[Corinne]

Message original : fildemass
Je vote pour que le surplus dégagé serve à acheter une belle cafetière Nespresso pour décharger le boulot des sympathiques GO en charge du ravitaillement, c'est-y pas une belle idée, ça? Comment ça j'suis interressé???:o

l'était pas bon notre café? pffffffff jamais content celui-ci!!! il se prendrait pour Georges que ça ne m'étonnerait pas tiens!!

[axlx]

Quelques tours avec Marc92 en sac de sable, avec une petite bagarre avec le père Burn qui reste bien sur la trajectoire alors que tout le reste est mouillé, dépassement difficile
bagarre entre RS

[fildemass]

Message original : Cowhine

Message original : fildemass
Je vote pour que le surplus dégagé serve à acheter une belle cafetière Nespresso pour décharger le boulot des sympathiques GO en charge du ravitaillement, c'est-y pas une belle idée, ça? Comment ça j'suis interressé???:o

l'était pas bon notre café? pffffffff jamais content celui-ci!!! il se prendrait pour Georges que ça ne m'étonnerait pas tiens!!

Mais siiiii! Il était super bon ... what'else?

C'est qui ce georges, d'abord?

PC

[Pascal]

Message original : fildemass
L'équipe des Black & white 964 boys du 77 a produit son effet, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi et au vu de mes moyens
PC

Je n'aurais pas dit mieux!!

[SlyAngel]

FDM en a vraiment marre de sa voiture, il essaye de piquer celle des autres du coup, et même pas une 911 ! :



(je suis très très loin)

[Édite le 24-5-2009 par SlyAngel]

[arma]

Message original : eric76
Je suggère une idée : faire partir devant à chaque session quelque soit le niveau de pilotage ,un pilote instructeur qui montrerait la trajectoire idéale sur un tour ou deux , çà éviterait de perdre du temps,et quelques frayeurs.Pour les + expérimentés ,1 ou 2 tours c'est pas grand chose, pour d'autres çà permet d'être mieux + vite et pour les débutants c'est capital !
A vous de parler !;)

Ya que le premier de la série qui verra la trajectoire :)

[Aurel RD]

Message original : axlx
Quelques tours avec Marc92 en sac de sable, avec une petite bagarre avec le père Burn qui reste bien sur la trajectoire alors que tout le reste est mouillé, dépassement difficile
bagarre entre RS

On sent quand même qu'a plusieurs moments tu peux le passer sur le freinage mais le Burn te ferme la route à la dernière limite.

[Jean92]

Message original : axlx
Quelques tours avec Marc92 en sac de sable, avec une petite bagarre avec le père Burn qui reste bien sur la trajectoire alors que tout le reste est mouillé, dépassement difficile
bagarre entre RS

Sympa ta video Axel:thumbup:

[Jean92]

Message original : SlyAngel
FDM en a vraiment marre de sa voiture, il essaye de piquer celle des autres du coup, et même pas une 911 ! :



(je suis très très loin)

[Édite le 24-5-2009 par SlyAngel]

Qu'est ce qu'il s'est passé ? Les clés sont restées dedans

[juju]

Message original : pascalf771

Message original : fildemass
L'équipe des Black & white 964 boys du 77 a produit son effet, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi et au vu de mes moyens
PC

Je n'aurais pas dit mieux!!

Moi aussi

[Pascal]

Message original : pv_tech

Message original : fildemass

, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi et au vu de mes moyens même si;

Une 3L2 coûte moins chère à optimiser, le tout avec des pièces d'origine

Eh, arrete un peu, c'était notre heure de gloire!!!

[fildemass]

Certes... mais j'envisage difficilement de vampiriser ma 3.2l alors que j'ai moins d'état d'âme avec une 3.6l... j'suis un grand sentimental...

PC

PS. françois, tes empreintes sont aussi sur la tige:o

[Édite le 24-5-2009 par fildemass]

[SlyAngel]

Message original : Jean92

Qu'est ce qu'il s'est passé ? Les clés sont restées dedans

Exactement, pire encore, elles sont restées sur le contact allumé ! (on ne comprend toujours pas bien ce qui s'est passé, un mec avec la même fréquence à côté sur sa clé ? )

En tout cas FDM a failli résoudre le problème, manquait juste quelques centimètres...

[Jean92]

Message original : SlyAngel

Message original : Jean92

Qu'est ce qu'il s'est passé ? Les clés sont restées dedans

Exactement, pire encore, elles sont restées sur le contact allumé ! (on ne comprend toujours pas bien ce qui s'est passé, un mec avec la même fréquence à côté sur sa clé ? )

En tout cas FDM a failli résoudre le problème, manquait juste quelques centimètres...

Et ça s'est réglé comment

[Oggy]

Message original : Jean92

Et ça s'est réglé comment

le Cayman est rentré avec un sac poubelle à la place de la vitre !

[Jean92]

Message original : Oggy

Message original : Jean92

Et ça s'est réglé comment

le Cayman est rentré avec un sac poubelle à la place de la vitre !

Evidemment

[SlyAngel]

Message original : axlx
Quelques tours avec Marc92 en sac de sable, avec une petite bagarre avec le père Burn qui reste bien sur la trajectoire alors que tout le reste est mouillé, dépassement difficile
bagarre entre RS

joli, merci pour cette vidéo :) (ça donne envie de progresser)

[will91142]

Message original : SlyAngel

Message original : Jean92

Qu'est ce qu'il s'est passé ? Les clés sont restées dedans

Exactement, pire encore, elles sont restées sur le contact allumé ! (on ne comprend toujours pas bien ce qui s'est passé, un mec avec la même fréquence à côté sur sa clé ? )

En tout cas FDM a failli résoudre le problème, manquait juste quelques centimètres...

c est souvent ça le probleme:D (enfin c est ce qu on dit...)

[will91142]

Message original : cyr951
Merci pour le clin d'oeil Philippe, la 944 se sent en forme.
A la prochaine, j'espère au Mas du clos.

cyril si tu as une petite video de la session merci d avance;)

[Yanouche]

Tout a été dit... Mais c'est mieux en le redisant : merci au staff Journée sympa dédiée aux baptêmes. J'ai fait toutes les sessions accompagné à chaque fois d'un sac de sable. Tous avaient l'air enchanté en sortant de l'auto :) J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé... Sinon l'auto a parfaitement assumé ses 4 jours de piste en 1 semaine. Merci François :) Si jamais quelqu'un a des photos de la Violette, je suis preneur. Celles du strip tease, on peut oublier en revanche

[Pierrers]

Message original : Yanouche
J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé...

Je la connais moi cette règle ?




PS : tu as oublié de dire que tu avais conduit une vraie voiture d'homme !

[Oggy]

Message original : Yanouche
J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé...

un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

[will91142]

Message original : Oggy
En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

;)la passion commence souvent par là...

[patrick123]

Ah oui c'est quoi la règle ?

[will91142]

Message original : cyr951



Bonjour Will,
Un peu de patience. Je suis embêté par ma nana pour le temps que je passe sur les vidéos de jeudi. Puis ta voiture on la voit jamais longtemps, elle sort trop vite du cadre…
Mais je pens à toi.

mechant va:mad:

quand a madame je sais j ai le meme probleme a la maison....
merci a toi;)

[nono]

Message original : will91142

Message original : cyr951



Bonjour Will,
Un peu de patience. Je suis embêté par ma nana pour le temps que je passe sur les vidéos de jeudi. Puis ta voiture on la voit jamais longtemps, elle sort trop vite du cadre…
Mais je pens à toi.

mechant va:mad:

quand a madame je sais j ai le meme probleme a la maison....
merci a toi;)

C'est pas ce qu'on peut appeler un problème ça. le jour où elle se barrera, là ça en sera un...

[yoann]

Message original : Oggy

Message original : Yanouche
J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé...

En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

comment ca se passe si tu pars au tas et que la personne est blessée

[Édite le 25-5-2009 par yoann]

[patrick123]

Message original : Oggy

Message original : Yanouche
J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé...

un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

Règle n°1 de Burn:
- ne jamais faire une sortie circuit sans se mettre dehors
Règle n°2
- comme j'aime pas les C5 et les commissaires de piste je les pourri à grand coup de gravier

[will91142]

Message original : nono

Message original : will91142




quand a madame je sais j ai le meme probleme a la maison....
merci a toi;)

C'est pas ce qu'on peut appeler un problème ça. le jour où elle se barrera, là ça en sera un...

dis donc nono, tu vois toujours la vie avec autant d optimisme?:D

[patrick123]

Message original : yoann

Message original : Oggy

Message original : Yanouche
J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé...

En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

comment ca se passe sur tu pars au tas et que la personne est blessée

si elle n'est que blessée le plus simple est de l'achevé et de dire que tu l'as trouvée comme ça

[yoann]

Message original : patrick123

Message original : yoann

Message original : Oggy
En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

comment ca se passe sur tu pars au tas et que la personne est blessée

si elle n'est que blessée le plus simple est de l'achevé et de dire que tu l'as trouvée comme ça

tu es en forme pour un lundi

[will91142]

Message original : yoann


comment ca se passe si tu pars au tas et que la personne est blessée

[Édite le 25-5-2009 par yoann]

c est pour ça que je ne prends pas les enfants en SDS meme si c est dommage de rouler seul et qu ils sont demandeurs:thumbdown:

[Oggy]

Message original : yoann

comment ca se passe sur tu pars au tas et que la personne est blessée

voir ce qui est marqué sur la décharge de responsabilité que nous demandons de remplir et signer systématiquement pour tout le monde

d'où sa très grande importance pour le club et le circuit .

https://www.club911.net/divers/formulai ... arge_2.pdf



[Édite le 25-5-2009 par Oggy]

[patrick123]

Ma nouvelle assistante est arrivée. Je vais avoir de nouveau du temps à vous consacrer

[yoann]

Message original : patrick123
Ma nouvelle assistante est arrivée. Je vais avoir de nouveau du temps à vous consacrer

elle est bo.....

[Pierrers]

Message original : patrick123
Ma nouvelle assistante est arrivée. Je vais avoir de nouveau du temps à vous consacrer

Tu vas pouvoir surtout faire avancer mes dossiers ....

[Pierrers]

Message original : Oggy
En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

Moi je le fais uniquement parce que précisément, ça me fait une excuse pour mes temps !

[doc911]

Message original : PIERRERS
Moi je le fais uniquement parce que précisément, ça me fait une excuse pour mes temps !

faut il en conclure que tu ne prends que les gros en passager ?

[Édite le 25-5-2009 par doc911]

[Pascal]

Message original : doc911

Message original : PIERRERS
Moi je le fais uniquement parce que précisément, ça me fait une excuse pour mes temps !

faut il en conclure que tu ne prends que les gros en passager ?

[Édite le 25-5-2009 par doc911]

Non, si il a juste besoin d'une excuse

[patrick123]

Moi j'ai eu les 2
Des toutes menues comme Barbie et des gros patapouf comme le frangin de Xav

[Yanouche]

Message original : Oggy
un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

Un souci directement réglé avec Burn. Le club n'y est pour rien Il suffisait juste de rappeler à Burn que les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige. Il semble avoir compris. De toute façon, ça vaut mieux pour son intégrité physique...

[valent]

ça peut peut etre etre utile de nous faire partage ce retour d'expérience

tout le monde n'a pas x années de circuit dernière soit.

[patrick123]

Message original : Yanouche

Message original : Oggy
un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige.

Tu parles de la limite à 45 millions d'euros de budget par saison ?

[will91142]

Message original : patrick123

Message original : Yanouche

les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige.

Tu parles de la limite à 45 millions d'euros de budget par saison ?

ou des 5 moteurs par saison?:D

[Pascal]

Message original : patrick123

Message original : Yanouche

Message original : Oggy
un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige.

Tu parles de la limite à 45 millions d'euros de budget par saison ?

C'est ça le plus dur à respecter, on est toujours tenté par une nouvelle combi à la mode, ou une cagoule top tendance...

[Pierrers]

Message original : Yanouche
Il suffisait juste de rappeler à Burn que les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige. Il semble avoir compris. De toute façon, ça vaut mieux pour son intégrité physique...

De toute façon, si on fait le lien avec la F1, il fait plus penser à Alesi qu'à Schumi !
Suffit d'attendre qu'il se vautre tout seul pour rouler !

[axlx]

Message original : patrick123

Message original : Yanouche

Message original : Oggy
un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige.

Tu parles de la limite à 45 millions d'euros de budget par saison ?

Très très bon:thumbup:
Nan, il s'agit d'une règle simple, quand on tente de te dépasser tu as le droit de changer de trajectoire pour tasser l'adversaire qu'une fois:D
Mais yahn ne veut pas comprendre cette règle simple et élémentaire:D
Enfin depuis que Yahn l'a grondé il le fait avec le clignotant, on le voit dans la ch'tite vidéo:thumbup:

[Pierrers]

Moi quand Axlxlxlx tente de me dépasser, j'attends les lignes droites !

[lucio67]

Message original : patrick123
Ma nouvelle assistante est arrivée. Je vais avoir de nouveau du temps à vous consacrer

Chouette, j'espère que tu as ma réponse, alors?
Et le temps de me la communiquer?

[Yanouche]

Message original : axlx
Nan, il s'agit d'une règle simple, quand on tente de te dépasser tu as le droit de changer de trajectoire pour tasser l'adversaire qu'une fois:D
Mais yahn ne veut pas comprendre cette règle simple et élémentaire:D

Fermer une porte en "l'annonçant" à un endroit safe, ça me va. Mettre un vrai coup de volant et contraindre l'autre à freiner deux roues dans l'herbe mouillée en pleine ligne droite ne m'amuse pas du tout. C'est tout. Mais Burn a effectivement joué le jeu le reste de la journée. Ca valait mieux

[olivier72]

Message original : Oggy

Message original : Yanouche
J'ai appris qu'en roulage Club, il y a avait une règle à connaître que j'ignorais malgré mes quelques années de piste. Merci Burn de m'avoir éclairé...

un soucis ?

si nous y sommes pour quelque chose , éclaire nous

En passant: merci à vous d'accepter de prendre systématiquement des sds , c'est bon esprit et vous faites la joie de ceux qui n'ont pas la chance d'avoir une Porsche de piste , et je sais que ça vous "coûte" au niveau de vos temps .

Bonjour,

je dois faire mon mea culpa car trop stresse par mon 2eme tour de piste je n'ai pas compris le sens de la question en passant au control... La prochaine fois j'essaierais d'etre moins stresse et de prendre plus de sds... :)

[Boub42]

Message original : axlx

Message original : patrick123

Message original : Yanouche les règles du Championnat du Monde de F1 ne s'applique pas à un simple roulage club, sécurité oblige.

Tu parles de la limite à 45 millions d'euros de budget par saison ?

Très très bon:thumbup:
Nan, il s'agit d'une règle simple, quand on tente de te dépasser tu as le droit de changer de trajectoire pour tasser l'adversaire qu'une fois:D

Tiens je vais de ce pas en parler à Pierre que c'est pas normal quand je vais pour le dépasser, non seulement il ne met pas son cligno, mais en plus de ça il ne fait que fermer la porte

[Yanouche]

Message original : pv_tech
Le premier qui fait de la carrosserie avec Violette aura affaire à moi. J'ai déjà suffisamment de boulot en mécanique, on ne va pas rajouter de la tôlerie

Arrête, il vont croire que mon auto est un cimétière indien. Or je tiens à rappeler que 1) j'ai certainement la RS la plus neuve du marché (j'ai tout refait au moins 1 fois ) et 2) la Violette a enquillé ces 4 jours de circuit en 1 semaine sans le moindre stress :)

[Pierrers]

Chuuuuut !
Laissez moi mon excuse !

[Pierrers]

Message original : Yanouche
la Violette a enquillé ces 4 jours de circuit en 1 semaine sans le moindre stress :)

Moi, la seule fois où j'ai été stressé, c'est quand j'ai eu l'incroyable idée de prêter ma Cup ....

[eric76]

Message original : fildemass
De retour de grand WEnd, je vois que tout a été (bien) dit sur cette cuvée 2009 de Magny-Cours. Ce fut pour ma part une sacré bonne expérience et journée, la bonne dose de pluie et de sec, la bonne quantité de tours possibles avec l'après-midi peut-être un peu bref mais quand on imagine le prix de location de ce circuit, il est facile de comprendre que le mieux possible a été fait!:) Désolé pour les abimés du jour, une pensée pour eux, rien de trop grave j'espère.
Sans les avoir utilisé, je sais que les instructeurs ont fait un boulot formidable et apprécié, leur présence est inestimable. J'ai également cru remarquer que François n'a pas chômé, ça fait drôle de voir les autres bosser pendant qu'on s'amuse, merci à lui pour sa disponibilité.
La première fois que je voyais l'équipe MCG, une bien belle auto, comme celle de RSO, mais pourquoi se mettre si à l'écart ?
Plein de choses à dire sur la vélocité de certains sur la piste, j'ai surtout retenu l'impression que m'a laissé la p'tite orange de poissonrouge en me faisant l'intérieur dans la parabolique, elle est diabolique. Mon ami BertrandC aussi commence à me chauffer à force de me tourner autour, il avance le bougre (Bon, tu me fais une belle remise sur un K1200S?)...Toujours aussi belle l'auto de RTI911 , impressionnantes celles de yoann, wilhem, 2begt2... La 993 de Pat me botte grave, on sent bien qu'elle pardonne beaucoup . L'équipe des Black & white 964 boys du 77 a produit son effet, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi et au vu de mes moyens même si; menée comme elle l'a été, la 944 de Baron file un train d'enfer...Mais plus compliquée à conduire...
Dommage de n'avoir pas vu Chris et sa '68 jaune...
Un énorme merci à gilles d'avoir convoyé mes roues, non utilisées en plus, jusque là, vu l'encombrement ce service n'a pas d'égal. J'espère que ta fuite de boite ne sera qu'une bricole sans gravité...
Rien à dire sur le Staff ou plutôt si, tout bon De mieux en mieux, franchement c'est un vrai plaisir de nous confier à vous tous, vous assurez grave, y/compris l'avant dernier rempart avant la piste, le gars au drôle d'accent qui faisait des moulinets de son bras gauche à l'entrée du paddock, ça me rappelle un film de Tati ça tiens
Merci aussi aux braves commissaires de piste de magny-Cours, de vrais pros ceux-là, qui contribuent grandement à faire de ces journées des réussites, bravo à eux!

Bon, ma grand-mère avance bien, freine bien...Mais ça rame...J'peux pas changer la VSP, qu'est ce qui reste? Va falloir que je trouve une auto plus fringante parce que y'a rien à faire, avec des journées comme ça, le circuit ça vous gagne!!!:D

Et un grand merci à tous de votre bonne humeur, un club de plus où il fait bon surfer et plus si affinités!:thumbup:

Et enfin, Bravo, énorme Bravo et merci aux photographes et caméramen sympas pour leur fantastique boulot à chaque fois, on a encore un lot de superbes photos souvenirs toutes plus réussies les unes que les autres. Chapeau bas!

PC

PS. Je vote pour que le surplus dégagé serve à acheter une belle cafetière Nespresso pour décharger le boulot des sympathiques GO en charge du ravitaillement, c'est-y pas une belle idée, ça? Comment ça j'suis interressé???:o

t'as raison une 964 Rsisée ,c'est bien!;)

[David986S]

Message original : eric76

Message original : fildemass
De retour de grand WEnd, je vois que tout a été (bien) dit sur cette cuvée 2009 de Magny-Cours. Ce fut pour ma part une sacré bonne expérience et journée, la bonne dose de pluie et de sec, la bonne quantité de tours possibles avec l'après-midi peut-être un peu bref mais quand on imagine le prix de location de ce circuit, il est facile de comprendre que le mieux possible a été fait!:) Désolé pour les abimés du jour, une pensée pour eux, rien de trop grave j'espère.
Sans les avoir utilisé, je sais que les instructeurs ont fait un boulot formidable et apprécié, leur présence est inestimable. J'ai également cru remarquer que François n'a pas chômé, ça fait drôle de voir les autres bosser pendant qu'on s'amuse, merci à lui pour sa disponibilité.
La première fois que je voyais l'équipe MCG, une bien belle auto, comme celle de RSO, mais pourquoi se mettre si à l'écart ?
Plein de choses à dire sur la vélocité de certains sur la piste, j'ai surtout retenu l'impression que m'a laissé la p'tite orange de poissonrouge en me faisant l'intérieur dans la parabolique, elle est diabolique. Mon ami BertrandC aussi commence à me chauffer à force de me tourner autour, il avance le bougre (Bon, tu me fais une belle remise sur un K1200S?)...Toujours aussi belle l'auto de RTI911 , impressionnantes celles de yoann, wilhem, 2begt2... La 993 de Pat me botte grave, on sent bien qu'elle pardonne beaucoup . L'équipe des Black & white 964 boys du 77 a produit son effet, je veux une 964 RSisée, c'est le compromis le plus cohérent du plateau selon moi et au vu de mes moyens même si; menée comme elle l'a été, la 944 de Baron file un train d'enfer...Mais plus compliquée à conduire...
Dommage de n'avoir pas vu Chris et sa '68 jaune...
Un énorme merci à gilles d'avoir convoyé mes roues, non utilisées en plus, jusque là, vu l'encombrement ce service n'a pas d'égal. J'espère que ta fuite de boite ne sera qu'une bricole sans gravité...
Rien à dire sur le Staff ou plutôt si, tout bon De mieux en mieux, franchement c'est un vrai plaisir de nous confier à vous tous, vous assurez grave, y/compris l'avant dernier rempart avant la piste, le gars au drôle d'accent qui faisait des moulinets de son bras gauche à l'entrée du paddock, ça me rappelle un film de Tati ça tiens
Merci aussi aux braves commissaires de piste de magny-Cours, de vrais pros ceux-là, qui contribuent grandement à faire de ces journées des réussites, bravo à eux!

Bon, ma grand-mère avance bien, freine bien...Mais ça rame...J'peux pas changer la VSP, qu'est ce qui reste? Va falloir que je trouve une auto plus fringante parce que y'a rien à faire, avec des journées comme ça, le circuit ça vous gagne!!!:D

Et un grand merci à tous de votre bonne humeur, un club de plus où il fait bon surfer et plus si affinités!:thumbup:

Et enfin, Bravo, énorme Bravo et merci aux photographes et caméramen sympas pour leur fantastique boulot à chaque fois, on a encore un lot de superbes photos souvenirs toutes plus réussies les unes que les autres. Chapeau bas!

PC

PS. Je vote pour que le surplus dégagé serve à acheter une belle cafetière Nespresso pour décharger le boulot des sympathiques GO en charge du ravitaillement, c'est-y pas une belle idée, ça? Comment ça j'suis interressé???:o

t'as raison une 964 Rsisée ,c'est bien!;)

Pas mieux...

[manuel78]

Message original : Albator911
une premiere video, a la chasse du cayman bleu !!!;)



[Édite le 23-5-2009 par Albator911]

Bon visiblement, c'est pas le mien , je t'aurais pas laisser faire l'interieur .... :);)

[Redzone]

Message original : valent
sinon une petite quelqu'un 964 rose en tête a queue (j'ai déja la même vouature en perdition avant la ligne droite ).
pour le tête a queue j'avais pris un gars en sac de sable il a pas du etre déçu du voyage

C'est toi là qui a eu un peu trop d'optimisme ?














Je mettrai la vidéo un peu plus tard !

[philippe911]

cool les images

ca donne l'impression du lever de pieds car entrée trop vite nan?

[Redzone]

Les vidéos uploadent ....

Une première, avec un crocodile bleu qui me colle au cul :



Ou là si l'image au dessus ne s'affiche pas :


[Édite le 25-5-2009 par Redzone]

[axlx]

Sympa le montage avec les compteurs et la vue arrière:thumbup:

[philippe911]

vraiment super cette video redzone,il t'a fallu instaler tout un systeme de cable pour en arrivé là non?en plus le son est tres bon et pas perturbé par des bruit aero qui souvent pourrisse une video

top

[mad-math]

Message original : axlx
Sympa le montage avec les compteurs et la vue arrière:thumbup:

Je me disais que je reconnaissais ces cerclages de compteurs!

[Guyom]

Très sympa cette vidéo!

Pourquoi la vue arrière est-elle inversée?

[steff5L6]

Message original : patrick123
Ma nouvelle assistante est arrivée. Je vais avoir de nouveau du temps à vous consacrer

à ce propos tu n aurais pas dans tes dossiers une petite ssurance spécifique pour la journée de pratique sur circuit? a titre particulier?

[steff5L6]

Message original : pv_tech

Message original : Yanouche

Message original : axlx
Nan, il s'agit d'une règle simple, quand on tente de te dépasser tu as le droit de changer de trajectoire pour tasser l'adversaire qu'une fois:D
Mais yahn ne veut pas comprendre cette règle simple et élémentaire:D

Fermer une porte en "l'annonçant" à un endroit safe, ça me va. Mettre un vrai coup de volant et contraindre l'autre à freiner deux roues dans l'herbe mouillée en pleine ligne droite ne m'amuse pas du tout. C'est tout. Mais Burn a effectivement joué le jeu le reste de la journée. Ca valait mieux

Le premier qui fait de la carrosserie avec Violette aura affaire à moi. J'ai déjà suffisamment de boulot en mécanique, on ne va pas rajouter de la tôlerie

et pour les concours de quequette sur la piste ca sera avec moi qu'il faudra voir

[MCG]

Message original : Redzone
Les vidéos uploadent ....

Une première, avec un crocodile bleu qui me colle au cul :


Ou là si l'image au dessus ne s'affiche pas :


[Édite le 25-5-2009 par Redzone]

Contant de voir ma titine au début de la vidéo;)

[MCG]

une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

[doc911]

Magnifique cette vidéo Gilles !

[Jean92]

Très belle video

[Pascal]

Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

+1

[patrick123]

Message original : pascalf771

Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

+1

oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

[MCG]

Message original : patrick123

Message original : pascalf771

Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

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oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

le matin, c'est vrai, 2 tours puis drapeau rouge
par contre l'AM, je me souvient pas m'etre fait doubler par une 993 RS CS:D

[Pascal]

Message original : patrick123

Message original : pascalf771

Message original : MCG
une petite remarque en passant :
j'en ai pas vu beaucoup faire un tour de chauffe, sortie des stands, pied dedans dès le début, c'est pas bon.
il faut faire systematiquement un tour de chauffe pour chauffer les pneus, la mécanique et le bonhomme , on peut ainsi éviter certains soucis mécaniques et les visites de bac à graviers

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oui mais toi tu fais que des tours de chauffe !
C'est pas bon non plus !

Je prend soin de la mécanique!!

[axlx]

Message original : mad-math

Message original : axlx
Sympa le montage avec les compteurs et la vue arrière:thumbup:

Je me disais que je reconnaissais ces cerclages de compteurs!

Moi aussi, on a du les coller ensemble mes compteurs chromés de Libanais:D