3 E46 sont par exemple touché par des déchirures de chassis, des casses moteur sur les premiers millésimes, des problèmes de boite robotisée, des problèmes d'usures prématurées de silent bloc, ...Message original : Micka2412
sauf que bmw ne chie pas un moteur toutes les 5 min..... avec une M3 , ce genre de pb n'existe tout simplement PAS!
ces belles autos de reves n'ont malheureusement plus la qualité d'antan.... la fameuse Deutsche qualität!!!
Chaque marque dispose de ses qualités et de ses défauts. Maintenant, le plus difficile, celà reste de trouver un garage compétent et ne pratiquant pas des tarifs exagérés (>100€/h la MO pour une simple vidange par exemple).
pour les pb de coussinets de bielles sur millesime 2000/2001 tout était pris en charge par Bmw si l'auto etait suivi dans le réseau (vu que ces autos étaient neuves à l'époque,normalement pas de souci) donc les casses moteurs non ou alors pri en charge sauf cas extreme le mec faisait vidangé chez Norauto
les déchirures du pont sur le chassis uniquement pour les smg 2 et quand l'auto était emmenée en quasi permanence sur le mode ultra sportif de la boite et violenté et encore ces déchirures n'apparaissait que très tard (+ de 100 000km ) , la boite???? a part des reprog, jamais entendu parlé de souci sur la version 2 (qui équipe les m3 e46)
les silents ça oui, ça arrive, mais bon tu dois sans doute connaitre le prix.... rien à voir avec un moteur de 996/997 (d'ailleurs meme le pont et chassis qui sont vraiment l'extreme de ce qui peut arrivé sur une m3 violenté, les prix rien à voir... plus ou moins 1600e pour le pont et autant pour le chassis..... très loin des 16000e et ce pb est extremement rare comparé au pb de moteur chez porsche, il suffit de consulter les annonces pour s'en rendre compte;) )
Message original : Byron
Rapportés au volume de vente, ces problèmes sont en effet peu fréquents, mais ils existent. Souvent, en cas de soucis sur la boite, les garages proposent le remplacement complet (et non pris en charge) alors qu'il peut ne s'agir que d'un synchro ou d'un ressort.
Concernant les soucis de moteur, effectivement, celà était pris en charge... lorsque le véhicule avait été acheté en France. Ici, on parle de véhicules importés, et chez BMW aussi, on considère qu'une garantie Premium acquise en Allemagne ne donne pas droit à la prise en charge par le réseau Français, alors qu'il s'agit bien d'une garantie internationnale. On finit toujours pas y arriver, mais il faut lourdement insister. (D'ailleurs, je ne comprend pas pourquoi le garage doit tout de même être payé par le Réseau, il devrait donc en profiter pour gagner un client satisfait).
par contre la boite , je te crois volontiers sur le fait qu'ils la changent en entier, c'est ce qu'ils font sur les bva, mais comme il s'agit d'une boite méca , je m'étonne de pb connu???? j'en ai jamais entendu parler, pourtant c'est une auto que je connais bien; tu as vu des exemples toi? (d'ailleurs meme dans les annonces, j'en ai jamais vu une avec marqué boite changé, ou boite neuve)
ouais.... enfin BMW, Audi, Merco.. ou ce que tu veux à mon avis avec une caisse importée de je ne sais où, le résultat sera toujours le même! Ils privilégient leurs clients, cad ceux qui achètent chez eux et d'une façon général ils détestent les imports. D'un autre coté à leur place je ferais peut être pareil...
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