[snpemo]

Message original : gedeon25


toi et moi on s'est pas retrouvé un jour à démonter un alternateur de 3.2 avec une petite cuillère et une fourchette??? et alors on s'en est tiré quand même non???

T'abuses, on avait quand même un tournevis (qui ressemblait à un cure-dent).

[gedeon25]

ouais, et une paire d'aides de camps très vaillant

[nico11]

bonjour tous le monde,
voila mon problème est une perte elec au niveau des ventilos que je voudrais démonter pour les verifier mais la au point ou j'en suis je voudrais connaitre le diametre de l'embout torx je n'arrive pas bien avoir la tête de vis pour la démonter.
merci de ton aide snpemo

[gedeon25]

Perte électrique au niveau des ventilos??? C'est a dire???

[snpemo]

Message original : nico11
bonjour tous le monde,
voila mon problème est une perte elec au niveau des ventilos que je voudrais démonter pour les verifier mais la au point ou j'en suis je voudrais connaitre le diametre de l'embout torx je n'arrive pas bien avoir la tête de vis pour la démonter.
merci de ton aide snpemo

Il me semble que c'est du T10, la plus petite de ma boite d'embouts.

Si tu as un modèle 89, les vis n'y sont peut être pas car il y a eu une modif à ce niveau en 1990.

[nico11]

merci bon je vais regarder ça ce soir.
oui j'ai une masse quelque part au niveau des pulseur d'air habitacle qui me vide la batterie en 2 a 3 jours et un des ventilos qui claque alors je pense que c'est lié, non???

[gedeon25]

tes ventilos tournent librement à la main ou pas???

[olive2l2]

en tout cas , bravo pour ton tuto Fabien !!!!!;)

[nico11]

oui il tourne librement a la main. le ventilo coté passagé bouge un peu a l'horizontale. c'est le bruit que j'entendais de l'interieur, a voir si cela peut etre lié avec le pb elec

[nico11]

je viens de regarder le manuel d'atelier et il n'indique pas de vis torx, mais juste 2 emplacement pour positionner l'aracheur de chez porsche. alors dois-je tirer dessus car pour moi c'est une 89.

[snpemo]

Message original : nico11
je viens de regarder le manuel d'atelier et il n'indique pas de vis torx, mais juste 2 emplacement pour positionner l'aracheur de chez porsche. alors dois-je tirer dessus car pour moi c'est une 89.

Apparemment pas de vis Torx jusqu'à novembre 1989.

De toute façon tu arrives à les voir avec une lampe, elles son situées environ à 2h et à 8h.

[nico11]

non pas vis torx.
elle est du 05/89
vais essayer de tirer dessus alors.

[nico11]

Message original : nico11
non pas vis torx.
elle est du 05/89
vais essayer de tirer dessus alors.

je tire dessus et rien ne bouge alors avant de faire une connerie!!!!!!!

[snpemo]

Message original : nico11
je tire dessus et rien ne bouge alors avant de faire une connerie!!!!!!!

Tu as mis les 2 tournevis plats dans les fentes ?

[nico11]

ça y est peut etre mal mis les tournevis:D
maintenant je vais essayer de le démonter por trouver d'ou vient le jeux sur l'axe.
la masse que j'ai, doit ce faire au niveau d'un servo j'entends comme un petit clac quand je remet le jus.

[nico11]

bon j'ai le ventilo gauche hs une rondelle de l'axe s'est bouffé l'aimant est plein de limagne.
donc si quelqu'un a un ventilo je suis preneur du coup

[snpemo]

Message original : nico11
bon j'ai le ventilo gauche hs une rondelle de l'axe s'est bouffé l'aimant est plein de limagne.
donc si quelqu'un a un ventilo je suis preneur du coup

T'es certain qu'il est mort ton moteur ?

Elle vient d'où cette limaille, de la rondelle en question ?

[nico11]

cette limaille viens d'une rondelle de maintient de l'axe.
et je ne sais pas si l'axe du ventilo se sort, enfin je n'y suis pas arrivé, si tu as une astuce je suis preneur car le moteur du ventilo est nickel.

[nico11]

personne pour m'aider???????:(

[Frouzman]

Dans la même idée : http://forums.rennlist.com/rennforums/9 ... ash-3.html