[Roland]

Je vous propose une petite séance d'entrainement à côté de chez moi :7 km en montée (puis en descente ), plein nord, avec 10 cm de neige bien tassée, des virages serrés, mais chaussée relativement large, une pure merveille

[RS4]

Message original : roland
Je vous propose une petite séance d'entrainement à côté de chez moi :7 km en montée (puis en descente ), plein nord, avec 10 cm de neige bien tassée, des virages serrés, mais chaussée relativement large, une pure merveille

Sinon ben en marche avant tu débrayes, tu reprends la direction puis tu freines!
En MA ben je sais pas trop, tu cables pour faire demi tour et tu gères ensuite

[alex2206]

la meilleure voiture avec une transmission intégrale en pneus été ne vaut rien sous la neige, il faut mettre des pneus hiver, combien de fois va ton falloir le dire :)

[arma]

Message original : Fabien986
Question: qu'aurais dû faire pour reprendre le contrôle ? Passer la marche arrière ?

Rester sur la route salée et ne pas partir à l'aventure :)

[jeanluc74]

Message original : patrick123
A part prier pas grand chose

+1

[willem]

Message original : Frouzman
Verglas sur la route ? Quels pneus ?

des chenilles

[jpc266]

Message original : alex2206
la meilleure voiture avec une transmission intégrale en pneus été ne vaut rien sous la neige, il faut mettre des pneus hiver, combien de fois va ton falloir le dire :)

Ah bon...????

[mt965]

prier St Ferdinand ......

[arta01]

Message original : arma

Message original : Fabien986
Question: qu'aurais dû faire pour reprendre le contrôle ? Passer la marche arrière ?

Rester sur la route salée et ne pas partir à l'aventure :)

Quand comme moi on habite dans des collines à 5 kms de toute route plus ou moins bien salée, on ne bouge pus !
surtout avec comme autre voiture une BMW série 1, une vraie savonnette

[Macduff]

Message original : pebe
hier j'ai vu YVAN MULLER en glisse avec un CAYMAN sur un lac gelé en laponie,çà n'a pas l'air compliqué:D

Avec des pneus neige et 300 clous par pneu quand même

[Frouzman]

Message original : jpc266

Message original : alex2206
la meilleure voiture avec une transmission intégrale en pneus été ne vaut rien sous la neige, il faut mettre des pneus hiver, combien de fois va ton falloir le dire :)

Ah bon...????

Bah oui...

Quelques éléments de réflexion :
- 1
- 2

[mt965]

Message original : Frouzman

Message original : jpc266

Message original : alex2206
la meilleure voiture avec une transmission intégrale en pneus été ne vaut rien sous la neige, il faut mettre des pneus hiver, combien de fois va ton falloir le dire :)

Ah bon...????

Bah oui...

Quelques éléments de réflexion :
- 1
- 2

faut en mettre un different sur chaque roue !!

[Pat78]

Pour éviter ce genre d'aventure la 11 reste au chaud dans son garage

[jpc266]

Message original : Frouzman

Message original : jpc266

Message original : alex2206
la meilleure voiture avec une transmission intégrale en pneus été ne vaut rien sous la neige, il faut mettre des pneus hiver, combien de fois va ton falloir le dire :)

Ah bon...????

Bah oui...

Quelques éléments de réflexion :
- 1
- 2

La je suis convaincu !!

[will91142]

Message original : Pat78
Pour éviter ce genre d'aventure la 11 reste au chaud dans son garage

pareil, je pense que j'aurais beaucoup plus de stress que de plaisir à la conduire dans ces conditions....


après, sur un parking... faut voir:D

[Pierrers]

Message original : will91142
après, sur un parking... faut voir:D

La dernière fois que j'ai fait l'abruti sur un parking sous la neige ....
C'était il y a 30 ans avec ma 204 ...

Et ça c'est terminé avec une jante pliée ...

[th20100]

Message original : arta01

Message original : arma

Message original : Fabien986
Question: qu'aurais dû faire pour reprendre le contrôle ? Passer la marche arrière ?

Rester sur la route salée et ne pas partir à l'aventure :)

Quand comme moi on habite dans des collines à 5 kms de toute route plus ou moins bien salée, on ne bouge pus !
surtout avec comme autre voiture une BMW série 1, une vraie savonnette

bah moi en serie 3 Touring (2 RM) avec pneus neiges ca passe presque partout, le seul veritable danger c'est l'arret en cote a cause de ces animal nuisibles qui n'avancent pas

la d'accord c'est plus rock & roll qu'avec une traction avant

je suis super content de les avoir montés debut decembre

NB : la porsche en a aussi

[Édite le 11/1/10 par th20100]

[will91142]

Message original : PIERRERS

Message original : will91142
après, sur un parking... faut voir:D

La dernière fois que j'ai fait l'abruti sur un parking sous la neige ....
C'était il y a 30 ans avec ma 204 ...

Et ça c'est terminé avec une jante pliée ...

d'où ma précision du "faut voir"... il vaut mieux effectivement bien connaître les lieux sur le sec et la veille... un plot en ciment peut couter un train ou un essieu;)

[gsxfred]

En tout etat de cause, quelque soit la raison de la perte d'adherence, si on veut se donner une chance (meme minime) de se rattrapper, comme en moto, il faut fixer son regard vers là ou l'on veut aller, et non pas vers là ou l'on va, car inconciement nos gestes nous dirigent vers la direction de notre regard.