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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 383
Enregistré le : 08 févr. 2002, 07:53

Message Envoyé
Bonjour a tous,

que lis-je dans le dernier sport auto?... la nouvelle 997 turbo 500cv abandonne le bloc moteur GT1 pour reprendre celui de la 997S.

Alors moi je dis :

Bienvenue dans le monde porreux.

Bruce.
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Messages : 11429
Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
Message original : bruce993
Bonjour a tous,

que lis-je dans le dernier sport auto?... la nouvelle 997 turbo 500cv abandonne le bloc moteur GT1 pour reprendre celui de la 997S.

Alors moi je dis :

Bienvenue dans le monde porreux.

Bruce.
comment peut tu presumer de probleme sur ce bloc qui n'a ce jours n'a que deux ans?
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Messages : 6757
Enregistré le : 07 oct. 2002, 10:40

Message Envoyé
Message original : philippe911
Message original : bruce993
Bonjour a tous,

que lis-je dans le dernier sport auto?... la nouvelle 997 turbo 500cv abandonne le bloc moteur GT1 pour reprendre celui de la 997S.

Alors moi je dis :

Bienvenue dans le monde porreux.

Bruce.
comment peut tu presumer de probleme sur ce bloc qui n'a ce jours n'a que deux ans?
Et en plus qui ne prend qu'un R !
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Messages : 383
Enregistré le : 08 févr. 2002, 07:53

Message Envoyé
Message original : jpc266
Message original : philippe911
Message original : bruce993
Bonjour a tous,

que lis-je dans le dernier sport auto?... la nouvelle 997 turbo 500cv abandonne le bloc moteur GT1 pour reprendre celui de la 997S.

Alors moi je dis :

Bienvenue dans le monde porreux.

Bruce.
comment peut tu presumer de probleme sur ce bloc qui n'a ce jours n'a que deux ans?
Et en plus qui ne prend qu'un R !

OK OK .....

Bienvenue dans un monde d'ignorant ......
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Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

Message Envoyé
Message original : bruce993
Message original : jpc266
Message original : philippe911 comment peut tu presumer de probleme sur ce bloc qui n'a ce jours n'a que deux ans?
Et en plus qui ne prend qu'un R !

OK OK .....

Bienvenue dans un monde d'ignorant ......
peut etre pourrait tu nous eclairer?
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Messages : 10321
Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38

Message Envoyé
Message original : bruce993
Message original : jpc266
Message original : philippe911 comment peut tu presumer de probleme sur ce bloc qui n'a ce jours n'a que deux ans?
Et en plus qui ne prend qu'un R !

OK OK .....

Bienvenue dans un monde d'ignorant ......
Je ne te le fais pas dire !!! :D

ça doit faire 10/12 mois que l'on sait cela !! :D ;)
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Enregistré le : 08 févr. 2002, 07:53

Message Envoyé
Message original : philippe911
Message original : bruce993
Message original : jpc266 Et en plus qui ne prend qu'un R !

OK OK .....

Bienvenue dans un monde d'ignorant ......
peut etre pourrait tu nous eclairer? [/quote

Voir ci-dessus .....
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Enregistré le : 16 juil. 2008, 21:11

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oh là là le bruce!il se fait chahuter!!
(pour une fois que c'est pas moi:D :D)
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voir quoi?

le nouveaux bloc atmo equipe aussi les turbo comme a l'origine non?
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Enregistré le : 08 févr. 2002, 07:53

Message Envoyé
Message original : climchaud
oh là là le bruce!il se fait chahuter!!
(pour une fois que c'est pas moi:D :D)

Normal, 500cv ca secoue !! .......
Membre cotisant n°1360
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Messages : 12078
Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21

Message Envoyé
tu as du en avoir plusieurs des 997 avec des problemes moteurs et donc possesseur de la derniere 997 TT :thumbup: :thumbup: :thumbup:
Si c'est pas un jolie raccourci :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:

a la limite ne l'achete pas la new 997 TT ............................;tu es sur que c'est un probleme de fiabilité mecanique ?????
Membre cotisant n°1605
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Est-ce que ça veut dire qu'elle abandonne aussi le bloc modulaire et le carter sec avec bâche à huile séparée?:(
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Message original : pascalf771
Est-ce que ça veut dire qu'elle abandonne aussi le bloc modulaire et le carter sec avec bâche à huile séparée?:(
oui,tout comme on a abandonner le double allumage,la pompe haute pression,les compteur individuel,le refroidissment a air...............

oh les mec,y'a des anciennes si vous voulez:D
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Enregistré le : 26 janv. 2009, 21:14

Message Envoyé
Passionnant ce post, dans le genre "j'me la pète, j'sais tout, mais j'dis rien".
Ce n'est pas parce que nous avons tous la même passion que nous sommes tous au fait de chaque détail ou évolution technique. Alors, en effet, nous sommes nombreux à être des ignorant.
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Enregistré le : 08 févr. 2002, 07:53

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................

C'est marrant, je me croirais au CP avec ces arguments ....
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Enregistré le : 02 déc. 2003, 22:58

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Message original : bruce993
................

C'est marrant, je me croirais au CP avec ces arguments ....
et tu t'en etonne?
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Enregistré le : 08 févr. 2002, 07:53

Message Envoyé
Message original : philippe911
Message original : bruce993
................

C'est marrant, je me croirais au CP avec ces arguments ....
et tu t'en etonne?
Franchement ? .... un peu.
Membre cotisant n°162
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Enregistré le : 16 oct. 2001, 20:43
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Et donc tes arguments à toi c'est quoi?:o Ca va casser c'est sur? Perso je suis pas interessé pour acheter de la new tt vu que je suis équipé pour le moment mais je crache pas dessus, ça à l'air d'une putain de balle!:P
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Message original : philco
Et donc tes arguments à toi c'est quoi?:o Ca va casser c'est sur? Perso je suis pas interessé pour acheter de la new tt vu que je suis équipé pour le moment mais je crache pas dessus, ça à l'air d'une putain de balle!:P
Mon argument c'est performance en hausse, qualité en baisse ..... je suis en porsche depuis longtemps et, finalement, tres sensible a cet argument qualitatif, ca ne semble pas émouvoir grand monde ici .... dommage.
Membre cotisant n°1605
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Message Envoyé
Message original : philippe911
Message original : pascalf771
Est-ce que ça veut dire qu'elle abandonne aussi le bloc modulaire et le carter sec avec bâche à huile séparée?:(
oui,tout comme on a abandonner le double allumage,la pompe haute pression,les compteur individuel,le refroidissment a air...............

oh les mec,y'a des anciennes si vous voulez:D
Oui, et les GT3 aussi heureusement... ;)
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