[SEB4S]

http://www.classicdriver.com/fr/find/41 ... ID=1762305

ca fait mal au coeur .....

[isurus94]

pffff non seulement le prix c'est celui d'une douzaine de 3.2, mais en plus on en voit rarement en vente. A propos a t elle était homologuée en France

[migoo2ooo]

j'ai déja vu celle de bernard tapie , magnifique...
vraiment ma préférée....

[revio]

[gawin]

Désolé mais sans parler de la technologie embarqué, c'est pour moi la plus laide des PORSCHE aprés les FUEGO biensur,avec l'aileron façon poignée " pack d'eau "beurk !:thumbdown:

[jpc266]

Il y a eu un peu + de 200 959 vendues (200 étant le mini obligatoire pour homologation en grpupe B..qui fut supprimé par la FIA avant que les 200 exemplaires soient homologués..) : cette auto n'a gagné que la Paris Dakar en 86 et une bonne 7ième place aux 24h du mans 86 sous le nom 961..pas glorieux pour la 959 et aventure hors de prix pour Porsche !!
Cependant collector indiscutable mais si vous en voulez une, pensez que le nb de gars au monde capables de l'entretenir cette usine à gaz doit être minuscule !:thumbdown:

[revio]

[remchou]

Message original : jpc266
Il y a eu un peu + de 200 959 vendues (200 étant le mini obligatoire pour homologation en grpupe B..qui fut supprimé par la FIA avant que les 200 exemplaires soient homologués..) : cette auto n'a gagné que la Paris Dakar en 86 et une bonne 7ième place aux 24h du mans 86 sous le nom 961..pas glorieux pour la 959 et aventure hors de prix pour Porsche !!
Cependant collector indiscutable mais si vous en voulez une, pensez que le nb de gars au monde capables de l'entretenir cette usine à gaz doit être minuscule !:thumbdown:

Je suis sur qu'un bon FDM devrait savoir


Enfin bon ça reste une voiture plus ou moins sophistiquer certes...mais ce n'est qu'une voiture donc l'entretien est pas plus compliquer que pour une 911 normale non?

[rv911]

Enfin bon ça reste une voiture plus ou moins sophistiquer certes...mais ce n'est qu'une voiture donc l'entretien est pas plus compliquer que pour une 911 normale non? [/quote]


et non justement la 959 côté entretien n'est pas ordinaire comme une 911 et j'ai lu que bcp étaient skotchées à l'usine Porsche

la révision des 20000 km à l'usine coute 30Ke...

[Rikky]

Message original : gawin
Désolé mais sans parler de la technologie embarqué, c'est pour moi la plus laide des PORSCHE aprés les FUEGO biensur,avec l'aileron façon poignée " pack d'eau "beurk !:thumbdown:

Pas loin d'être d'accord... Quand on pense que les comparos de l'époque la comparait à sa Majesté F40.......

[bib]

Je la trouve aussi assez moche de l'arrière avec son bandeau de 3.2.

C'est clait que c'est un bijou techno, elle est quand même sortie avant la 964 !

Mais pour un prix bien moindre, autant choisir la version aboutie de cette auto : la 993 turbo

[Lex911]

C'était surtout une vitrine technologique à l'époque. D'ailleurs, Porsche n'a pas refait la même erreur avec la Carrera GT qui est plus utilisable et moins difficile à entretenir que sa devancière. 959 / F40, Carrera GT / Enzo, chaque génération a ses idoles...

[Alex06]

Oui je fais partie des gens qui pense que cette auto était révolutionnaire en son temps et que c'est un bijou de puissance et d’exclusivité mais entre nous au risque de choquer certain Porschiste affectionados de la 959 il faut reconnaître que ses lignes piquaient les yeux quand même… Pour pas dire vilaine mais ca reste une affaire de gout.

Bon ok ce n’était pas sa vocation première et le côté esthétique de la bête n’était certainement au cahier des charges du département qui s’est occupé de lui donner vie.

A la différence d’une F40 son homologue latine de l’époque.

Ca reste toujours une pièce d’exception dont Porsche à le secret qui est capable de laisser sur place le plus part de la production automobile actuelle.

C'est Porsche quoi...

Alex

[jpc266]

Message original : bib

Mais pour un prix bien moindre, autant choisir la version aboutie de cette auto : la 993 turbo

Pas grand chose de commun entre la 993 BT et la 959 (même rien au fond !!)!! Même pas les 2 turbos...

[Murène]

Message original : revio

Purée la y'en a plusieurs au même endroit !!:P
J'en ai vu que deux fois en vrai (gros soupir)

[Murène]

Message original : bib
Je la trouve aussi assez moche de l'arrière avec son bandeau de 3.2.

Kesketa contre le bandeau de la 3.2

[Alex06]

Vous avez oublié l' une des plus importante...

Bon ok elle est encore plus laide... Mais quand même ne pas parler de la seule GT "de l' époque "capable de sauter des dunes...

[MadMax]

Message original : revio

je savais pas qu'elle avait existé en cabriolet ?
commande spéciale

[Lex911]

Message original : Alex06
Oui je fais partie des gens qui pense que cette auto était révolutionnaire en son temps et que c'est un bijou de puissance et d’exclusivité mais entre nous au risque de choquer certain Porschiste affectionados de la 959 il faut reconnaître que ses lignes piquaient les yeux quand même… Pour pas dire vilaine mais ca reste une affaire de gout.

Bon ok ce n’était pas sa vocation première et le côté esthétique de la bête n’était certainement au cahier des charges du département qui s’est occupé de lui donner vie.

A la différence d’une F40 son homologue latine de l’époque.

Ca reste toujours une pièce d’exception dont Porsche à le secret qui est capable de laisser sur place le plus part de la production automobile actuelle.

C'est Porsche quoi...

Alex

+ 1 ! Tout pareil !

[Alex06]

Une video "sur circuit" de deux 959 en action...

Tres impressionant !!!

A voir absolument...

Porsche 959 - Funny video clips are a click away



[Edite le 16-8-2008 par Alex06]

[Edite le 16-8-2008 par Alex06]