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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 124
Enregistré le : 10 déc. 2008, 01:25

Message Envoyé
bonsoir
je viens d'accomplir un rêve d'enfant.
CARRERA 4 1990
166000KM
pas de modif, look d'origine et elle me comble de bonheur..!!
qques petits travaux comme le double allumeur, commande manuelle d'aileron, et elle sera au top...
elle dispose du to et ressorts courts pour les gdes lignes.
à bientôt...
g

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ah oui, epuis mon achat, j'ai changé les cligno aussi, lol, en blanc c mieux....

[Édite le 18-12-2008 par giocare]
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Messages : 4642
Enregistré le : 05 mars 2008, 17:19

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bienvenue et très jolie auto:thumbup:
Délégué Région Est
n°419
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Messages : 34794
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26
11

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Ah ben voilà enfin les photos!
;)
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Messages : 1516
Enregistré le : 23 oct. 2008, 16:44

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Excellent.

"cholie deumoiselle" :D :D
aym
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Messages : 18494
Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25

Message Envoyé
origine, origine : jantes et rétro cup :D

belle ouature :thumbup:
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Messages : 765
Enregistré le : 01 nov. 2007, 11:44

Message Envoyé
Message original : aym
origine, origine : jantes et rétro cup :D

belle ouature :thumbup:
Tout pareil ;) :D :D :D

Bienvenue à toi !!!
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Messages : 2593
Enregistré le : 28 oct. 2006, 19:50

Message Envoyé
Félicitations :thumbup:
Un bon moyen de bien commencer 2009 :D

Pour info...il n'y avait pas de retros cup ni de jantes cup en 1990 sur les 964 mais tu as du vouloir dire que c'était des pièces montées en série par Porsche ;)
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Messages : 4419
Enregistré le : 12 déc. 2005, 22:49

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Bravo et bienvenue a vous 2 !!:thumbup:
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Messages : 1997
Enregistré le : 13 nov. 2008, 22:27

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copieur !! :D





bienvenue :thumbup:
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Messages : 3547
Enregistré le : 10 févr. 2006, 09:29

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Ma première 911 était la soeur jumelle de la tienne (modèle, couleur et millésime).
Je suis certain qu'elle te comblera autant.
Félicitations et bonne route! ;) :thumbup:
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Messages : 124
Enregistré le : 10 déc. 2008, 01:25

Message Envoyé
bonsoir
merci pour vos messages !
que me conseilleriez vous pour booster le moteur?
des modifs pas trop onéreuses au niveau de l'échappement?
sinon, j'ai la jauge d'essence qui marche/marche plus !!! de temps en temps, ça vous parle? des solutions?
et tjrs mon soucis de commande manuelle pour l'aileron arrière, en sachant que le bouton ainsi que le relais fonctionnent bien, car vérifiés chez porsche....
merci pour votre aide précieuse.
giocare
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Messages : 7359
Enregistré le : 12 janv. 2004, 20:27

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bienvenue à toi : jolie zauto ;)

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Messages : 887
Enregistré le : 14 nov. 2006, 21:28

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Félicitation, bonne achat. Le pere noel est passé avant l'heure ;)
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Enregistré le : 24 juin 2007, 16:56

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you're welcome - be happy :-)
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Enregistré le : 05 mars 2008, 17:19

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Message original : Gloupsy
Félicitation, bonne achat. Le pere noel est passé avant l'heure ;)
j'aime bien quand le père Noël passe avant... p'tre qui va le faire cette année:P
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19367
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
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Message Envoyé
Message original : giocare
bonsoir
merci pour vos messages !
que me conseilleriez vous pour booster le moteur?
des modifs pas trop onéreuses au niveau de l'échappement?
sinon, j'ai la jauge d'essence qui marche/marche plus !!! de temps en temps, ça vous parle? des solutions?
et tjrs mon soucis de commande manuelle pour l'aileron arrière, en sachant que le bouton ainsi que le relais fonctionnent bien, car vérifiés chez porsche....
merci pour votre aide précieuse.
giocare
Bienvenue à toi.
Booster un moteur atmo coute cher....
Tu peux en revanche améliorer la sonorité en mettant un tube CUP (200€) et un filtre KN (70€).
Après, il y a les pupuces mais je suis personnellement sceptique sur le gain réel apporté.
Après, il faut passer au Turbo ;)
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Messages : 124
Enregistré le : 10 déc. 2008, 01:25

Message Envoyé
Bonjour,

la pièce plastique "trois boutons rectangulaires" sur la console centrale ...la mienne a les 2 pattes de fixation cassées..
si qqu'un a ça en stock, je suis preneur, sinon je lis vos posts et c'est vraiment très instructif, bien bien tout ça....
là j'en suis à l'embrayage, lol, le mien est un poil dur, donc donc....
à plus tard je pense!
Merci.
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19367
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
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Message Envoyé
Ca depend ce que tu entends pas dur pour ton embrayage...
Essaie de démarrer en troisième sur du plat, si ca cale c'est bon sinon, il faut sans doute le changer.
Membre cotisant n°1605
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Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07

Message Envoyé
Bienvenue,

Jolie voiture:)
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Enregistré le : 15 févr. 2008, 01:16

Message Envoyé
Belle auto, l'a l'air propre cette "cupée":D
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