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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Message Envoyé
j'ai monté ça : cata racing bypass inox :

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c'est bien:thumbup:

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :P :P :P :P

le turbo demarre bien plus tot et j'ai vraiment de meilleures reprises!

content:P :P ;) ;)

[Edite le 22-6-2008 par jfregis]

[Edite le 27-6-2008 par jfregis]
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Message Envoyé
jolie
c'est du scart?



ludo
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Message Envoyé
Message original : ludocasti
jolie
c'est du scart?



ludo
non "inox import" chez passionauto

http://www.inox-import.com/accueil.php? ... &modele=28

j'ai ete moi aussi surpris de la qualité du produit (soudure,...)
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Message Envoyé
et niveau son :P


ludo
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niveau son, ça bombarde severe avec le coude cup en plus, mais l'avantage c'est qu'en jouant intelligemment avec la pedale soit a l'acceleration soit a la desceleration, on gere le bruit comme on le veut; surtout a la desceleration si tu laches tout ça envoie du gros par contre si tu conserve un petit filet de gaz, il n'y a plus de bruit : pratique quand on passe a coté des magasins bleus https://www.club911.net/forum/images/91 ... gsmile.gif
:Dou d'une maison de retraite:D :D :D :D :D :D :D :D :D
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Message Envoyé
Message original : jfregis
j'ai monté ça : cata racing bypass inox :

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c'est bien:thumbup:

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :P :P :P :P

le turbo demarre bien plus tot et j'ai vraiment de meilleures reprises!

content:P :P ;) ;)

[Edite le 22-6-2008 par jfregis]
Le goujons d'origine ont bien tenus:question: :(
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Message Envoyé
Message original : FLA69LP
Message original : jfregis
j'ai monté ça : cata racing bypass inox :

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c'est bien:thumbup:

:thumbup: :thumbup: :thumbup: :P :P :P :P

le turbo demarre bien plus tot et j'ai vraiment de meilleures reprises!

content:P :P ;) ;)

[Edite le 22-6-2008 par jfregis]
Le goujons d'origine ont bien tenus:question: :(
affirmatif, c'est mon carrossier qui a fait le montage : aucun probleme!!
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Message original : StefFBMDM
Je voudrais bien entendre le résulat!:P
des que j'ai un moment je vous fais ça;) ;)
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bon choix, c'est celui que j'ai pris ! :thumbup: Ca va respirer mieux, mais attention ça te vire le par-flamme du cat ! Ca va petarader grave ! :P :P :P Surtout si t'as aussi virer le silencieux lateral ;)

et aucun soucis pour le ct, je te confirme

[Edite le 23-6-2008 par rodolf]
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Message Envoyé
Message original : rodolf
bon choix, c'est celui que j'ai pris ! :thumbup: Ca va respirer mieux, mais attention ça te vire le par-flamme du cat ! Ca va petarader grave ! :P :P :P Surtout si t'as aussi virer le silencieux lateral ;)

et aucun soucis pour le ct, je te confirme

[Edite le 23-6-2008 par rodolf]
ben oui je l'ai viré, tant qu'a faire respirer autant aller jusqu'au bout:D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
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c'est ce que j'ai en ce moment, ça envoit un max de decibel qd meme !!!!! :o En fait c'est les petarades aigus qui me dérangent, sinon je serai resté dans cette config...

elle est gris ardoise aussi la tienne ?
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Message original : rodolf
c'est ce que j'ai en ce moment, ça envoit un max de decibel qd meme !!!!! :o En fait c'est les petarades aigus qui me dérangent, sinon je serai resté dans cette config...

elle est gris ardoise aussi la tienne ?
oui grise ardoise, comme toi;), pour le silencieux lateral, je me tate car effectivement ça tape fort quand meme en bruit. Le fait de garder le silencieux lateral ne réduit pas l'avantage du bypass?
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et le bruit avec bypass et silencieux d'origine c'est comment???
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Message original : jfregis
et le bruit avec bypass et silencieux d'origine c'est comment???
l'idéal pour moi, on profite bien du bruit du moteur, sans les pétarades aigus, mais ça petarade toujours hein, mais c attenué... pour l'efficacité du bypass conservé ou pas??? ça doit pas changer grand chose, par contre niveau poids la grosse gamelle c pas le top, surtout placé ou elle est...
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mais tu vois la en ce moment, j'ai le bypass et le coude cup (preté par mon garagiste) donc j'ai vu toutes les configs possible avec mon col de cygne avant, et bien je vais quand meme remettre mon silencieux d'origine, en ville c définitivement trop... obligé de passer au point mort devant la police ! :o :D
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Pour les intéressés, j'en ai un en rabe...le même, neuf, jamais installé:)
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Enregistré le : 03 févr. 2005, 17:33

Message Envoyé
Pour moi silencieux d'origine avec l'insonorisant bien rodé et bypass cata + wg c'est top ! Ca ne parle QUE quand on le veut (en plein accélération avec la décharge de la WG :P :P)
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Message Envoyé
moi , j'ai tout viré....:D
Membre cotisant n°162
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Enregistré le : 16 oct. 2001, 20:43
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Message Envoyé
Message original : mt965
moi , j'ai tout viré....:D
Pareil....
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Enregistré le : 21 août 2004, 15:38

Message Envoyé
Message original : philco
Message original : mt965
moi , j'ai tout viré....:D
Pareil....
c'est des malades:D :D :D :D :D :D :D :D :D
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