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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
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Salut à tous,

Je vous montre mon meilleur tour à SPA en 3'9" ce week-end avec ma grenouille modifiée un peu pour le circuit.

Gain par rapport à l'année passée 20 secondes. C'est énorme mais je vous raconte mais pas le bonheur que j'ai pris à conduire une voiture nettement plus efficace que l'année passée.

J'ai changé les amortisseurs d'origines par des bilstein piste et les pneus TOYO à la place de mes pneus de route.

L'année prochaine, j'aurai de beaux sièges baquets RECARO; un demi-harceau ainsi qu'un harnais.

je pense au moins améiorer mon temps d'une seconde avec ça:D ;)

PS : J'attend avec beaucoup d'intérêt vos commentaires sur mes trajectoires, afin de pouvoir progresser l'année prochaine sur ce circuit que je trouve superbe même si il me manque quelques chevaux.:( :(

Ma vidéo ici : SPA 2008 en 3.2 L

Xavier, un homme heureux.......:thumbup:
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Bravo Xavier, domage pour le son qui ne permet pas d'entendre le son du moteur.

Une question : c'est pas trop dur au milieu des RS de toute sorte ou y avait il des séries spécifiques ?

B

[Edite le 29-4-2008 par bertrand45]
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Salut Bertrand, Ce n'est pas dur car je ne me suis pas fais doublé beaucoup en série FUN:D; j'ai même doublé une 997 GT3 RS:D (je pense que le pilote devait lire le journal à bord:D :D ;).

Il y a 3 séries : FUN, SPORT et RACING (Slick uniquement).

[Edite le 29-4-2008 par XAV37]
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il faudra que j'y aille un jour .... ;)

B
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au fait il fonctionne l' alfano à Spa ?:D :D

tu as coupé en haut :o :D :D

je connais pas le circuit , mais tu as l air de bien te debrouiller :thumbup: :thumbup:
:cool: ;)




[Edite le 29-4-2008 par chris-91]
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Superbe video Xavier, qui rappèle des souvenirs ;)
Belle montée du raidillon où tu passes de l'autre côté des vibreurs, moi je n'aurais osé essayer. :D :D ;)
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Pour moi ton tour n'est pas valide ...
Tu as court-circuité le virage de l'eau rouge avant le raidillon ... ;)

Pour info en Fun Cup ça entraîne un stop & go ... ;)

[Edite le 29-4-2008 par apapy_99]
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Message original : apapy_99
Pour moi ton tour n'est pas valide ...
Tu as court-circuité le virage de l'eau rouge avant le raidillon ... ;)

Pour info en Fun Cup ça entraîne un stop & go ... ;)

[Edite le 29-4-2008 par apapy_99]
:D :D :D
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Message original : apapy_99
Pour moi ton tour n'est pas valide ...
Tu as court-circuité le virage de l'eau rouge avant le raidillon ... ;)

Pour info en Fun Cup ça entraîne un stop & go ... ;)

[Edite le 29-4-2008 par apapy_99]
Pis pareil en haut du raidillon, interdiction de passer à gauche des vibreurs ;)
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Je coupe en haut du raidilon pour ne pas perdre de puissance.

maintenant si c'est interdit il fallait me le dire avant :D :D :D ;)
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:thumbup: je vois que tu t'es fais plaisir :cool: ;)
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Message original : apapy_99
Pour moi ton tour n'est pas valide ...
Tu as court-circuité le virage de l'eau rouge avant le raidillon ... ;)

Pour info en Fun Cup ça entraîne un stop & go ... ;)

[Edite le 29-4-2008 par apapy_99]
Tu parles de couper le vibreur de gauche ?
:o :o :o
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Laisses Patrick, les Belges ne montent jamais sur les vibreurs :D :D :D ;)
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En attendant, comment tu l'as enrhumée la PMA...:D :D :D
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Message original : Murène
En attendant, comment tu l'as enrhumée la PMA...:D :D :D
il se venge :D :D :D
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super:thumbup:
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pas mal :cool: mais je trouve que tu prends toutes les cordes trop tôt ;)

proverbe à méditer :
"si tu rentres comme un pédé, tu ressortiras comme un enculé !" ;)
:D :D :D
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Message original : jenfi32
proverbe à méditer :
"si tu rentres comme un pédé, tu ressortiras comme un enculé !" ;)
:D :D :D
Je vais essayer d'y réfléchir la prochaine fois.:D :D :D ;)
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Message original : patrick123


Tu parles de couper le vibreur de gauche ?
:o :o :o
Oui, sauf au premier tour où à 40 de front tu passes où tu peux ... ;)
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Sinon,

Eau rouge : rester sur la piste ;)
Combes : tu soulages avant de freiner non ? (à 150 m environ) Tu rentres trop tôt et tu sors trop large du gauche qui suit, ce qui t'empêche d'être bien mis pour le droit de la descente vers Bruxelles. C'est pourtant à mon sens le virage à privilégier dans les 3.
Stavelot : tu soulages et à mon avis ça devrait passer à fond en 3L2 (à te faire confirmer :D )

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