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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels.
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Bonjour,
Aprés, une longue recherche sur le forum (encore merci à PREPA & RODOLF), je me suis mis à préparer ma porsche.
Je me suis rendu compte que changer les collecteurs avec un gt35 c'était gallère donc j'ai opté pour le sur mesure.
FULL INOX
Objectif: gagner du poids, des ch & surtout pas faire trop de bruit pour déranger mes voisins :p
Demain, je mets les photos avec les nouvelles sorties
1. Arrivé :) on peut voir que j'avais fait un tour dans les champs.....


2. Echangeurs



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3. WG






4. Usine à Gaz avec le coup flamme + silencieux










5. raccordement turbine et intercooler


Aprés, une longue recherche sur le forum (encore merci à PREPA & RODOLF), je me suis mis à préparer ma porsche.
Je me suis rendu compte que changer les collecteurs avec un gt35 c'était gallère donc j'ai opté pour le sur mesure.
FULL INOX
Objectif: gagner du poids, des ch & surtout pas faire trop de bruit pour déranger mes voisins :p
Demain, je mets les photos avec les nouvelles sorties
1. Arrivé :) on peut voir que j'avais fait un tour dans les champs.....
2. Echangeurs
3. WG
4. Usine à Gaz avec le coup flamme + silencieux
5. raccordement turbine et intercooler
Hello,
c'est un pro qui le fait pour moi :)
Pour la grille, c'est que je ne suis pas le roi du bruit (j'aime rester bon ami avec mes voisins).
3 semaines de travail.
On ne le voit pas, mais j'ai encore une boite de chauffage aprés le turbo :) pour de question de perf.
J'ai déjà utilisé cette personne pour la ligne de ma voiture de circuit et nickel. Ce n'est pas une ligne poly mais bon :), je ne suis pas en-dessous de ma voiture.
c'est un pro qui le fait pour moi :)
Pour la grille, c'est que je ne suis pas le roi du bruit (j'aime rester bon ami avec mes voisins).
3 semaines de travail.
On ne le voit pas, mais j'ai encore une boite de chauffage aprés le turbo :) pour de question de perf.
J'ai déjà utilisé cette personne pour la ligne de ma voiture de circuit et nickel. Ce n'est pas une ligne poly mais bon :), je ne suis pas en-dessous de ma voiture.
Message original : Gloupsy
Pour la grille, c'est que je ne suis pas le roi du bruit (j'aime rester bon ami avec mes voisins).


Message original : FLA69LPLe "bruit" issu du silentieux de la wastegate ne s'entendra qu'en pleine charge donc tu peux enlever la grille et rentrer/sortir tranquillement de chez toi sans perturber tes voisinsMessage original : Gloupsy
Pour la grille, c'est que je ne suis pas le roi du bruit (j'aime rester bon ami avec mes voisins).![]()
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+1
ce n est pas ta WG qui va faire le plus de bruit et ce n est pas elle qui va deranger ton voisinage!
et je suis sur que ton echappement va couvrir le bruit de ta WG en pleine charge par rapport a l origine donc la grille vraiment pas utile et puis j eviterais de mettre un obstacle devant ta WG lors de la decharge:)
qu en penses tu Serge?:D
[Édite le 30-1-2009 par pascal930]
plus 1 la soupape a droit a sa liberter......de plus le rochage a l'interieur de soudure faut le limer au dremel et idealement pour un jouet comme le tien j'aurais souder le tous avec un gaz a l'interieur ca evite le rochage et renforce la soudure
sinon je suis impatient de l'entendre
sinon je suis impatient de l'entendre
Message original : dannyl
plus 1 la soupape a droit a sa liberter......de plus le rochage a l'interieur de soudure faut le limer au dremel et idealement pour un jouet comme le tien j'aurais souder le tous avec un gaz a l'interieur ca evite le rochage et renforce la soudure
sinon je suis impatient de l'entendre
+1 le mien a ete monte avec du gaz a l interieur pour renforcer les soudures;)
Pour le débat grille WG, je vous dirais : Combien de ch je perds avec la grille???
Par contre, je l'ai fait sur ma voiture de circuit et maintenant je peux enfin rouler sur Zolder :) - de DB. Mais bon, je ne l'ai pas fait uniquement là.
Hello danny et merci

J'aimerais savoir si tu pouvais me communiquer le prix de tes sorties d'echappement.
Merci et je me ferais un plaisir de passer dans ta région.
Le cahier des charges pour cette échappement était le suivant:
- sur mesure en fonction du nouveau turbo
- un échappement performant
- gain de poids
- garder un chauffage
- le - bruyant possible
Cette grille n'est pas la solution, mais il a pris à droit et à gauche sans aller à l'encontre de la performance. Après, grille ou pas grille ce n'est pas moi le pro de l'échappement. Il a fait au plus court avant le turbo et au plus long après le turbo avec le même diamètre en sortie de turbo. Et, il a mis la boite de chauffage après le turbo.
- sur mesure en fonction du nouveau turbo
- un échappement performant
- gain de poids
- garder un chauffage
- le - bruyant possible
Cette grille n'est pas la solution, mais il a pris à droit et à gauche sans aller à l'encontre de la performance. Après, grille ou pas grille ce n'est pas moi le pro de l'échappement. Il a fait au plus court avant le turbo et au plus long après le turbo avec le même diamètre en sortie de turbo. Et, il a mis la boite de chauffage après le turbo.
Message original : pascal930
bon bien si le pro du pot dit de mettre une grille a la sortie WG alors.cela doit surement servir a empecher les mouches de rentrer:D
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Mais bon, je suppose que tu dois être Pascal le préparateur :)
[Édite le 31-1-2009 par Gloupsy]
Message original : dannyl
plus 1 la soupape a droit a sa liberter......de plus le rochage a l'interieur de soudure faut le limer au dremel et idealement pour un jouet comme le tien j'aurais souder le tous avec un gaz a l'interieur ca evite le rochage et renforce la soudure
sinon je suis impatient de l'entendre
