[993turbocab]

2.5 ME un 250 SWB!;)

[Édite le 6-10-2010 par 993turbocab] [/quote]

Ferrari 250GTO= +13M€! [/quote]

Tu peux rajouter plusieurs SWB a la clef pour une GTO!;)

[Freddo]

quand on voient certains qui ce plaigne pour un Porsche de 73 a 300 000€!

[patrick123]

Message original : 993turbocab

Message original : patrick123

Message original : 993turbocab Moins de 100 000 francs...

Jamais vu une rs à ce prix la

Debut des 80's!;)

Je pense que tu te trompes
Mon père a vendu celle d'un de ses amis en 83 et elles étaient déjà à plus de 200 000 frs

[993turbocab]

Je pense que tu te trompes
Mon père a vendu celle d'un de ses amis en 83 et elles étaient déjà à plus de 200 000 frs
[/quote]

J'ai souvenir de cela mais peut-etre est-ce 200 000...
De toute facon ca reste insignifiant eu egard aux 200/250K pour une touring et 350 pour une Light!

[993turbocab]

2.5 ME un 250 SWB!;)

[Édite le 6-10-2010 par 993turbocab] [/quote]
Oulà t'es en retard 4,7 M€ à la dernière vente à Monterey pour une 250 GT SWB

[Édite le 6-10-2010 par TITI] [/quote]

Non c'est une 375 MM qui a ete vendue a 4.6M$;)

[TITI]

Message original : 993turbocab

2.5 ME un 250 SWB!;)

[Édite le 6-10-2010 par 993turbocab]

Oulà t'es en retard 4,7 M€ à la dernière vente à Monterey pour une 250 GT SWB

[Édite le 6-10-2010 par TITI] [/quote]

Non c'est une 375 MM qui a ete vendue a 4.6M$;) [/quote]
Y a confusion RM auction a fait 3,615 M€ pour la 375MM et Gooding 4,778 M€ pour la 250 GT SWB ca laisse réveur et ca fait une certaine marge de progression pour les 2.7 RS

[katiouchka]

Message original : Philippe75

Donc, il faut bien en venir à la question existentielle: le plaisir est-il personnel ou relatif? En ce qui te concerne, et moi itou, c'est personnel.
........
Right is light; la 2.7 RS a un poids raisonnable avec sous le capot un bourrin de feu, un de ces berlingots qui font disjoncter les neurones, énervent le pied droit...Et affolent les stylos!!!

voila la vraie question philosophique...

le plaisir...est il au dessus de la valeur marchande de l'objet du desir ?

je reponds oui sans hesiter...la deraison l'emporte et c'est ça qui est bon ...

[993turbocab]

Non c'est une 375 MM qui a ete vendue a 4.6M$;) [/quote]
Y a confusion RM auction a fait 3,615 M€ pour la 375MM et Gooding 4,778 M€ pour la 250 GT SWB ca laisse réveur et ca fait une certaine marge de progression pour les 2.7 RS [/quote]

Pour celle de gooding c'est un swb SEFAC soit la toute derniere evolution(rarissime)avant la GTO
Les SWB "normales" sont a plus ou moins 2.5me!

[katiouchka]

:)

et ce qui est bon c'est qu'avec une pauvre 2,7 RS 73 a 300.000 euros

c'est que tu prends le depart de toutes les epreuves à coté de ces lingots ambulants....et en plus tu les double !!

ça n'a pas de prix ça ?

[eko]

Message original : patrick123

Message original : 993turbocab

Message original : zzzzzzzz
c'était quoi la valeur la plus basse d'une RS auparavant ?

200 000F?? Plus? Moins ??

300 000€ Et après on se moque de la 997 Speedster

Moins de 100 000 francs...

Jamais vu une rs à ce prix la

Je me souviens quand ça valait 200.000F, ça devait être il y a une quinzaine d'années, voire un peu plus, et ça semblait démentiel pour une auto ancienne comme ça.

Bon ben la monnaie a changé, mais c'est toujours le même prix...

[patrick123]

Message original : eko

Message original : patrick123

Message original : 993turbocab Moins de 100 000 francs...

Jamais vu une rs à ce prix la

Je me souviens quand ça valait 200.000F, ça devait être il y a une quinzaine d'années, voire un peu plus, et ça semblait démentiel pour une auto ancienne comme ça.

Bon ben la monnaie a changé, mais c'est toujours le même prix...

Sans vouloir te vieillir mon biquet ça fait plutôt plus de 20 ans

[eko]

Bon OK, peut-être 19...


[size=-2]Salaud va,
tu n'auras pas la Lola ![/size]

[EDG1]

Message original : patrick123
Je pense que tu te trompes
Mon père a vendu celle d'un de ses amis en 83 et elles étaient déjà à plus de 200 000 frs

Ben y'a eu..mais dans un état pas terrible dixit baumet

[JTHIERRY]

Message original : Julien

Message original : Fredbelgique
Quelques mois après que j'ai acheté la mienne. On devait être en février 2008... dans cette période là.
Avant, on était à 100.000 - 130.000

J'ai sous la main les 6 premiers numéro de RS Magazine, c'est hallucinant l'évolution des prix ! Dans les premiers numéros on retrouve des 964 RS à 250 000 Francs


Il y a combien de RS 2,7 sur le forum ? Il y a quelques années, je me souviens de TETAKEU et de Jthierry qui en avait, j'étais monté plusieurs fois dans celle de Thierry, 260cv pour 930kg mais du coup, plus du tout d'origine

Toujours au garage, méme si elle ne roule pas depuis deux ans. Plusieurs autres autos sont venues la rejoindre et le circuit c'est en anglaises depuis ce temps.
Le palier ar de vilo ayant laché, j ai reconstruit le moteur, avec comme seule évolution des pipes avec papillons hauts de RSR.
En attente maintenant d'un réservoir en résine, le précédent ayant rendu l'ame, et sans doute préte pour sport et collection .
Voila!

[Édite le 19-4-2011 par JTHIERRY]

[Julien]

Content d'avoir de tes nouvelles

[JTHIERRY]

Message original : Julien
Content d'avoir de tes nouvelles

merci c'est gentil

vrai que je me fais rare par ici ...

[jerome86]

Message original : JTHIERRY

Message original : Julien

Message original : Fredbelgique
Quelques mois après que j'ai acheté la mienne. On devait être en février 2008... dans cette période là.
Avant, on était à 100.000 - 130.000

J'ai sous la main les 6 premiers numéro de RS Magazine, c'est hallucinant l'évolution des prix ! Dans les premiers numéros on retrouve des 964 RS à 250 000 Francs


Il y a combien de RS 2,7 sur le forum ? Il y a quelques années, je me souviens de TETAKEU et de Jthierry qui en avait, j'étais monté plusieurs fois dans celle de Thierry, 260cv pour 930kg mais du coup, plus du tout d'origine

Toujours au garage, méme si elle ne roule pas depuis deux ans. Plusieurs autres autos sont venues la rejoindre et le circuit c'est en anglaises depuis ce temps.
Le palier ar de vilo ayant laché, j ai reconstruit le moteur, avec comme seule évolution des pipes avec papillons hauts de RSR.
En attente maintenant d'un réservoir en résine, le précédent ayant rendu l'ame, et sans doute préte pour sport et collection .
Voila!

[Édite le 19-4-2011 par JTHIERRY]

Content de te voir de nouveau ici, rdv au sport et collection

[JTHIERRY]

Message original : jerome86

Message original : JTHIERRY

Message original : Julien J'ai sous la main les 6 premiers numéro de RS Magazine, c'est hallucinant l'évolution des prix ! Dans les premiers numéros on retrouve des 964 RS à 250 000 Francs


Il y a combien de RS 2,7 sur le forum ? Il y a quelques années, je me souviens de TETAKEU et de Jthierry qui en avait, j'étais monté plusieurs fois dans celle de Thierry, 260cv pour 930kg mais du coup, plus du tout d'origine

Toujours au garage, méme si elle ne roule pas depuis deux ans. Plusieurs autres autos sont venues la rejoindre et le circuit c'est en anglaises depuis ce temps.
Le palier ar de vilo ayant laché, j ai reconstruit le moteur, avec comme seule évolution des pipes avec papillons hauts de RSR.
En attente maintenant d'un réservoir en résine, le précédent ayant rendu l'ame, et sans doute préte pour sport et collection .
Voila!

[Édite le 19-4-2011 par JTHIERRY]

Content de te voir de nouveau ici, rdv au sport et collection

merci, comme chaque année, avec j espére la rs ...
toujours dans la structure 24 heures au fond a droite !