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Circuits - Compétition Autres Clubs
Tout ce qui concerne les sorties des autres clubs Porsche, comptes rendu de sorties ou autres manifestations hors Club911.net. Sous réserve de validation par rapport au calendrier du Club911.net, tout post peut être supprimé sans pré avis, selon l'appréciation du Staff. Forum non visible dans les messages du jour.
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Message original : Bleys
Tiens, petite question par pure curiosité technique
tu gagnes a peu prêt combien de kg avec tout ce qu'il y a en moins sur ta voiture par rapport a une GT3 ?
y a un seuil limite a ne pas franchir ? un poids limite ?
Limite de quoi par rapport à quoi ?
Message original : nonoUne quarantaine de kilos...Message original : Bleys
Tiens, petite question par pure curiosité technique
tu gagnes a peu prêt combien de kg avec tout ce qu'il y a en moins sur ta voiture par rapport a une GT3 ?
y a un seuil limite a ne pas franchir ? un poids limite ?
Limite de quoi par rapport à quoi ?
Y a t'il un poid minimum a avoir ? Genre faut pas que la voiture fasse en dessous de 1100 kg (chiffre pris au hasard)
Message original : BleysDésolé je me suis mal expriméMessage original : nonoUne quarantaine de kilos...Message original : Bleys
Tiens, petite question par pure curiosité technique
tu gagnes a peu prêt combien de kg avec tout ce qu'il y a en moins sur ta voiture par rapport a une GT3 ?
y a un seuil limite a ne pas franchir ? un poids limite ?
Limite de quoi par rapport à quoi ?
Y a t'il un poid minimum a avoir ? Genre faut pas que la voiture fasse en dessous de 1100 kg (chiffre pris au hasard)
on a encore bpc a apprendre sur la conduite 'toute en finesse' de grands de ce monde, et sur circuit humide !
aucuns coups de volants, de raquettes brutales
et en plus, les temps sont... hors du temps pour nous...
enfin... c'est leur métier !
[Édite le 22-3-2009 par peter]
aucuns coups de volants, de raquettes brutales
et en plus, les temps sont... hors du temps pour nous...
enfin... c'est leur métier !
[Édite le 22-3-2009 par peter]
Message original : peter
on a encore bpc a apprendre sur la conduite 'toute en finesse' de grands de ce monde, et sur circuit humide !
aucuns coups de volants, de raquettes brutales
et en plus, les temps sont... hors du temps pour nous...
enfin... c'est leur métier !
[Édite le 22-3-2009 par peter]
Je pense que Peter voulait juste rappeler ce qu'un immense pro peut faire dans des conditions difficiles, et c'est toujours un régal de voir ça, même si cela est assez éloigné du sujet.
Pour y revenir et après avoir vu la vidéo de Fangio, j'ai pensé à un petit détail du tour de chauffe:
c'est très bien de vouloir faire monter la température des pneus, mais faudrait éviter d'aller dans les parties sales de la piste... c'est peut-être un facteur ajouté à d'autres qui te font un premier freinage plus long à Adélaïde.
Fangio est plus coulé, mais moins rapide...
Pour y revenir et après avoir vu la vidéo de Fangio, j'ai pensé à un petit détail du tour de chauffe:
c'est très bien de vouloir faire monter la température des pneus, mais faudrait éviter d'aller dans les parties sales de la piste... c'est peut-être un facteur ajouté à d'autres qui te font un premier freinage plus long à Adélaïde.
Fangio est plus coulé, mais moins rapide...
exact
voir comment pilote les autres permet d'apprendre...
je pense que + la conduite est coulée, plus elle est efficace.
cf bachelier ou walter (on a l'impression qu'il conduit sur la route à 120 km/h, décontracté...)
nous, on perd toujours du temps dans les glissades, même si c'est tres fun, sans tomber dans le drift
mais on a tendance toujours à vouloir 'taper dedans' brutalement.
belle course en tout cas nono.
t'a plus qu'à faire pareil à dijon (sauf pour le 1er tour...lol)
ps : tes pneus sont en que état après ce GT3 série ? Mort les sportcup neufs ?
voir comment pilote les autres permet d'apprendre...
je pense que + la conduite est coulée, plus elle est efficace.
cf bachelier ou walter (on a l'impression qu'il conduit sur la route à 120 km/h, décontracté...)
nous, on perd toujours du temps dans les glissades, même si c'est tres fun, sans tomber dans le drift
mais on a tendance toujours à vouloir 'taper dedans' brutalement.
belle course en tout cas nono.
t'a plus qu'à faire pareil à dijon (sauf pour le 1er tour...lol)
ps : tes pneus sont en que état après ce GT3 série ? Mort les sportcup neufs ?
Membre
Message original : nono
Voici enfin la vidéo de Guillaume (Fangio) prise de sa 997 GT3 RS :
http://www.flatswiss.ch/2009/Videos/Magny200903-2.wmv
On voit la fin de mon tête-à-queue
Beau passage de Estoril au début
... puis ensuite, il y a qq temps de retard ... qui pénalissent pas mal !Mais belle course
Dommage pour la 997 GT3 RS Orange qui passe ... je pensais que tu allais bien le prendre à Adélaïde !
Tu sors bien de Estoril et ça se voit direct
... tu reviens sur lui ... tu aurais pu te placer juste derrière et profiter de l'aspi ... pour lui faire le freinage ...Ceci dit, il n'a pas été très cool à Adelaïde
... ou il te referme la porte ...Mais le 180° est fatale
... c'est un des virages ou tu perds le plus de temps ... et le chateau d'eau ... ou tu sors souvent trop loin ...En tout cas, le niveau est là
... ça promet vraiment de belles courses à venir ...Merci pour ces vidéos
et BRAVO aussi Guillaume
@+
Arno
Message original : peter
exact
voir comment pilote les autres permet d'apprendre...
je pense que + la conduite est coulée, plus elle est efficace.
cf bachelier ou walter (on a l'impression qu'il conduit sur la route à 120 km/h, décontracté...)
nous, on perd toujours du temps dans les glissades, même si c'est tres fun, sans tomber dans le drift
mais on a tendance toujours à vouloir 'taper dedans' brutalement.
belle course en tout cas nono.
t'a plus qu'à faire pareil à dijon (sauf pour le 1er tour...lol)
ps : tes pneus sont en que état après ce GT3 série ? Mort les sportcup neufs ?
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Message original : nonoQu'est-ce que ça vient faire sur ce post ?Message original : peter
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et en plus, les temps sont... hors du temps pour nous...
enfin... c'est leur métier !
[Édite le 22-3-2009 par peter]
En tous cas, moi j'ai vu ta course dimanche dernier et je te remercie d'avoir apporté un peu de suspens en te sortant au premier tour!
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