[RSR1973]

Hello à tous! J'ai fait une recherche mais rien trouvé...
Ou trouver une cremaillère de direction non assistée de RS92?

Merci.

[RSR1973]

Message original : pv_tech

Message original : RSR1973
Hello à tous! J'ai fait une recherche mais rien trouvé...
Ou trouver une cremaillère de direction non assistée de RS92?

Merci.

Chez le marchand, en neuf ...

Mais c'est vraiment une connerie de supprimer la D.A

Pourquoi?

[RSR1973]

Message original : pv_tech
Parce que cela rend l'auto plus compliquée à conduire et que tu te prives d'une certaine plage de réglages au niveau des trains roulants.
Et à l'arrêt, en slicks, c'est une galère de tourner le volant

Si c'est une question d'AAC au niveau du moteur, il y a un excellent groupe HP chez Mercedes sur la classe A qui remplace avantageusement la pompe à entrainement mécanique Porsche. Quitte à couper l'alimentation électrique lorsque tu roules si tu veux te faire les bras ...

Oki je comprend, pour les gros bras pratiquant le VHC no soucis j'ai l'habitude...
J'aime bien le feeling sans direction assistée....

[patrick123]

La DA c'est pour les gonzesses

[Franck21000]

La RS92 a une DA ?

[Pierrers]

Moi j'aime bien la démarche de RSR1973

[Yanouche]

Message original : Franck21000
La RS92 a une DA ?

Oh le boulet

[Franck21000]

Oh le boulet

Je devrais la conduire plus souvent

[pascal52]

Message original : Franck21000

Oh le boulet

Je devrais la conduire plus souvent

Faut l'excusez , il s'est levé tôt ce matin

[Franck21000]

Faut l'excusez , il s'est levé tôt ce matin

M'en parles pas ... je devais monter sur Paris aujourd'hui pour des rdv pro ... et bingo mon train est annulé (grève sncf) ... les boules

Ca m'a mis de mauvaise humeur durant au moins 10 minutes

Si la RS a la DA, c'est vraiment une chiotte de tafioles Il va falloir que je change moi aussi

[Pierrers]

Message original : Franck21000

Oh le boulet

Je devrais la conduire plus souvent

T'as pas encore fait monter une DA ?

[Frouzman]

Il me semble que la RS America avait la DA. Faut dire aussi qu'une RSA n'a rien à voir avec une RS.

[Franck21000]

T'as pas encore fait monter une DA ?

même pas ... j'aime bien cette direction lourde mais directe et précise.

A ce jour, je l'ai simplement rehaussé légèrement (elle est encore plus basse que la hauteur d'origine). Par contre, je vais réellement : remettre la boite d'origine, changer les amortisseurs pour de l'origine et remettre un embrayage d'origine.

Pour mon utilisation : parking, rally et circuit (dans l'ordre d'utilisation ) ça serait plus adapté

[Pierrers]

[Pierrers]

[pascal52]

Franck ,

tu n'as pas de soucis avec les vitres électriques ?

[Franck21000]

Franck ,

tu n'as pas de soucis avec les vitres électriques ?

Non, ça va car j'ai opté le modèle que l'on monte sur les 993. Le poids est faible mais surtout le mécanisme est petit et performant.

En revanche j'ai des soucis d'étanchéité avec le toit ouvrant.

[RSR1973]

Message original : PIERRERS
Moi j'aime bien la démarche de RSR1973

Merci! En fait je trouve aussi que la DA c'est pour les gonzesses...

Quand la RS92 est sortie c'était mon rêve, mais actuellement les occasions frisent les 70-75K euros en Suisse, donc ma C2 fera très bien l'affaire mais elle manque un poil de virilité et la boite de vitesse Suisse tire trop long, donc idéalment boite 6 courte de 993 ou longue avec pont court et direction de RS92 non assistée, c'est pour faire de la piste. En plus j'ai été éduqué à pas braquer à l'arrêt, pour soulager les rotules de direction et j'ai possédé une Corvette de 1969 sans DA donc je connais pas plus virile comme caisse que ca....

[Guyom]

Message original : Franck21000

Franck ,

tu n'as pas de soucis avec les vitres électriques ?

Non, ça va car j'ai opté le modèle que l'on monte sur les 993. Le poids est faible mais surtout le mécanisme est petit et performant.

En revanche j'ai des soucis d'étanchéité avec le toit ouvrant.

Moi en été la clim ne souffle que de l'air chaud!