[manu2341S]

Bonjour

Peut être a t-on déjà parler de cette 2.2S sur le forum mais je n'ai rien trouver avec la fonction recherche


http://www.leboncoin.fr/voitures/133417254.htm

S'il y avait un soucis pour le club avec le pro, mp si besoin

Merci
Manu

[mad-math]

On en a parlé, mais sans suite...tu connais le prix?


Math.

[Boub42]

Connais pas:(

[Marc92]

Il y a bien eu un post sur cette voiture

[manu2341S]

je ne vois pas ou

[RICO73]

Pioche:D

[mad-math]

Tu as des infos sur son prix, Manu?

[Marc92]

Tu as regardé " Les classics en vente sur d'autres supports " en juillet a verifier

[mad-math]

Par la effectivement

[Marc92]

Message original : mad-math
Par la effectivement

Tu avais un commentaire sur la traverse

[Daumas]

Message original : mad-math
Tu as des infos sur son prix, Manu?

....... garde tes sous

[manu2341S]

Tu l'as vu Eric ?

[sebflat2]

C'est une S, mais là, elle est cassée en 2

Difficile à estimer, si la traverse est bouffée, le reste du chassis doit suivre, parce qu'avant de bouffer une traverse ...

[Édite le 10-9-2010 par sebflat2]

[manu2341S]

ok je viens de trouver

je me laisse le week end pour savoir si je change de métier

[rodolfo dillavar]

La traverse arrière est la pièce maîtresse de la caisse de nos classic chérie.

Elle assure entre autre le maintien barre de torsion arrière. Si la traverse est "out of order", la caisse est morte.

RD

[manu2341S]

faut pas exagérer

[mad-math]

[RICO73]

Message original : rodolfo dillavar
La traverse arrière est la pièce maîtresse de la caisse de nos classic chérie.

Elle assure entre autre le maintien barre de torsion arrière. Si la traverse est "out of order", la caisse est morte.

RD

Toujours un peu pessimiste le Rodolfo goujons d'cullasse:D

[rodolfo dillavar]

Message original : RICO73

Message original : rodolfo dillavar
La traverse arrière est la pièce maîtresse de la caisse de nos classic chérie.

Elle assure entre autre le maintien barre de torsion arrière. Si la traverse est "out of order", la caisse est morte.

RD

Toujours un peu pessimiste le Rodolfo goujons d'cullasse:D

Oui c'est vraiCelà étant, structurellement, la traverse arrière est d'une très grande importance pour la rigidité de la caisse et donc influe de manière important sur le comportement de la voiture (c'est très bien expliqué de manière fort détailléedans le livre de P. Frère"Les Porsche 911 de série et de compétition");)
RD

[jim2l2S]

De quelle traverse vous parlez exactement ?
celle ou sont fixé les amortos ?

[mad-math]

Non, celle dans laquelle passent les barres de torsion

[jim2l2S]

Message original : mad-math
Non, celle dans laquelle passent les barres de torsion

OK .... alors son vrai nom c'est le tube transversal.

[RICO73]

Ca y est! les bretons qui font des cours de nomenclature maintenant. Mais où va le monde?

[mad-math]

De toutes façons, elle est vendue

[jim2l2S]

Message original : RICO73
Ca y est! les bretons qui font des cours de nomenclature maintenant. Mais où va le monde?

C'est juste que je me demandais ce qui avait cassé sur cette 911

[philippe911]

je suit cette histoire de traversse depuis quelque jours

mais je ne saisit pas de quel piece vous parlez?
tube de barre?traversse d'amortisseur?traversse arriere?traversse moteur?flute traverssiere?

je suis curieux

[sanstone]

Message original : philippe911
je suit cette histoire de traversse depuis quelque jours

mais je ne saisit pas de quel piece vous parlez?
tube de barre?traversse d'amortisseur?traversse arriere?traversse moteur?flute traverssiere?

je suis curieux

La traverse c'est l'endroit ou passe les barres de torsions AR

[sanstone]

Message original : Bil
la traverse dispose de petits trous sur sa longueur, destinés à évacuer l'eau. Ces derniers, bouchés par on ne sait quoi, ont permi à la corrosion de se développer... et un beau jour, crac!!! sur un dos d'âne!

Le reste de la caisse est ok, mais la traverse, je l'ai sentie passer:o

Il y a aussi les caoutchoucs de chaque coté de la traverse qui deviennent poreux avec le temps et laisse passer l'eau!

[philippe911]

Message original : sanstone

Message original : philippe911
je suit cette histoire de traversse depuis quelque jours

mais je ne saisit pas de quel piece vous parlez?
tube de barre?traversse d'amortisseur?traversse arriere?traversse moteur?flute traverssiere?

je suis curieux

La traverse c'est l'endroit ou passe les barres de torsions AR

waouh c'est plus de la rouille c'est du caramel mou pour que ca se casse en deux:o

je ne savait pas que ce tube avait des trous pour evacuer l'eau

z'auriez des photo de ces petits trous pour verifier que les mien ne soit pas obstruer?

[Pierrers]

Message original : manu2341S

je me laisse le week end pour savoir si je change de métier

Suis ma suggestion !


PS : j'ai tel au pompier ; dès réception de tes photos que lui confirme notre OK