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Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
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Messages : 65
Enregistré le : 03 juin 2007, 16:52

Message Envoyé
Bonsoir, après avoir monté un arceau et des baquets, maintenant je compte mettre une paire de harnais homologué sur route dans ma SC.

J'ai acheté une paire de 3 pts sur Ebay, de marque Raceland, il était pas trop cher mais par contre il sont trop long.:thumbdown:

Les sangles sont serrées à fond et je gigote encore dans le baquet, il faut les raccourcir d'au moins 10cm.:(

Est ce quelqu'un à une solution ou faut il que j'en achète d'autre, si oui lequel.

Si vous avez quelque exemple en photo c'est sympa.

Merci
mad-math En ligne
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Enregistré le : 20 juil. 2003, 19:43

Message Envoyé
Acheter des harnais parce qu'ils ne sont pas trop cheres...:thumbdown:
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Enregistré le : 03 juin 2007, 16:52

Message Envoyé
simplement moins chere: 99 euros la paire contre 126 Euros en OMP.
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Enregistré le : 18 oct. 2003, 21:25

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moins chère plus chère ok...

moi je ne savais pas qu'il existait des bacquets homologués route :D :exclamation:

si quelqu'un en sait plus ce serait intéressant de connaître les conditions pour qu'il soit homologués ou les modèles et c'etait le but de la question ;)
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Enregistré le : 06 oct. 2005, 19:12

Message Envoyé
Message original : ZITOUN911
moins chère plus chère ok...

moi je ne savais pas qu'il existait des bacquets homologués route :D :exclamation:

si quelqu'un en sait plus ce serait intéressant de connaître les conditions pour qu'il soit homologués ou les modèles et c'etait le but de la question ;)
Concernant les baquets, les recaro pole position sont homologués route il me semble, par contre je n'ai aucune idée concernant les harnais :question:
Membre cotisant n°357
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Messages : 24989
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
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Message Envoyé
Il me semble que les harnais "homologués route" doivent avoir une boucle de fermeture type ceinture de sécurité avec le petit bouton rouge qu'on appuie dessus pour ouvrir;)
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Enregistré le : 26 juil. 2003, 19:25

Message Envoyé
les harnais homologués route ont une boucle identique aux ceintures standard et une petite étiquette E(19)
pour l'homologation du montage faut voir....:D ;)
adc
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Enregistré le : 28 oct. 2002, 17:09

Message Envoyé
Bonjour
ils existent des harnais homologués course et route

les SCHROTCH en font partie j'en ai dans ma voiture mais il sont assez chérs ( mais super qualité ) peut etre d'autres marques aussi je ne sais pas

Alain
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Enregistré le : 26 oct. 2003, 12:52

Message Envoyé
Les miens sont homologués route (CE + TUV) + piste (FIA)

ici
;)
adc
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Enregistré le : 28 oct. 2002, 17:09

Message Envoyé
Message original : RTI993
Les miens sont homologués route (CE + TUV) + piste (FIA)

ici
;)

c'est ce que je dis ce sont des SCHROTH ;)
Membre cotisant n°357
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Messages : 24989
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
2

Message Envoyé
Message original : adc
Message original : RTI993
Les miens sont homologués route (CE + TUV) + piste (FIA)

ici
;)

c'est ce que je dis ce sont des SCHROTH ;)
A tes souhaits:exclamation: ;)
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Messages : 719
Enregistré le : 18 oct. 2003, 21:25

Message Envoyé
Message original : jenfi32
les harnais homologués route ont une boucle identique aux ceintures standard et une petite étiquette E(19)
pour l'homologation du montage faut voir....:D ;)
merci ;)
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Enregistré le : 15 févr. 2007, 11:12

Message Envoyé
Message original : boub42
Il me semble que les harnais "homologués route" doivent avoir une boucle de fermeture type ceinture de sécurité avec le petit bouton rouge qu'on appuie dessus pour ouvrir;)
C'était vrai jusqu'au 31 décembre 2007 (effectivement boucle type aviation totalement interdits sur route).
Cependant le législateur a encore renforcé la loi pour 2008.
Il faut aussi que les harnais en question soient homologués par le constructeur de la voiture
Donc deux homologations obligatoires : celui spécifique au harnais+celle du constructeur. En fait, on est tous hors la loi pour les anciennes car évidement porsche n' apas homologué de harnais de ce typer à l'époque.
Au contrôle technique, cela ne passe plus (expérience vécue il y a un mois), donc enlever le harnais avant d'aller au contrôle (m^me si on a laissé les ceintures d'origine) ou si on connait bien le contrôleur, évidemment celui-ci peut tout à coup devenir aveugle...
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Enregistré le : 03 juin 2007, 16:52

Message Envoyé
Je compte monter mes baquets et mes harnais uniquement pour faire du rallye de regul (environ 4 / ans), le reste de l'année je reste en configuration d'origine. Au quotidien les baquets ne sont vraiment pas pratique pour rentrer et sortir de la voiture.
En règle général, pour les rallye de regul la gendarmerie reste tolérante du moment que ce n'est pas du grand n'importe quoi.

J'ai fais quelque photo

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Enregistré le : 26 juil. 2003, 19:25

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si c'est la sangle arrière qui est trop longue, attache là au 3 eme point de ceinture arrière, sur la plage arrière ;)
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Enregistré le : 01 juin 2004, 00:01

Message Envoyé
Un conseil, change ces harnais qui ne sont pas franchement top par des harnais avec boucle avia, tu gardes aussi tes ceintures d'origine. Les harnais homologués route c'est du jacky tuning (désolé d'être aussi direct). RRS fait des bons harnais pour pas tres cher.

http://www.rrs-w.com/
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Message Envoyé
il est ou le 3 pt sur la plage arrière? je le trouve pas:question:

Je suis d'accord que les harnais avec boucle aviation sont beaucoup mieux, mais je suis quasi sur qu'il sont interdit sur route ouverte:(
adc
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Enregistré le : 28 oct. 2002, 17:09

Message Envoyé
. Les harnais homologués route c'est du jacky tuning (désolé d'être aussi direct)

ca c'est complétement faux tu ne connais pas les harnais de la marque SCHROTH la qualité est vraiment TOP TOP et le prix aussi d'ailleurs ;)
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