[LIBREMAX]

pour info j'ai vu celle là à vendre pas loin de chez moi


http://www.leboncoin.fr/vi/93868666.htm?ca=17_s

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

[peetch300]

Message original : letellier2307

Message original : LIBREMAX
C2 et C4 étaient données pour la même temps étant donné des rapports de boite un peu modifiés pour la C4 qui affichait un peu plus de poids sur la balance (atttention chiffre usine... après et surtout aujourd'hui... avec KM et vie de chaque moteur... faut voir...)
Pour la jub c'était 0,5 seconde de plus

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

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ca ferait 6,2 sec pour la ju de 0 à 100?
naaaaaaaannnn !!! c'est pas possible

c'est trop ou pas assez?

Un truc que j'ai jamais compris, comme les c2 et les c4 ont les mêmes performances alors que les c4 font 100 kg de plus si je ne me trompe pas, pourquoi Porsche n'a pas coller des boites de c4 sur les c2 pour remonter les perf?

[aym]

Est-ce que les couleurs des jubilés existent sur les C2 ou C4 normales ?

[LIBREMAX]

Message original : letellier2307

Message original : LIBREMAX
pour info j'ai vu celle là à vendre pas loin de chez moi


http://www.leboncoin.fr/vi/93868666.htm?ca=17_s

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

ah elle a l'air pas mal.
c'est un Jub ou une turbolook?
pour ce prix je sais pas.

tu l'as vue?

c'est une jub sans aucun doute...

pour le temps entre 5,7 Secondes et 6,2 faut être très fort pour voir le différence...

[LIBREMAX]

Message original : aym
Est-ce que les couleurs des jubilés existent sur les C2 ou C4 normales ?

non spécifique aux jubilées "normalement"... mais chez Porsche... tout peut exister surtout en 93 sur commande...

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

[LIBREMAX]

Message original : peetch300

Message original : letellier2307

Message original : LIBREMAX
C2 et C4 étaient données pour la même temps étant donné des rapports de boite un peu modifiés pour la C4 qui affichait un peu plus de poids sur la balance (atttention chiffre usine... après et surtout aujourd'hui... avec KM et vie de chaque moteur... faut voir...)
Pour la jub c'était 0,5 seconde de plus

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]



[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

ca ferait 6,2 sec pour la ju de 0 à 100?
naaaaaaaannnn !!! c'est pas possible

c'est trop ou pas assez?

Un truc que j'ai jamais compris, comme les c2 et les c4 ont les mêmes performances alors que les c4 font 100 kg de plus si je ne me trompe pas, pourquoi Porsche n'a pas coller des boites de c4 sur les c2 pour remonter les perf?

Très bonne question... ben parce quand ils ont lancé la 964 c'était pour vanter la C4 qui est sorti en 89 que comme çà... alors ils allaient pas sortir une C2 plus pérformante... pour ruiner leur communication sur la quatre roue motrice qui devait relancer la marque....

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

[elsmar5159]

MAITRE YODA, ET 964 JUBI
il y a selon les sources de jubi de 911
dont 650 repértoriés
103 sylverpolaris métal, dont 30 pour la france cuir noir
75 violamétal cuir rubicon
1 rouge indien cuir noir>usine
1 noir métal cuir noir> usine
1 bleu riviéra mais qui a été repeinte >grise d'originemais mais voilà ce que je peux vous apporter, j'ai réalisé une dizaine de jubi, au 1/24ème, voir les photos sur le site
a vous la suite,mais une jubi en viola je suis pour a 100%
elsmar5159;)

[Ned]

Perdu, c'est une carrera 2 en TL non Usine

Message original : LIBREMAX

Message original : letellier2307

Message original : LIBREMAX
pour info j'ai vu celle là à vendre pas loin de chez moi


http://www.leboncoin.fr/vi/93868666.htm?ca=17_s

[Édite le 11-2-2010 par LIBREMAX]

ah elle a l'air pas mal.
c'est un Jub ou une turbolook?
pour ce prix je sais pas.

tu l'as vue?

c'est une jub sans aucun doute...

pour le temps entre 5,7 Secondes et 6,2 faut être très fort pour voir le différence...

[Ned]

Message original : letellier2307

Message original : Vince

Message original : letellier2307
faut que je checke si la Jub que j'attend a des cales ou pas.
je posterai une photo pour avoir l'avis des experts.

Alors, pas de photo?
As tu avancé dans ton choix (Jub ou 993C4)?

la voilaaaaa

J'ai failli rater cette annonce, vite des infos

[Ned]

Message original : LE MOING
La jubilé :

Pour :

Série limitée avec une configuration exclusive sympa. Côte en hausse.
Look de la turbo.
Sans le coût d'utilisation et d'entretien de la turbo.

Contre :

Pas de turbo

Si tu as l'occasion de voir le Q d'une turbo à côté d'une jubi, et bien le fait que la jubi n'ai pas l'aileron, change beaucoup beaucoup de chose en mieux

[elsmar5159]

ALORS LES AMIS, jubilé
attention il y a aussi des 964 turboloock en C4 bleu métal, cuir noir ou bleu et avec incription 911 sur le capot moteur, mais selon les ources il n'y en aurais que 175. je connais 3 en ch!!!juste ou pas
elle a passé il y a quelques mois chez flat6magazine et je vous ai mis une photos de la mienne au salon
amitié et 930 turbo s salutations
elsmar5159

[kymco]

Moi j'aimerai bien savoir si il y a beaucoup de 964 turbolook hors usine.
C'est le cas de ma voiture qui est bleu foncée intérieur rouge en C2. Elle est de 89. Je l'adore.
J'ai déjà vu la rouge qui a été réalisé en turbolook en photo et c'est vraiment joli. En jaune cela doit être pas mal aussi.

[901]

Non, c'est une option, mais ça se trouve assez facilement
D'origine, c'est comme Me YodaJamesBond;)

[jeanLet]

Message original : cheuret
Sinon , essaye une wtl cab usine;) j'ai eu et c'est trops bo:P

une turbolook cab??
c'est vrai que c'est beau
(y'en a 2 chez SWS, à des sommes faramineuses)
mais je prefere les vrais toits

[jeanLet]

Message original : cheuret
et je pense que niveau poids

ah oui je vois
malin : un turbolook qui n'est pas plus lourd qu'un c2..
malin..
faut voir alors;)

[LIBREMAX]

Message original : Maitreyoda007

Message original : 901
Non, c'est une option, mais ça se trouve assez facilement
D'origine, c'est comme Me YodaJamesBond;)

ok merci

Non c'est pas une option c'est d'origine sur les jub et si çà se trouve facilement faudra me dire où ??? Ce ne sont pas juste des écussons couleurs... la coloration est beaucoup plus pastel que celle que tu trouves chez les revendeurs...

Message original : elsmar5159
MAITRE YODA, ET 964 JUBI
il y a selon les sources de jubi de 911
dont 650 repértoriés
103 sylverpolaris métal, dont 30 pour la france cuir noir
75 violamétal cuir rubicon
1 rouge indien cuir noir>usine
1 noir métal cuir noir> usine
1 bleu riviéra mais qui a été repeinte >grise d'originemais mais voilà ce que je peux vous apporter, j'ai réalisé une dizaine de jubi, au 1/24ème, voir les photos sur le site
a vous la suite,mais une jubi en viola je suis pour a 100%
elsmar5159;)

Sinon je ne suis pas d'accord avec tes chiffres... Faut je crois recadrer un peu le débat...
J'ai longement discuter avec notre ami président du club Jub à Dinslaken, et il est formel. Il n'y a que 3 couleurs usine pour la Jubilé pas une de plus.
Viola métal, amétiste et grise. Et C'est pas 75 viola ... mais amétistes... 103 grise (peut être.. moi il m'avait dit environ 90...) et le reste est viola cui rubicon ou noir.
une noir une rouge çà n'a jamais existé pour la jubilé sauf en TLU ou en jubilé repeinte tout comme la bleu d'ailleurs...
Maintenant tes TLU jubilés avec 911 derrière... c'est juste des TLU avec le 911 que tu peux coller toi même sur le capot arrière suffit juste de le commander chez Porsche. (260 Euros pour info... )

[Édite le 12-2-2010 par LIBREMAX]

[Édite le 12-2-2010 par LIBREMAX]

[LIBREMAX]

Message original : Ned
Perdu, c'est une carrera 2 en TL non Usine

Message original : LIBREMAX

Message original : letellier2307 ah elle a l'air pas mal.
c'est un Jub ou une turbolook?
pour ce prix je sais pas.

tu l'as vue?

c'est une jub sans aucun doute...

pour le temps entre 5,7 Secondes et 6,2 faut être très fort pour voir le différence...

Ben c'est à dire sur l'annonce c'est quand même marqué 1993 jubilé... mais bon faut appeler sinon..

[jeanLet]

ah bah ca me rassure

parce que le gars de chasseur de bosses (dans le 77) m'a dit avoir en entretien, une Jub noir cuir noir numerotée.
et ca m'etonnait vachement

merci d'avoir recadré !

[LIBREMAX]

Allez je pinaille une dernière fois....

Sur la photo de celle ci le sigle 911 à l'arrière... Les 1 ne sont semble t'il pas d'origine car plus grand que le 9 çà arrive quand on les rachète chez Porsche et qu'on prend la mauvaise référence... celle de la 996 anniversaire... c'est aussi 911 mais plus grand... çà ressemble à çà ici.
Regarde mon avatar et tu vas comprendre

[LIBREMAX]

je reste dubitatif peut être que tu as raison pour le 9 mais les un semblent malgré tout... grands..
Tiens quelques photo de mon auto 100% origine avant la peinture complète
J'avais pris toutes les dimensions pour que mon carossier puisse refaire comme l'usine...
Comme tu peux voir on m'avait "piqué" un "un"


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[Édite le 12-2-2010 par LIBREMAX]