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Forum pour les questions techniques sur la génération des 993
jhesite En ligne
Membre cotisant n°461
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Messages : 19171
Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

Message Envoyé
Message original : Boub42
Message original : jhesite
[

il a l'oeil le FDF :D :D :D :D
Il a l'oeil, mais il n'y connais rien:exclamation: :D :D :D
c'est pas faux :D :D :D :D :D :D
Membre cotisant n°357
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Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
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Message Envoyé
Message original : jhesite
Message original : Boub42
Message original : jhesite
[

il a l'oeil le FDF :D :D :D :D
Il a l'œil, mais il n'y connait rien:exclamation: :D :D :D
c'est pas faux :D :D :D :D :D :D
J.B
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Messages : 1074
Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

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Allez, pour la forme, un peu de Mods à l'allemande ;)

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Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

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Message original : jp91154
Pour ceux que ça intéresse le poids des BBS LM (pour 993) en 8.5x18 : 10.2 kg environ et 10x18 : 11 kg.
J'ai reçu les miennes ce matin :P ....achetées chez Gta Sport (uniquement sur internet) en Alsace et la transaction s'est très bien déroulée. Très bonne communication et envoi rapide (elles étaient, il est vrai dispo chez BBS..)
Moins cher que chez Carnewall
Oui mais ce ne sont pas les BBS racing... C'est pas la même chose pour ce qui est du prix et du look. Voir cette photo... Mais attention ce n'est pas une critique par rapport à ton achat car même les tiennes sont belles! :)

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[Édite le 8-2-2010 par nightblue]
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Enregistré le : 09 août 2009, 11:31

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Voilà donc ce que ça donne une fois les jantes montées....(photos prisent rapidement...désolé !!)
Par contre petit problème, ça touche sur des routes bosselées à l'AR..
BBS préconise des cales de 7 mm sous peine de frottement sur l'étrier de frein ???? (qui sont installées d'ailleurs) mais à mon avis ça ne sert à rien puisque la partie centrale de la jante est assez loin de l'étrier..
...je verrai ça le week end prochain....!!
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J.B
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Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

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Superbe :thumbup:

Il y à tout de même une nette différence entre 18 et 19 au niveau du rendu !

Tu as des suspensions rabaissées ?

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[Édite le 8-2-2010 par J.B]
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Enregistré le : 09 août 2009, 11:31

Message Envoyé
Message original : J.B
Superbe :thumbup:

Il y à tout de même une nette différence entre 18 et 19 au niveau du rendu !

Tu as des suspensions rabaissées ?

Yes..-3 cm environ..
Et c'est sur que les 19 remplissent mieux les passages de roues !!

[Édite le 8-2-2010 par J.B]
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Enregistré le : 29 juil. 2007, 22:11

Message Envoyé
regarde sur ce site, encore d'autres possibilités
http://www.speedart-tuning.de/2008/de/modelle.html
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Enregistré le : 31 mars 2008, 22:52

Message Envoyé
Message original : J.B
Superbe :thumbup:

Il y à tout de même une nette différence entre 18 et 19 au niveau du rendu !


[Édite le 8-2-2010 par J.B]
+1 :thumbup: ;)

C'est très beau en 18", mais c'est magnifique en 19".

Seulement, comme c'est déjà limite déconseillé de monter des 18" sur la 993, à cause de la vivacité des réactions que cela peut engendrer, je pense qu'en 19", c'est limite ... dangereux, non?
J.B
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Enregistré le : 31 déc. 2009, 00:47

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D'après le proprio de la bleu en 19", il n'a jamais réussi à pleinement à la maitriser et il à toujours eu "un peu peur" ;)

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Messages : 1454
Enregistré le : 08 févr. 2006, 15:44

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Les deux sont en ailes AR d'origine ? Avec les jantes en 19'' on a l'impression qu'elle sont un peu élargies, façon RS.
2 belles autos en tout cas :P

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Messages : 3646
Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

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:) Très bien!

C'est quand même étrange que ça frotte.... Si la dimension est correcte il n'y a pas de raisons...

Il faut du 8 et 10 pour les tailles. Tu as pris quoi?
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Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

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Message original : phil911993
Message original : J.B
Superbe :thumbup:

Il y à tout de même une nette différence entre 18 et 19 au niveau du rendu !


[Édite le 8-2-2010 par J.B]
+1 :thumbup: ;)

C'est très beau en 18", mais c'est magnifique en 19".

Seulement, comme c'est déjà limite déconseillé de monter des 18" sur la 993, à cause de la vivacité des réactions que cela peut engendrer, je pense qu'en 19", c'est limite ... dangereux, non?
Déconseillé c'est pas le bon terme... :)

Gert conseille la monte de BBS racing sur une 993 et sa passe sans problème... Les 18 sont une option d'origine sur les 993 donc c'est que c'est bien prévu pour. Ceci dit en 19 je ne le ferai pas... du tout!
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Message original : nightblue
:) Très bien!

C'est quand même étrange que ça frotte.... Si la dimension est correcte il n'y a pas de raisons...

Il faut du 8 et 10 pour les tailles. Tu as pris quoi?
Ca frotte car je pense qu'il ne faut pas de cales sur l'AR comme préconisé à tort ..j'ai une marge de + de 2cm entre la jante et l'étrier donc pas de risque de frottement !!
Je les enléverai ce week end et à mon avis c'est bon. C'est vrai que la roue dépasse un peu et c'est limite ...
A l'AV les cales sont indispensables car sinon la roue serait trop à l'intérieur.
En dimension c'est du 8.5 et 10.

Pour info les fameuses jantes Keskin pèsent 14.8 kg pour l'AR et 13.6 pour l'AV au lieu de 11 et 10 pour les BBS !! Y'a pas photo ....
Et en parlant de photo, les lourdes Keskin !! (de finition très correcte il faut l'avouer)
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très beau rendu avec les BBS !!!! :P :thumbup:
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Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

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Oui mais les dimensions sont-elles correctes pour une 993 C2, à savoir:

8 ET 52 et 10 ET 65 :question:

C'est ça qui est important. Si c'est le cas elle ne doivent en aucun cas frotter...
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J'ai enlevé les cales à l'AR et ça ne frotte plus bien sur !! De toute manière il n'en faut pas, comme prétendu par un représentant de chez BBS !! La jante passe très loin de l'étrier de frein...y'a de la marge !!
Voilà ce que ça donne avec des photos prises un peu moins à la va vite que la dernière fois ...
Suis très content du résultat :)
Le confort est tout à fait correct ...

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superbe !!! la grille de 2S , c'est aussi très beau !!! :P :thumbup:
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Enregistré le : 17 sept. 2007, 18:46

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Bravo! :)
J.B
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:thumbup: :thumbup:
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