[julain]

reflechissez bien à l'entretien avec une CUP ca va vous couter un oeil par rapport a une GT3 normale

[christb]

Message original : stephafi

Message original : christb
Je n'avais pas vu ce post et on n'en a pas parlé Dimanche !

Bonne vente;)

Merci,
Au fait, tu es parti de bonne heure, le pb est pas trop grave ???

A priori, non rien de grave (probablement le collecteur).
Pour plus de sureté, avant le démontage pour changer l'embrayage, je prendrai les compressions...


Et cette vente alors ?
As tu des contacts sérieux ?

[stephafi]

Message original : julain
reflechissez bien à l'entretien avec une CUP ca va vous couter un oeil par rapport a une GT3 normale

J'ai déjà laissé un bras, je continue l'allègement

[stephafi]

Message original : christb
Et cette vente alors ?
As tu des contacts sérieux ?

Pour l'instant, ils ne sont pas trop sérieux mais je m'y attendais car ils viennent du forum.
Donc, à part des reprises sur des véhicules improbables, rien de concret pour le moment.

[peter]

donc stéphane, pour le moment tu gardes ta GT3 ?...

[jeeper911]

bonjour,
je commence à loucher sur les GT3 ...
je trouve celle ci très jolie.
1) faut que je me decide à vendre la mienne (j'y reflechis, et on m'a dejà demandé 2 fois à l'acheter)
2) faut qu'elle se vende pour avoir le cash.
mais bon, sait on jamais.
normalement je serais au paradis porsche.
(911 grise 3.2 look RUF CTR, et y'a pas que le look ! 300 cv 1050 kg, freins plus gros que 930, chassis completement optimisé piste.)
( bien emmenée elle enrhume une 996 GT3 sur circuit )

[e-type-fhc]

Message original : jeeper911
bonjour,
je commence à loucher sur les GT3 ...

( bien emmenée elle enrhume une 996 GT3 sur circuit )

Ben alors, pourquoi tu veux une GT3?

[jeeper911]

c'est sur, bonne question
ma 3.2 c'est le sport à l'ancienne : pas très confortable (reglages chassis) bruyante sur route en conduite normale (boite preparée et autobloc caife)
donc seul interet à changer : pouvoir traverser la france sur autoroute à vitesse legale et dans le confort (relatif !)

voila c'est clair ?

[peter]

et puis jeeper911, si ta 3.2 enrhume une 996 GT3 sur circuit, faut la garder

[jeeper911]

on peut en rire, mais ce n'est qu'une question de budget et de preparateur :
en fait cela n'a plus grand chose à voir avec une 3.2. (imagine 25 à 30 000 euros de prepa hors main d'oeuvre, prepa bien choisi et faite par un bon preparateur, le tout dans un but piste, c'est à dire quasiment sans compromis)
donc oui, je confirme ca marche très fort, mais si on commence à tout comparer, une 996 GT3 ce sera plus facile à emmener, et surtout plus confortable sur route, en esperant conserver des perf' identiques sur piste grace au benefice de la modernité (quitte à preparer un peu la 996)

[tony84]

:thumbup:tres belle video jolie lecon de pilotage :thumbup:je te souhaite d avoir ta future rapidement a la fin de la video tes pneus etaient mort

[stephafi]

Message original : tony84
:thumbup:tres belle video jolie lecon de pilotage :thumbup:je te souhaite d avoir ta future rapidement a la fin de la video tes pneus etaient mort

Heu.. pneus Sport Cup tout neufs jamais roulé
Je crois plutôt qu'à la fin, ils étaient trop haut en pression

[tony84]

qui le pilote

[chti62]

Alors cette belle auto est elle réservée ? ? ?

[stephafi]

Message original : chti62
Alors cette belle auto est elle réservée ? ? ?

Elle serait déjà vendue si je voulais faire une reprise mais on ne m'a pas encore proposé ni une Cup, ni une Ariel Atom, donc elle est toujours dispo.
Elle t'interesse pour chasser le chrono ???:D

[chti62]

couillon va ! ! !

[le-porschiste]

Géniale la vidéo contre la cup même le ptit tête à queue !!, en tout cas phillipe et sa gt3 accèlère fort en ligne droite !! la gt3 tient bien les 993 tt en accé !!

a+ dam

[stephafi]

Bon, j'ai un peu laissé tomber la vente ces temps-ci mais je dois maintenant préparer la saison prochaine.
Donc une petite mise à jour de l'annonce et du prix
En plus, seront fournis avec la voiture :
- 1 train AR de Sport Cup neufs jamais roulés (valeur environ 750€)
- 1 train AR de Pirelli PZero Rosso neufs pour la route (valeur 550€)
- 1 jeu de plaquettes Pagid jaunes neuves non montées (valeur 550€)
- 1 jeu de disque AV neufs non montés (valeur 550€)
Soit un total de 2400€ de fournitures, ce qui ramène le prix réel de la voiture à 53600€.
La voiture sera chez son docteur la semaine prochaine pour une grosse révision, elle sera donc prête pour 2010.
Si elle ne part pas, c'est pas grave, un arceau, des harnais, un pont court et c'est parti pour une saison de Roscar ou de GT3 séries:P

[le-porschiste]

Elle n'a pas encore trouvé preneur cette belle auto !! dommage un proprio méticuleux, les gens ratent quelque chose !!

[AlexPorsche]

Très belle auto !!
Bonne vente !!

[stephafi]

Merci

[Stef91]

Up

Bah oui j'ai envie de rouler en passager dans une cup moi la saison prochaine

[stephafi]

Un petit Up et une dernière mise à jour du prix ..
Si elle n'est pas vendue la semaine prochaine, elle va partir en "préparation"

[stephafi]

Je ne peux pas attendre trop longtemps si je veux qu'elle soit prête pour la saison prochaine (montage arceau, harnais, suspension optimisée, pont court ...)..

[chris-91]

Message original : stephafi
Je ne peux pas attendre trop longtemps si je veux qu'elle soit prête pour la saison prochaine (montage arceau, harnais, suspension optimisée, pont court ...)..

cela sent: le GT3 series

[stephafi]

Message original : chris-91

Message original : stephafi
Je ne peux pas attendre trop longtemps si je veux qu'elle soit prête pour la saison prochaine (montage arceau, harnais, suspension optimisée, pont court ...)..

cela sent: le GT3 series

A défaut du Roscar avec une Cup

[juju]

D'ailleurs toujours pas de calendrier à l'IDF....

[chris-91]

Message original : juju
D'ailleurs toujours pas de calendrier à l'IDF....

bah non

[lalex]

Message original : H2Olivier
Je suis pratiquement dans le même cas que toi, et je constate que le marché de la 996 GT3 est actuellement pourri.
J'ai mis en vente la mienne il y cinq mois, et pas une seule personne n'est venue la voir pour l'acheter.
Seul deux « couillons » se sont présentés pour un échange + soulte, un gars avec une 930 et un autre avec « je ne sais pas quoi comme 911» qui avait un intérieur en peluche rose.

En Belgique, en plus de la mienne il y en a deux à vendre depuis cinq mois, toutes entre 50.000 € et 55.000 € et aucune ne s’est vendue.

Je n’ai pas envie de sacrifier le prix en la présentant à 45.000 €, prix auquel je suis certain qu’elle partirait car, que s’offrir de valable pour ce budget…… ???? RIEN.

Donc tout comme toi, si elle n’est pas vendue (pour ma part j’attends encore jusqu’à fin février) je la garde et je me fait plaisir à son volant encore quelque temps.:)

Je pense que la couleur y est pour beaucoup, j'ai vendu la mienne très rapidement et j'ai eu beaucoup de contacts alors que nous etions au même niveau de tarif.

Par contre, tous ceux qui m'ont contacté avait pour point commun de chercher une couleur vive.

[Bruno]

j'suis d'accord avec le Crêpier, moi aussi tous ceux qui m'ont contacté, cherchaient une couleur vive !

[stephafi]

OK, je vais demander un devis pour la faire repeindre en 4 couleurs
Gaby (RG512) me file déjà un dragon :)

[chris-91]

Message original : stephafi
OK, je vais demander un devis pour la faire repeindre en 4 couleurs
Gaby (RG512) me file déjà un dragon :)

très important le dragon

[Bruno]

[doc911]

Attention le dragon il est hors de question de le voir sur une autre voiture, on y tient trop

[Nagual]

Message original : H2Olivier
Je suis pratiquement dans le même cas que toi, et je constate que le marché de la 996 GT3 est actuellement pourri.
J'ai mis en vente la mienne il y cinq mois, et pas une seule personne n'est venue la voir pour l'acheter.
Seul deux « couillons » se sont présentés pour un échange + soulte, un gars avec une 930 et un autre avec « je ne sais pas quoi comme 911» qui avait un intérieur en peluche rose.

En Belgique, en plus de la mienne il y en a deux à vendre depuis cinq mois, toutes entre 50.000 € et 55.000 € et aucune ne s’est vendue.

Je n’ai pas envie de sacrifier le prix en la présentant à 45.000 €, prix auquel je suis certain qu’elle partirait car, que s’offrir de valable pour ce budget…… ???? RIEN.

Donc tout comme toi, si elle n’est pas vendue (pour ma part j’attends encore jusqu’à fin février) je la garde et je me fait plaisir à son volant encore quelque temps.:)

c'est vrai que c'est etonnant qu'une si belle voiture ne parte pas plus facilement.
J'observe un peu le marché des GT3 et je peux voir que recemment des Mk2 font leur apparitions à des prix

[creatine]

Message original : stephafi

Message original : chris-91

Message original : stephafi
Je ne peux pas attendre trop longtemps si je veux qu'elle soit prête pour la saison prochaine (montage arceau, harnais, suspension optimisée, pont court ...)..

cela sent: le GT3 series

A défaut du Roscar avec une Cup

Je ne veux surtout être défaitiste, ni passer pour "le méchant de service" mais je crois effectivement que le marché n'est pas du tout favorable à la vente d'une GT3 en ce moment.... je pense que tu devrais l'envoyer en préparation ....
Quand je cherchais la mienne, j'ai quasiment "cerné" toutes les annonces et à l'heure actuelle, presque toutes les annonces sont encore là donc .... j'ai du mal à comprendre cette tendance parce que c'est une excellente voiture....
D'autre part, j'ai également l'impression qu'il se passe la même chose avec d'autres modèles de la marque....

[stephafi]

Message original : creatine
.... je pense que tu devrais l'envoyer en préparation ....

Je passe ma commande au Père Noël la semaine prochaine

[patrick123]

Ceci dit il n'est pas surprenant qu'une voiture qui n'est pas (encore ?) collector qui coutait moins de 100 K€ à sa sortie il y a 10 ans, coute moins de 50 K€ aujourd'hui
Je trouve ça même plutôt élevé statistiquement

[stephafi]

Message original : patrick123
Ceci dit il n'est pas surprenant qu'une voiture qui n'est pas (encore ?) collector qui coutait moins de 100 K€ à sa sortie il y a 10 ans, coute moins de 50 K€ aujourd'hui
Je trouve ça même plutôt élevé statistiquement

Exact

[creatine]

Message original : patrick123
Ceci dit il n'est pas surprenant qu'une voiture qui n'est pas (encore ?) collector qui coutait moins de 100 K€ à sa sortie il y a 10 ans, coute moins de 50 K€ aujourd'hui
Je trouve ça même plutôt élevé statistiquement

C'est pas faux !!!;)

[creatine]

Message original : stephafi

Message original : creatine
.... je pense que tu devrais l'envoyer en préparation ....

Je passe ma commande au Père Noël la semaine prochaine

Que commandes-tu alors ? pont court ? what else ???:)

[stephafi]

Pont court, arceau, harnais, suspensions dans un premier temps.
Quelques leçons dans un second temps

[francois968cs]

Attention à la boite avec le pont court!!

[Pascal]

Message original : creatine

Message original : patrick123
Ceci dit il n'est pas surprenant qu'une voiture qui n'est pas (encore ?) collector qui coutait moins de 100 K€ à sa sortie il y a 10 ans, coute moins de 50 K€ aujourd'hui
Je trouve ça même plutôt élevé statistiquement

C'est pas faux !!!;)

C'est difficile comme mot, hein, statistiquement...

[stephafi]

Message original : francois968cs
Attention à la boite avec le pont court!!

J'ai oublié dans la liste : Radiateur de boîte

[creatine]

Message original : pascalf771

Message original : creatine

Message original : patrick123
Ceci dit il n'est pas surprenant qu'une voiture qui n'est pas (encore ?) collector qui coutait moins de 100 K€ à sa sortie il y a 10 ans, coute moins de 50 K€ aujourd'hui
Je trouve ça même plutôt élevé statistiquement

C'est pas faux !!!;)

C'est difficile comme mot, hein, statistiquement...

rien que pour prononcer !!! .... tatistiquement ! non.... staquiment ! non .... statititiquement ... je laisse ça aux pros, y'en a plein les arbres ... suffit de secouer !!!

[patrick123]

Message original : pascalf771

Message original : creatine

Message original : patrick123
Ceci dit il n'est pas surprenant qu'une voiture qui n'est pas (encore ?) collector qui coutait moins de 100 K€ à sa sortie il y a 10 ans, coute moins de 50 K€ aujourd'hui
Je trouve ça même plutôt élevé statistiquement

C'est pas faux !!!;)

C'est difficile comme mot, hein, statistiquement...

C'est surtout quand t'es bourré et que tu veux le placer dans la conversation que tu as avec une gonzesse que t'essais de brancher en boite que c'est compliqué

[steph42360]

on sent le vécu

[Pascal]

Message original : patrick123

Message original : pascalf771

Message original : creatine C'est pas faux !!!;)

C'est difficile comme mot, hein, statistiquement...

C'est surtout quand t'es bourré et que tu veux le placer dans la conversation que tu as avec une gonzesse que t'essais de brancher en boite que c'est compliqué

En même temps, brancher une gonzesse avec des mots comme statistiquement...

[creatine]

Message original : pascalf771

Message original : patrick123

Message original : pascalf771 C'est difficile comme mot, hein, statistiquement...

C'est surtout quand t'es bourré et que tu veux le placer dans la conversation que tu as avec une gonzesse que t'essais de brancher en boite que c'est compliqué

En même temps, brancher une gonzesse avec des mots comme statistiquement...

ca dépend ... si elle vient de math spé. ou même genre !!!!

[creatine]

Message original : patrick123

Message original : pascalf771

Message original : creatine C'est pas faux !!!;)

C'est difficile comme mot, hein, statistiquement...

C'est surtout quand t'es bourré et que tu veux le placer dans la conversation que tu as avec une gonzesse que t'essais de brancher en boite que c'est compliqué

t'as oublié de dire que juste avant de prononcer le mot, tu t'es loupé en voulant poser le coude sur le bar et que tu t'es "éclaté" le front sur le rebord en bois massif...

mais mais mais..... ton honneur est sain et sauf car ..... le verre que tu tenais à la main est toujours plein de ton liquide préféré ....

[Pascal]

Message original : creatine

Message original : pascalf771

Message original : patrick123 C'est surtout quand t'es bourré et que tu veux le placer dans la conversation que tu as avec une gonzesse que t'essais de brancher en boite que c'est compliqué

En même temps, brancher une gonzesse avec des mots comme statistiquement...

ca dépend ... si elle vient de math spé. ou même genre !!!!

Du coup, là, vaut mieux dire "c'est pas faux"

un petit rappel, pour ceux qui ne connaissent pas:

http://video.google.fr/videosearch?hl=f ... a=N&tab=wv#

[stephafi]

Message original : H2Olivier
Bon, et bien j'ai parlé (ou du moins écrit) trop vite, ma GT3 a été vendue (ou du moins réservée) ce jour.
Donc les statisticiens en sont pour leurs frais , et j'espère que cela te rendra espoir pour le week-end.

Content pour toi ....mais je n'ai pas perdu espoir , j'ai déjà réservé un lot de pièces pour la saison prochaine

[Albator911]

Bon alors mon petit , tu en es ou avec cette auto ? des touches ou pas ?

T.

J'espere que tu as bien vu mon up deguise !!
Ca c'est pour faire un tour dans la prochaine !!

[stephafi]

Merci Thierry pour le up mais elle va rester dans mon garage, j'ai passé la commande au Père Noël.
Il n'y aura donc pas de Cup pour cette année ... mais c'est avec plaisir que je t'emmenerai faire un petit tour dans celle-ci

[Albator911]

Message original : stephafi
Merci Thierry pour le up mais elle va rester dans mon garage, j'ai passé la commande au Père Noël.
Il n'y aura donc pas de Cup pour cette année ... mais c'est avec plaisir que je t'emmenerai faire un petit tour dans celle-ci

J'espere que ce sera partie remise alors ...

[Milano78]

Message original : stephafi

Message original : bruno1777
Bonne vente Steph pour cette auto qui marche fort .................. puisqu'il est certain que ce n'est pas le pilote qui la fait avancer si vite !

C'est là qu'on voit les bons copains .. moi j'dis rien, mais ça mérite mise au point Bonne vente à toi.

[francois968cs]

Beau déterrage:o

[Milano78]

oups, pardon..

[stephafi]

On rigolera bien quand Bruno nous fera part de ses chronos ...

[difparis]

Message original : Milano78
oups, pardon..

Rhoooooooooo le fouteur de me.rde!

[stephafi]

Message original : bruno1777
Oh c'est plus stable, entre 25 et 30 minutes pour aller de chez moi au Tremblay, le dimanche matin il y a toujours moins de circulation !:D

Tu es régulier, c'est bien !!
Y'a plus qu'à être rapide, maintenant

[julain]

Message original : stephafi
Modifs du 28 novembre 2009
En plus, seront fournis avec la voiture :
- 1 train AR de Sport Cup neufs jamais roulés (valeur environ 750€)
- 1 train AR de Pirelli PZero Rosso neufs pour la route (valeur 550€)
- 1 jeu de plaquettes Pagid jaunes neuves non montées (valeur 550€)
- 1 jeu de disque AV neufs non montés (valeur 550€)
Soit un total de 2400€ de fournitures, ce qui ramène le prix réel de la voiture à 52600€
Ces consommables permettent de faire une bonne partie de la saison 2010



Bonjour,
Je ne suis pas persuadé que ce lieu soit le meilleur endroit pour proposer une GT3 à la vente mais j'aime le risque …:D

J'ai acheté cette voiture il y a 2 ans dans l'optique de faire un peu de circuit. Après quelques journées de piste, je me suis vite rendu compte :
- que la GT3 était géniale sur route et sur circuit
- que je risquais de faire plus de journées de piste que prévu
- que pour aller vite en toute sécurité, il fallait la préparer un peu
- mais aussi que je risquais de l'abimer en faisant trop de piste avec

Ayant eu la chance de trouver cette voiture dans un état quasi neuf alors qu'elle avait déjà presque 8 ans, ça me fait mal au cœur de lui infliger un traitement qui est plus adapté à une voiture de course.
J'ai donc décidé de la vendre pour passer à une Cup.

Voici quelques éléments de présentation:
996 GT3 MK1 Touring modèle 2000 (immatriculée en 1999) – Couleur Noire vernie
Provenance Allemagne – 3ème main.
79000 km - Achetée en avril 2007 à 54000km, elle n'avait jamais fait de circuit avant.

Intérieur - Options – Equipements – Accessoires
A part les gadgets sans grande importance (range cd, pare-brise dégradé ...), on peut trouver :
- Sièges baquets Porsche en cuir (valeur 3500€)
- Intérieur cuir étendu (tableau de bord, pavillon, contre porte, pare-soleil…option 981 - valeur 2900€)
- Full carbone (marche pied, compteurs, aérateurs, poignées de porte, console centrale, levier de vitesses, frein à mains …. valeur supérieure à 4000€)
- Phares Bi-Xénon (valeur 1000€)
- Climatisation automatique
- Autoradio CDR 22 avec ampli + 4 HP (valeur 600€)
- Réducteur de course (short shift)
- Fonds de compteur blanc (valeur 300€)
- Volant Techart en cuir/carbone changé (mais donné avec la voiture) par un volant plus grand (valeur 1000€).
- Code Option 9981 et 9991 – Fabrication Département Porsche Exclusiv'

Moteur
Préparation moteur dès la sortie d'usine par Techart et Gemballa – Coût supérieur à 5000€
- Boitier préparé avec suppression du débitmètre
- Filtre à air Cup
- Echappement complet avec interrupteur ville/piste (genre PSE)
- Volant mono masse changé à 55000km

Extérieur
- Etriers jaunes 6 pistons à l'avant au lieu de 4 pistons (d'origine 996 GT3 RS)
- Etriers jaunes à l'arrière (d'origine 996 GT3 RS)
- Disques AV 350mm et plaquettes Pagid jaunes (3 sorties)
- Disques AR neufs (1 sortie)
- Jantes d'origine en très bon état avec pneu Pirelli PZéro Rosso d'environ 6/7000km (autoroute uniquement).
- 1 jeu de jantes très bon état pour le circuit (Turbo look) avec pneus Michelin Sport Cup.
- Grille noire de protection des radiateurs dans le pare-chocs.

Les Plus / Les Moins
- C'est une GT3 !!! (je ne sais pas si c'est à mettre dans les plus ou dans les moins !!)
- Entretien fait de manière très régulière chez Boutinaud (vidanges 2 ou 3 fois par an)
- Embrayage changé de manière préventive à 55000km
- Elle a été réglée par Boutinaud en configuration Piste (rabaissée, carrossage au max..), elle est donc très efficace sur piste mais presque dangereuse sur la route. Il est par contre très facile de la remettre en configuration routière.
- La mécanique fonctionne comme une horloge, le moteur ne mange pas une goutte d'huile ou d'eau, il respire vraiment bien.
- Elle est dans un état remarquable, seul le capot porte quelques traces de gravillons récoltés sur circuit.
- Elle n'a jamais tapé (les étiquettes se trouvent encore sous le capot et à l'intérieur des portes), je n'ai fait qu'une seule petite sortie (sans gravité dans un bac à graviers) depuis que je l'ai.
- J'ai commencé à enlever les moquettes (AR et coffre) dans le but de l'alléger et de mettre un arceau mais j'ai décidé de ne plus en faire une voiture de piste pour ne pas l'abimer, les moquettes pourront être remises très facilement.

La côte pour cette voiture en configuration standard est d'environ 50-52k€.
Etant donnés les options, équipements, accessoires et préparation, j'en demande 56000€.

Voici quelques photos de la "bête".
Merci de m'avoir lu

Stéph





[Édite le 28-11-2009 par stephafi]

[Édite le 9-12-2009 par stephafi]

hello surement une superbe auto mais j'ai discuté avec pas mal de pro, le prix marché aujourd'hui pour une voiture stock c'est entre 42 a 48k€ pour une MKI et 48 a 52 pour une MKII, en ce qui concerne les voitures "optimisées.....cata complete, quand j'ai dit quid des voitures stock qui sont pistardisées au max tous ont répondu: galere! et de plus rien ne se vend en ce moment et depuis quelques mois en GT3

[Mascotte]

Julain: annonce d'il y a 2 ans

[stephafi]

[khan]

on va mettre cela sur la nouvelle année ...

[stephafi]

J'ai édité le titre car il y a peut-être plusieurs "julain" ici

[stephafi]

Message original : Micka2412
ça serait pas mieux de mettre le prix à jour...

Il faudrait aussi mettre les photos à jour !!!
Demain, je demande au staff de le supprimer

[Mascotte]

Non, déconseillé. Car ça permet d'avoir plein d'infos sur 'avant' vs maintenant, et de voir tout le boulot fait dessus
Locker ça oui

[stephafi]

Message original : Mascotte
Non, déconseillé. Car ça permet d'avoir plein d'infos sur 'avant' vs maintenant, et de voir tout le boulot fait dessus
Locker ça oui

C'est ce que je voulais dire .....Je verrais ça demain, après la visite ....