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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 4919
Enregistré le : 12 juil. 2006, 11:54

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Message original : difparis
Nagual: t'as mangé des huitres pas fraiches ou quoi...c'est quoi cette humeur :D
:D un abus de champagne :P
ma signature est pire :D
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Messages : 26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

Message Envoyé
Excuse c'est bien de la signature dont je voulais parler....je suis tellement stupéfait ;)


Faut vite faire qlq chose, ça va pas aller en s'arrangeant :D
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Messages : 8182
Enregistré le : 19 déc. 2002, 17:55

Message Envoyé
j'ai pas tout suivi
tu as fait quoi a ta voiture, David?
Tu peux résumer?
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Messages : 26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

Message Envoyé
Passage de 420cv/600Nm à 572cv/800Nm ;)



+ 1 lifting offert à chaque accélération :D
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Message Envoyé
ca comprend quoi comme modif?

vache !! :o
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

Message Envoyé
- Collecteurs
- Echappement (70mm - 200cc)
- Turbo K16-16G
- Wasgate retarées 1.0 bar
- Dump Valve
- Régulateur pression essance 5 bar
- Boite à air Dual Flow
- Filtre à air K&N
- Préparation DM Performance
Membre cotisant n°461
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Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

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Message original : gsxfred
j'ai pas tout suivi
tu as fait quoi a ta voiture, David?
Tu peux résumer?
idem, désolé David, mais j'ai pas du tout suivi :thumbdown:

alors ? :D :D :D :D
Membre cotisant n°461
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Enregistré le : 26 juin 2002, 19:59

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Message original : difparis
- Collecteurs
- Echappement (70mm - 200cc)
- Turbo K16-16G
- Wasgate retarées 1.0 bar
- Dump Valve
- Régulateur pression essance 5 bar
- Boite à air Dual Flow
- Filtre à air K&N
- Préparation DM Performance
rien sur le chassis, ni les freins ?
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Enregistré le : 19 déc. 2002, 17:55

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si ;) un calecon renforcé :D
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

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Message original : jhesite
rien sur le chassis, ni les freins ?
Next step ;)
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Messages : 8182
Enregistré le : 19 déc. 2002, 17:55

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ca doit demenager :o!
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Messages : 26175
Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

Message Envoyé
Même pas eu l'occasion de tester.
Je l'ai récupéré samedi dernier et depuis mauvais temps et bouchon :thumbdown: :mad:
J'attends demain et dimanche avec impatience ;)
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Enregistré le : 12 juil. 2006, 11:54

Message Envoyé
Message original : difparis
Excuse c'est bien de la signature dont je voulais parler....je suis tellement stupéfait ;)


Faut vite faire qlq chose, ça va pas aller en s'arrangeant :D
je te confirme mon état se dégrade de jour en jours :(
le manque de porsche certainement...
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Enregistré le : 08 févr. 2005, 22:06

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Je pense que tu vas t'éclater quand tu vas vraiment pouvoir la tester ;)
Sois prudent
@+
Max
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

Message Envoyé
Message original : max_boxster
Je pense que tu vas t'éclater quand tu vas vraiment pouvoir la tester ;)
Sois prudent
@+
Max
J'ai hâte ;)
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Enregistré le : 12 juil. 2006, 11:54

Message Envoyé
Message original : gsxfred
si ;) un calecon renforcé :D
oublie pas ça
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Enregistré le : 13 sept. 2007, 16:16

Message Envoyé
:D :D :D
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Enregistré le : 12 avr. 2007, 16:57

Message Envoyé
Rhoo je viens de découvrir ça !!!

Mais vous êtes de grands malade avec vos turbal !! :D :D

C'est excellent en tout cas David :o :thumbup: :thumbup:
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Enregistré le : 09 juin 2008, 11:53

Message Envoyé
C'est vrai: nous sommes de grands malades, mais..............








c'est tellement bonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
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Enregistré le : 12 avr. 2007, 16:57

Message Envoyé
en fait, je viens de parcourir la section 3.0 3.6 TT and co du site (que j'avais survolé car bon j'ai pas de TT :P ) et je me rend compte que c'est un peu la section GTI Tuning du site :D :D

Ca modifi a tout va, ca fait le kéké et c'est à celui qui aura la plus grosse. J'ai bon ?? :D ;) ;)

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