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"Toutes les discussions en rapport avec "le monde Porsche" et le Club911.net, actualités, informations, médias, réunions ou rdvs informels entre Porschistes.
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Messages : 31357
Enregistré le : 23 juil. 2005, 11:37

Message Envoyé
Info de Klawal (membre du forum ;)):

Autobild maintient : la prochaine 911 sera une 991 (et non une 998)... à suivre !

Selon eux, il s'agit d'une toute nouvelle voiture bien qu' auniveau aspect très proche de la 997 actuelle :

Les principales nouveautés :
Capot raccourci
Arrière élargi
empattement + 100 mm
nouveau chassis et carrosserie alu
plus de place à l'intérieur (y compris au fond)
meilleur maintien de cap à haute vitesse
aérodynamique améliorée et meilleur appui aérodynamique sur l'essieu arrière
plus de qualité au niveau matériau et assemblage
commande multimédia genre mmi ou idrive
nouveau volant avec palettes optimisées
PDK ou boite manu 7 rapports
Keyless go
Start/stop, et récupération energie au freinage
Direction à asservissement électrique
frein à main électrique
40 kg en moins sur les moteurs, et 10% de consommation en moins
Répartition dynamique du couple
jantes 19' de base et 20' sur les S
moteur de base de 3,4 l de 350 ch et 350nm
version S 3,8 l @400 ch et 440 nm

Début prévu 2011

Sur les forums allemands, cela fait jaser+++
pourquoi plus de place ? Il y a la Panaméra pour ça
Pourquoi une direction électrique ?
Une boite manu 7 rapports : difficile de ne pas s'empêtrer
Récupération énergie et Start/stop ? sur une sportive où justement on aime écouter la mélodie du moteur à l'arrêt
Simple 5 ch de plus sur le moteur de base ou 15 sur le S

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[Édite le 19-9-2009 par CS]
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Messages : 189
Enregistré le : 31 janv. 2007, 21:35

Message Envoyé
J'espère que les journalistes d'AutoBild se trompent, car sinon ça craint. :(
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Enregistré le : 01 avr. 2002, 19:53

Message Envoyé
Merci Photoshop !

Hervé
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Messages : 655
Enregistré le : 25 oct. 2008, 16:03

Message Envoyé
Bien présenté ton petit article:thumbup:

991 :question: :exclamation: :question: quelle drôle d'idée :o

Aileron de la Panamerrrra ?

Marc
Membre cotisant n°80
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Messages : 13506
Enregistré le : 19 janv. 2003, 16:12
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Message Envoyé
Le Start/Stop c'est niet! :thumbdown: :mad:
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Messages : 68
Enregistré le : 17 juil. 2009, 12:24

Message Envoyé
Direction assistée électrique, stop&start, boite 7 : tout est fait pour baisser le niveau de l'annonce CO2 homolo. Je parie aussi sur un étagement de boite long, voire une 6/7 très très looooooongue.

Ce ne serait pas surprenant qu'elle s'approche des 200g, voire un peu en dessous. Par contre, cela ne va clairement pas dans le sens d'un agrément de conduite en progrés.

-- jp
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Messages : 1093
Enregistré le : 14 nov. 2003, 21:12

Message Envoyé
Plus de place à l'arrière :thumbup: :thumbup:, je réserve.:D
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Messages : 8298
Enregistré le : 05 mars 2008, 21:31

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Message original : Piov
J'espère que les journalistes d'AutoBild se trompent, car sinon ça craint. :(
Non, c'est bon pour les 997 :D
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Messages : 189
Enregistré le : 31 janv. 2007, 21:35

Message Envoyé
Vu comme ça. :D

C'est sûr que s'ils continuent comme ça les vieilles Porsche vont prendre de la valeur. :cool: :thumbup:

[Édite le 19-9-2009 par Piov]
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Messages : 30818
Enregistré le : 26 mars 2004, 13:36

Message Envoyé
Message original : herve964
Merci Photoshop !

Hervé
Une spécialité d'AutoBild :D
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Messages : 4642
Enregistré le : 05 mars 2008, 17:19

Message Envoyé
Message original : Murène
Message original : Piov
J'espère que les journalistes d'AutoBild se trompent, car sinon ça craint. :(
Non, c'est bon pour les 997 :D
ta 3.6 va exploser à la hausse:D
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Messages : 4642
Enregistré le : 05 mars 2008, 17:19

Message Envoyé
Message original : Maitreyoda007
Message original : Air_One
Message original : Murène Non, c'est bon pour les 997 :D
ta 3.6 va exploser à la hausse:D
Heu...non.....c'est une tiptro :D :D :D
il va adorer:D :D :D :D :D
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Messages : 283
Enregistré le : 18 juin 2007, 14:10

Message Envoyé
Je trouve le capot moteur franchement laid.
On a l'impression que l'aileron est en deux parties .... Pi t' être qui se déploie différement selon les virages ... !!

Beurk.

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Messages : 5371
Enregistré le : 08 juin 2008, 20:52

Message Envoyé


on est sans doute tres loin du modele finalisé


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Enregistré le : 14 nov. 2003, 21:12

Message Envoyé
L'aileron est celui de la panamera turbo qui se déploie en deux parties.
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Enregistré le : 23 nov. 2005, 15:41

Message Envoyé
Si la prochaine est une 991 , la 993 est encore à naitre :question: :D
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Enregistré le : 06 oct. 2001, 20:51
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Message Envoyé
Message original : tity68
Si la prochaine est une 991 , la 993 est encore à naitre :question: :D
997 991 990 ...
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Enregistré le : 18 juin 2007, 14:10

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Il ferait mieux de passer à 1091, comme ducati l'a fait après les 916, 948, 996, 998
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Enregistré le : 27 mars 2007, 17:19

Message Envoyé
Autobild annonce la 998 pour mi 2011, avec un empattement allongé de 100mm (ce qui corrobore les mules précédentes au porte-à-faux AV réduit) et une Carrera S qui atteint les 400 chevaux avec son 3.8L. Les rétros sont toujours sur les ailes, comme sur les mules.
Le code est 991, pas 998, lancement à Francfort 2011, et plus de variantes à gogo pour des raisons de coût. Exit la Targa, exit la GT2 (!), exit la Turbo Cabrio. Par contre ils parlent d'une GT1 de 700ch pour reprendre le flambeau de la Carrera GT.

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[Édite le 15-11-2009 par Schnitzer]
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Enregistré le : 27 mars 2007, 17:19

Message Envoyé
Message original : Stéphane57
Déjà ici : https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1763972
Ok mais ici plus belle photo...:D :D :D
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