[Schnitzer]

Message original : malinois74

Message original : alex2206
Pourquoi entretenir la polémique Schnitzer, la Nissan est une bonne voiture capable de bons chronos et certainement très efficace, mais sur ce forum Porsche elle restera juste une japonaise horrible, qui ne distille aucune émotions et qui perdra 50% de sa valeur en 18 mois.

Car au delà des perf' il reste l'émotion et l'irrationnel, ce qu'une Nissan aussi bien soit elle ne procurera jamais...

J'ai pu l'essayer il y a 5 jours et je ne me suis pas extasié devant la bête...

Cela étant dit, je suis persuadé qu'elle est plus rapide que nos voitures, sans aucun doutes.



[Édite le 6-4-2010 par alex2206]

pour Alex2206

De toute manière, il est déjà reparti sur le forum Nissan notre ami Schnitzer

Son objectif est simplement d'alimenter la polémique pour pourrir un post par si par là.

J'aime bien la GTR mais comme déjà évoqué juste pour faire un crash test. A la casse les niponnes, d'içi 6 mois il sera possible d'en trouver dans les décharges.

Vous vous tromper les gars je n'ai aucune envie d'entretenir une quelquonque polémique...Je me fous comme vous de la GTR (forum nissan connais pas, suis plutôt sur asphalte.ch) et j'attends encore 1an ou 2 pour en acheter une et en faire une track-car...Elle est moche et j'adore bien plus vos porsche respectives mais avec vos concours de quéquettes c'était trop tentant de vous titiller un peu...

Sans rancune...

[DOCGYNECO]

Message original : Patrickj74
Moi je penses qu'une GTR budget 45000 € on en achète une à 3 , on enlève tout dedans + arceau + slick + prepa 600 cv ça doit être terrible !!! et budget circuit abordable car nos Porsche Ok on les aiment bien mais rapport plaisir/ budget en mode circuit

bonne idée;)

[yoann]

avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

[DOCGYNECO]

Message original : yoann
avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

996 gt3???

[Schnitzer]

Message original : Patrickj74
Moi je penses qu'une GTR budget 45000 € on en achète une à 3 , on enlève tout dedans + arceau + slick + prepa 600 cv ça doit être terrible !!! et budget circuit abordable car nos Porsche Ok on les aiment bien mais rapport plaisir/ budget en mode circuit

C'est ce que je compte faire aussi mais tout seul... Tu vois patrick qu'on est pas si différents que celà...

[Schnitzer]

Message original : DOCGYNECO

Message original : yoann
avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

996 gt3???

Tu vas être un peu léger avec cette vieillerie... La GTR dont j'ai mis les vidéo à environ 600ch et regarde avec quelle facilité elle enrhume même les 997 GT3 RS...

[jeanluc74]

Message original : DOCGYNECO

Message original : yoann
avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

996 gt3???

Une Lotus Exige par exemple

[DOCGYNECO]

Message original : Schnitzer

Message original : DOCGYNECO

Message original : yoann
avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

996 gt3???

Tu vas être un peu léger avec cette vieillerie... La GTR dont j'ai mis les vidéo à environ 600ch et regarde avec quelle facilité elle enrhume même les 997 GT3 RS...

certes ,mais avant d'en trouver une à 45000 euros.......

[alex2206]

moi je passe ma 997 GT3 en slick et je prends une 997 turbo cabrio pour flaner en famille, question de gout

[Lagrenouille01]

Message original : jeanluc74

Message original : DOCGYNECO

Message original : yoann
avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

996 gt3???

Une Lotus Exige par exemple

Oui mais là faut savoir piloter et pis Shnitzer ira plus vite en ligne droite:D enfin quelques tours car en longévité les GTR ou autres Z06 ne seront jamais des GT3/TT.

Le light y a que ça de vrai pour un rapport prix/sensations.

Un Roadster smart c'est sympa aussi.:)

[Schnitzer]

Message original : DOCGYNECO

Message original : Schnitzer

Message original : DOCGYNECO 996 gt3???

Tu vas être un peu léger avec cette vieillerie... La GTR dont j'ai mis les vidéo à environ 600ch et regarde avec quelle facilité elle enrhume même les 997 GT3 RS...

certes ,mais avant d'en trouver une à 45000 euros.......

D'ici 2 ans comme je l'ai dit on y est pour des quasi neuves on est à 69000€ déjà...Il suffit d'attendre une kilométrée, état et couleur indifférents...

[EDG1]

Message original : jeanluc74

Message original : DOCGYNECO

Message original : yoann
avec 45000 je prefere acheter autre chose pour faire du circuit

996 gt3???

Une Lotus Exige par exemple

une préparée, ph1, moteur neuf, amortos réglables, boite rapprochée, 1'56" au bugatti sans user les 048
Cela me gratouille encore..faut vite que le concess me réponde pour la gt3

[jeanluc74]

Message original : EDG1

Message original : jeanluc74

Message original : DOCGYNECO 996 gt3???

Une Lotus Exige par exemple

une préparée, ph1, moteur neuf, amortos réglables, boite rapprochée, 1'56" au bugatti sans user les 048
Cela me gratouille encore..faut vite que le concess me réponde pour la gt3

Moi aussi une Cup me gratouille

[Lagrenouille01]

Message original : jeanluc74

Message original : EDG1

Message original : jeanluc74 Une Lotus Exige par exemple

une préparée, ph1, moteur neuf, amortos réglables, boite rapprochée, 1'56" au bugatti sans user les 048
Cela me gratouille encore..faut vite que le concess me réponde pour la gt3

Moi aussi une Cup me gratouille

Investissez dans une séquentielle car le guidage de la boite n'est pas ce qui se fait de mieux. Changez s disques aussi et vous êtes Top pour pas mal de circuirts.
Une Radical reste un ton au dessus.
Sinon pour les réfractaires du 4 il existe l'evora Cup.

Vu hier une Cup pour 69000 CHF ça doit faire dans le 55000 euros avec la TVA.

[EDG1]

Message original : Lagrenouille01

Message original : jeanluc74

Message original : EDG1 une préparée, ph1, moteur neuf, amortos réglables, boite rapprochée, 1'56" au bugatti sans user les 048
Cela me gratouille encore..faut vite que le concess me réponde pour la gt3

Moi aussi une Cup me gratouille

Investissez dans une séquentielle car le guidage de la boite n'est pas ce qui se fait de mieux. Changez s disques aussi et vous êtes Top pour pas mal de circuirts.
Une Radical reste un ton au dessus.
Sinon pour les réfractaires du 4 il existe l'evora Cup.

Vu hier une Cup pour 69000 CHF ça doit faire dans le 55000 euros avec la TVA.

La radical est un proto..Dans ce cas, une pa20s va beaucoup mlieux pour moins cher...
La 996 cup ne m'a jamais branché comme toutes les autos "pur circuit"..je préfère un proto dans cette optique...
L'exige que je connais est une balle...Les amortos sont spécifiques, le moulin est neuf et préparé, la boite est spécifique..C'est vrai, c'est un truc pas assurable en fait
Sinon, on a vraiment bien pris notre pied au ring..j'espère que tinseau le refera malgré le résultat financier de la sortie

[jb74]

....pas bon les comptes du 22 mars...

[DOCGYNECO]

Message original : pv_tech

Message original : malinois74

je roule maintenant sans pare choc, ça donne un style

Il faut que je fasse une photo de la 997 TT de 560 CV

celle sans radiateurs:D

[philco]

Sans radiateurs, sans pare choc, sans amortisseurs.....

[Murène]

malinois et jb74 on échangé leurs autos ou je rêve ??

[EDG1]

Message original : philco
Sans radiateurs, sans pare choc, sans amortisseurs.....

50 ke..c'est ma soirée de bonté