[911.964]

Bonjour,

Je viens d'une 964 cab atmo et j'envisage de passer à une 996 cab turbo.
J'ai lu des essais dans les journaux mais je n'en ai jamais essayé.
Est ce que c'est vraiment le top du cabriolet? Est ce qu'on change radicalement de monde par rapport à une atmo?

Pour ceux qui connaissent, que faut il vérifier pour l'achat d'un tel engin.
Budget d'achat, budget d'entretien.

Merci de tous vos conseils, avis, surtout subjectifs !



[Édite le 13-3-2010 par 911.964]

[DAV9XX]

Je pense que la 996TT est une machine formidable et exclusive .
Maintenant je sais pas si le 3,6L biturbo est le moulin le plus "adapté" à la philosophie d'un cabriolet.

Y a quelques membres du club (doc06, elrajel...) qui en possèdent une et pourrons t'éclairer sur ce beau modèle, un des seul à être "collector" dans la gamme 996 .

[911.964]

C'est pour cela en effet que le m'intéresse à ce modèle, ça risque d'être le collector 996.
Et comme je veux passer aux voitures modernes, mais pas le budget pour une 997, je pensais à cela...

[DOCGYNECO]

Demande à Doc06 il est même passé dans flat6;)

[paularth]

il faut savoir que c'estle meilleur rapport qualité prix du marché c'est tout

[harry]

Message original : DOCGYNECO
Demande à Doc06 il est même passé dans flat6;)

En plus doc0683 a même fait du tout terrain avec contre un rocher sur une route de montagne:D
Il connait bien l'auto:thumbup:

[climchaud]

que c'est LA voiture plaisir
que c'est costaud
qu'elle consomme
que le hard top est contrariant à mettre mais doit etre livré avec l'auto
que pour deux sans trop de bagages, c'est pour le prix/qualité/conduite :number UNO
je garde un très bon souvenir du mien !

[911.964]

Et comparé à une 996 cab 4s?...
en terme de prix, plaisir, décote future?

La consommation importante, c'est quoi au juste, pour un usage normal, style balade de we sans chercher à accélérer à chaque feu rouge?

[steph42360]

Message original : harry

Message original : DOCGYNECO
Demande à Doc06 il est même passé dans flat6;)

En plus doc0683 a même fait du tout terrain avec contre un rocher sur une route de montagne:D
Il connait bien l'auto:thumbup:

TT approved

[Édite le 14-3-2010 par steph42360]

[DOCGYNECO]

Message original : harry

Message original : DOCGYNECO
Demande à Doc06 il est même passé dans flat6;)

En plus doc0683 a même fait du tout terrain avec contre un rocher sur une route de montagne:D
Il connait bien l'auto:thumbup:

ne l'accablez pas;)

[911.964]

Je fais moins de 4000 km par an avec ma 964 actuelle...

Pour un kilométrage surement identique, il faut prévoir quoi comme budget d'entretien.
J'ai toujours entendu qu'une turbo était rédhibitoire, en terme de cout d'entretien, ca représente quoi?
merci pour vos avis éclairés.

[DOCGYNECO]

Message original : 911.964
Je fais moins de 4000 km par an avec ma 964 actuelle...

Pour un kilométrage surement identique, il faut prévoir quoi comme budget d'entretien.
J'ai toujours entendu qu'une turbo était rédhibitoire, en terme de cout d'entretien, ca représente quoi?
merci pour vos avis éclairés.

rien, une révision tous les 15000 kms à 1000 ,1500 euros ,15 à 17 litres au 100 km,
un train de pneus arrière tous les 10 à 15000 kms...
mais tu entres dans la catégorie des Supercar et tu te souviendras de ta 964 comme d'une agréable coccinelle cab;)

[yastefris]

Perso, je me suis posé les mêmes questions que toi, ai entendu tous les sons de cloches des plus censés au plus farfelus.. Bilan, après déjà plus de 3000 km à son bord, je peux te certifier que :
1- La conso n'est pas si délirante que ça : entre 11 et 18 litres suivant que tu sois en cruising ou en spéciales,
2- Entretien : vérifier l'état des radiateurs et les révisions, sinon surprise possible (la révision la plus chère étant celle des 80000km à environ 1500 €)
3- Rapport prix/plaisir inégalable
4- Révision tous les 20000km
5- Historique limpide

Et dès que tu as tout réunit :fais le virement et enjoyyyyyyyyyy:D

[yoann]

que faut il savoir ? c'est le top

et avec une prépa techart c'est le top de chez top

[yastefris]

et pas chère surtout:D

[yoann]

la qualité a un prix

[yastefris]

Bah pas dans ce cas...Ici tu as la qualité à un super prix:D

[Nagual]

996 TT power

[911.964]

Et il faut compter quel budget pour une belle cabtt?
... et quelle décote à venir?:(

[yastefris]

disons entre 65 et 90 k€:D, la décôte sera moins rapide qu'un coupé vu la rareté de l'offre il faut être honnête;)