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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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Message original : creatine
tiens ! ... question de créatine de lésigny : que puis-je faire pour booster ma 968 Cs ? je parle donc du moteur et pas d'une préparation du châssis !!!:thumbup: :D
filtre KN et ligne inox decatalisée , c' est tout ce que j ai fait , mettre egalement de bonnes bougies (Bosch super+1 WR7DC+) :cool: ;)

[Édite le 6-3-2009 par chris-91]
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Message original : chris-91
Message original : creatine
tiens ! ... question de créatine de lésigny : que puis-je faire pour booster ma 968 Cs ? je parle donc du moteur et pas d'une préparation du châssis !!!:thumbup: :D
filtre KN et ligne inox decatalisée , c' est tout ce que j ai fait , mettre egalement de bonnes bougies (Bosch super+1 WR7DC+) :cool: ;)

[Édite le 6-3-2009 par chris-91]
menteur !
... t'oublie de parler de tes AAC RSR, ton débitmètre, ta boite cup, tes rotules uniball, ton capot en zinc, ...

:D :D :D
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alors pour le filtre KN, c'est fait... il y a une puce EPROM je crois ... pour l'echappement, je suis pas fan à cause des législations qui débarquent sur les circuits .... les bougies, je vais voir ça de plus près .... les durites AAC aussi ....

:D :D :D
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Même décatalysée la 68 n'est pas très bruyante, cela passe sans pb;)
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je vais jeter un coup d'oeil sur la carte grise pour savoir à combien elle est donnée en version homologuée.... J'aimerai bien savoir ce que cela donne (sonorité +/- 100 db) avec une ligne cargraphic ou autre .....

Sinon pourquoi pas ... j'ai toujours été septique sur le:D résultat en terme d'apport de puissance avec une ligne d'échappement sport .... il faudrait que quelqu'un nous fasse un retour certifié avant et après installation d'une ligne complète... autrement dit passage avant et après au banc . :exclamation:
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Message original : creatine
je vais jeter un coup d'oeil sur la carte grise pour savoir à combien elle est donnée en version homologuée.... J'aimerai bien savoir ce que cela donne (sonorité +/- 100 db) avec une ligne cargraphic ou autre .....

Sinon pourquoi pas ... j'ai toujours été septique sur le:D résultat en terme d'apport de puissance avec une ligne d'échappement sport .... il faudrait que quelqu'un nous fasse un retour certifié avant et après installation d'une ligne complète... autrement dit passage avant et après au banc . :exclamation:
reflechit en termes de poids plutot :D :cool: ;)
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qu'est-ce que ca veut dire ????? que j'suis gros ??? hein ???? c'est ca ??? :D :D :D :D :D :D :D
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Message original : creatine
qu'est-ce que ca veut dire ????? que j'suis gros ??? hein ???? c'est ca ??? :D :D :D :D :D :D :D
non :D que la ligne avec le cata pese un ane mort :cool: ;)
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je ne sais pas, je n'ai jamais soulevé un âne mort !!!! mais je pense effectivement le cata doit être assez lourd .....:D :D :D
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Message original : creatine
je ne sais pas, je n'ai jamais soulevé un âne mort !!!! mais je pense effectivement le cata doit être assez lourd .....:D :D :D
le tout est tres lourd , les jantes etc....:cool: ;)
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Message original : bruno1777
Message original : migoo2ooo
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:o :o :o
je reconnais ma Rasta là-bas au fond avec son capot jaune et son pare choc rouge !
:D :D

c'est celle là....ta saucisse :question: :D ;)

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à Pau en 1990
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couillon !
:D :D :D
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c'est un aveux :question: :D
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Message original : bruno1777
couillon !
:D :D :D
moi je l'ai en photo sur un poster mais piloter par P.Thoysi ;)
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Message original : Flo44
Message original : bruno1777
couillon !
:D :D :D
moi je l'ai en photo sur un poster mais piloter par P.Thoysi ;)
tu veux plus de photos pour lui remettre sa déco d'origine :question: :D :D :D
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Ce ne serais qu'une bonne chose car avec ces jantes pourris jakie et j'en passe....:D
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Message original : creatine
voilà, voilà ....

je relance mon post... j'ai fais mon choix ..... roulement de tambours ........

mais avant cela, merci pour vos conseils, merci à tous avec un spécial juju, pascal, jérome et Apc qui va la récupérer en entretien ...

Donc mon choix c'est porté sur une jolie voiture très bien équilibrée de couleur noire, 113 OOOkm, qui va donner du fil à retordre aux copines à quatre roues de la même marque sur circuit....

qui suis-je ????


Une 968 Cs version light ..... voila tout est dit

vous pouvez relancer le fameux débat PMA n'est pas une vraie porsche .... j'm'en fou, mon choix est fait :D !

+ 1 pour l'orée TEAM ..... JUJU FAIS PETER LES TIQUETTES ! j'essaierai de ne pas la coller à l'envers !!!! comme sur ma lag...a !!!!:D :D :D :D
Excellent choix..... une 968 CS Noir .... Ce n'est pas moi qui dirait le contraire :thumbup:

ET je confirme pour les Non- PMA de moins de 280 Cv :exclamation: Derrière :D

:D :D
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Message original : jenfi32
Message original : Flo44
Message original : bruno1777
couillon !
:D :D :D
moi je l'ai en photo sur un poster mais piloter par P.Thoysi ;)
tu veux plus de photos pour lui remettre sa déco d'origine :question: :D :D :D
hum, hummm !
:D
euh nan finalement elle va rester comme elle est ! :D :D
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je la préférai avant... puis au moins elle avançait un peu :P :D
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Message original : Flo44
je la préférai avant... puis au moins elle avançait un peu :P :D
c'est clair que la saucisse c'est mieux sur le capot que derrière le volant :D :D :D
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