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Forum pour les questions techniques sur les 997
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Messages : 2140
Enregistré le : 16 mai 2010, 21:15

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Message original : philippe911

si si y'en deux trois qui controle ici
Ils te font croire qu'ils contrôlent ;)
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Messages : 31357
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37

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Message original : Poco2
Message original : philippe911

si si y'en deux trois qui controle ici
Ils te font croire qu'ils contrôlent ;)
Le club 911 a sa STASI ou sa GESTAPO selon....;)
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Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

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oui oui oui!!!!!!!!!je suis en train de me demander , si ......en blanc...;
pas mal pas mal!!
:P
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Et un point Godwin pour Chris, un ! :D
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Très très belle auto ... maintenant dommage qu'elle ne soit pas en série limité :(
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Message original : climchaud
oui oui oui!!!!!!!!!je suis en train de me demander , si ......en blanc...;
pas mal pas mal!!
:P
P....N cela faisait longtemps que tu n'avais pas jeté ton dévolu sur une autre voiture :o Moins d'une semaine, non? :D :D :D

Laisse tomber avec l'arrivée de cette "SUPER 2S PDK 408cv", la cote de ta "banale" 4S Phase 2 vient de prendre une claque monumentaleeeeeeeeeeee! :D :D :D

;)
JPM987 En ligne
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Enregistré le : 08 juin 2008, 20:52

Message Envoyé
Message original : climchaud
oui oui oui!!!!!!!!!je suis en train de me demander , si ......en blanc...;
pas mal pas mal!!
:P



Alleluia :exclamation: tu as mordu à l'ameçon:thumbup: :D

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Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37

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Message original : JPM987

Alleluia :exclamation: tu as mordu à l'ameçon:thumbup: :D
D'ici la fin de la semaine cela aura changé.... :D



[Édite le 15-9-2010 par CHRIS6913]
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Enregistré le : 21 juin 2007, 11:47

Message Envoyé
çà m'inspire ...

La maison Porsche est devenue de plus en plus le spécialiste du tuning industriel de la 911 ...

Dommage !!! mais il faut bien une version de la 911 pour chaque gout et chaque marché ... 997 GTS, GTX, GTI, GTD... ailes larges de 44mm, de 46mm, de 52mm... quelques bouts de plastiques en noir par ci par là... avec Powerchip v1, V2, V3 et boite carbonne pour + de puissance... un bout de carbonne et un bout d'alcantara, sans oublier le plus important, les jantes et les Leds...

Donc on mixte tous ceux qui se trouvent sous la main (ou plus exactement dans le stock) et on fait une version tuning plus chère ou moins chère selon le point de vue des passionnés (genre 977 turbo S moins cher que la normal selon Flat6) de la 911.
Du tuning chic au tuning facon jacky mais bien fini et pour les goûts. La formule gagnante !!!

Du n'importe quoi.

Th
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vous me titillez! pourquoi? la 997 GTS c'est une blague?
elle n'existe pas?
merci!
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:D
Nein, z'est pas le chenre des teutons de faire des blagues comme ça.
Membre cotisant n°369
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Enregistré le : 14 déc. 2001, 15:27
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Message original : dockfta
çà m'inspire ...

La maison Porsche est devenue de plus en plus le spécialiste du tuning industriel de la 911 ...

Dommage !!! mais il faut bien une version de la 911 pour chaque gout et chaque marché ... 997 GTS, GTX, GTI, GTD... ailes larges de 44mm, de 46mm, de 52mm... quelques bouts de plastiques en noir par ci par là... avec Powerchip v1, V2, V3 et boite carbonne pour + de puissance... un bout de carbonne et un bout d'alcantara, sans oublier le plus important, les jantes et les Leds...

Donc on mixte tous ceux qui se trouvent sous la main (ou plus exactement dans le stock) et on fait une version tuning plus chère ou moins chère selon le point de vue des passionnés (genre 977 turbo S moins cher que la normal selon Flat6) de la 911.
Du tuning chic au tuning facon jacky mais bien fini et pour les goûts. La formule gagnante !!!

Du n'importe quoi.

Th


C'était ce qui se disait à l'époque quand Porsche utilisait des caisses non utilisées (justement) en faisant des séries limitées maintenant plutôt mythique comme la 911 3,2 Speedster, ou, en vachement moins mythique, les 964 jubilés, 964 Cabriolet Turbo Look ?! etc ... ;)
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Message original : Julien
achement moins mythique, les 964 jubilés
Toi, tu vas avoir des problèmes ! :D
Membre cotisant n°1406
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19 versions de la 911 :cool: :cool: :cool:

Tout ce marketing me laisse perplexe...
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Ouh ! Le marketing c'est le mal ! Ouh !
(sic)
:D

[Édite le 15-9-2010 par Paul_e]
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Enregistré le : 28 nov. 2007, 17:44

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Ouh lalalalala, je crois que ma 997 S est à vendre :):):), c'est ma femme qui va être contente ....
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Enregistré le : 23 avr. 2010, 01:34

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Message original : CHRIS6913
Message original : Kroko
super belle cette GTS :thumbup:
Mon cher Ipod, attend 2 ans: je te vendrai ma 997 quand j'achèterai cette 997 GTS ;)

[Édite le 15-9-2010 par CHRIS6913]
nan merci, j'ai décidé de ne plus acheter de voitures gris clair. la prochaine sera blanche ;) :thumbup:
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Message original : dockfta
çà m'inspire ...

La maison Porsche est devenue de plus en plus le spécialiste du tuning industriel de la 911 ...

Dommage !!! mais il faut bien une version de la 911 pour chaque gout et chaque marché ... 997 GTS, GTX, GTI, GTD... ailes larges de 44mm, de 46mm, de 52mm... quelques bouts de plastiques en noir par ci par là... avec Powerchip v1, V2, V3 et boite carbonne pour + de puissance... un bout de carbonne et un bout d'alcantara, sans oublier le plus important, les jantes et les Leds...

Donc on mixte tous ceux qui se trouvent sous la main (ou plus exactement dans le stock) et on fait une version tuning plus chère ou moins chère selon le point de vue des passionnés (genre 977 turbo S moins cher que la normal selon Flat6) de la 911.
Du tuning chic au tuning facon jacky mais bien fini et pour les goûts. La formule gagnante !!!

Du n'importe quoi.

Th
Tu as quoi comme Porsche :question: :o :question: :o


[Édite le 15-9-2010 par CHRIS6913]
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Message original : Kroko
nan merci, j'ai décidé de ne plus acheter de voitures gris clair. la prochaine sera blanche ;) :thumbup:
Moi je la reprendrai gris clair... :thumbup: ;)
JPM987 En ligne
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Message original : dockfta
çà m'inspire ...

La maison Porsche est devenue de plus en plus le spécialiste du tuning industriel de la 911 ...

Dommage !!! mais il faut bien une version de la 911 pour chaque gout et chaque marché ... 997 GTS, GTX, GTI, GTD... ailes larges de 44mm, de 46mm, de 52mm... quelques bouts de plastiques en noir par ci par là... avec Powerchip v1, V2, V3 et boite carbonne pour + de puissance... un bout de carbonne et un bout d'alcantara, sans oublier le plus important, les jantes et les Leds...

Donc on mixte tous ceux qui se trouvent sous la main (ou plus exactement dans le stock) et on fait une version tuning plus chère ou moins chère selon le point de vue des passionnés (genre 977 turbo S moins cher que la normal selon Flat6) de la 911.
Du tuning chic au tuning facon jacky mais bien fini et pour les goûts. La formule gagnante !!!

Du n'importe quoi.

Th

oula ça va pas fort...
un poil aigri aujourd'hui:question: :D





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