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Forum pour les questions techniques sur les 930, 993, 996, 991, 997 turbo et autres bi-turbo...
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Messages : 12379
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Message Envoyé
Message original : dannyl
heu je crois que depuis 1997 porsche est loin d'avoir les records de fiabiliter
mais pourquoi donc depuis 1997?????
je cherche je cherche et je ne trouve pas............:D :D
record peut être pas mais........on n'en est pas loin quand même....:)
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oui toi tu peut pas comprendre tu roule avec le seul moteur fiable:D :D :D :D :D :D :D :D
t'as eu une atmo dans ta jeunesse hihihihihihihihihi
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oui toi tu peut pas comprendre tu roule avec le seul moteur fiable:D :D :D :D :D :D :D :D
t'as eu une atmo dans ta jeunesse hihihihihihihihihi
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Message Envoyé
faut pas en bégayer tout de même!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Membre cotisant n°1406
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Surtout à 3 minutes d'intervalles...c'est du bégaiement vraiment lent :D :D :D
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Message Envoyé
lls viennent d'avoir leur gouvernement au bout de 9 longs mois de gestation....faut pardonner !!!:D :D
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mais c'est pas moi...............c'est la matrise............

quand c'est lent c'est meilleur donc cette fois on auras un gouvernement sans taxe ni impot et aucune dette a la fin du manda, non ce n'est pas un reve...........:D :D :D :D :D
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Message original : dannyl
mais c'est pas moi...............c'est la matrise............

quand c'est lent c'est meilleur donc cette fois on auras un gouvernement sans taxe ni impot et aucune dette a la fin du manda, non ce n'est pas un reve...........:D :D :D :D :D
ah ben c'est sur qu'avec gaston lagaffe!!!!! no souci...:D :D
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Message original : willem
peut être que le jf il envoie pas mal aussi;) ;) ;)
j'ai dit peut être...........
480cv c'est une chose, mais savoir les apprivoiser en est une autre...........
Oui pis surtout il envoie longtemps :o :o Mais c'est surtout quand il a eu la gentillesse de me préter l'auto de vacqueyras à laborel que j'ai compris comment l'engin était terrible alors que je pensais que c'était trop lourd et pas à l'aise sur les petites routes :cool: :cool:
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Enregistré le : 09 déc. 2006, 14:30
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Message Envoyé
Message original : EDG1
Message original : willem
peut être que le jf il envoie pas mal aussi;) ;) ;)
j'ai dit peut être...........
480cv c'est une chose, mais savoir les apprivoiser en est une autre...........
Oui pis surtout il envoie longtemps :o :o Mais c'est surtout quand il a eu la gentillesse de me préter l'auto de vacqueyras à laborel que j'ai compris comment l'engin était terrible alors que je pensais que c'était trop lourd et pas à l'aise sur les petites routes :cool: :cool:
je sais encore pas si j'aurais aimé être à droite dans le col de perty!!!!!!!!!!!:P :P
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Message original : jb74

je sais encore pas si j'aurais aimé être à droite dans le col de perty!!!!!!!!!!!:P :P
Demande à françois :D :D
Sinon pour revenir au sujet, les 250kg de plus de la nissan risquent de diminuer le plaisir éprouvé avec la TT...
En plus, c'est un collector, faut allonger 100ke pour en avoir une, ils sont en rupture de stock semble t il :o :o :o
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Message original : pv_tech
Message original : EDG1
Message original : jb74

je sais encore pas si j'aurais aimé être à droite dans le col de perty!!!!!!!!!!!:P :P
Demande à françois :D :D
J'ai beaucoup plus souffert dans le col de Rousset :D :D :D
on va dire que ça tourne plus, que la conduite était moins fluide, plus à l'arrache....:D :D
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Message original : pv_tech
Moins fluide, c'est exactement cela ;)
il faut bien reconnaitre ses travers.......si je puis dire...:D :D
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merci l'assistance électronique....:):)
vraiment pas de mérite d'envoyer avec cette caisse...........;)
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Message Envoyé
Message original : pv_tech
Vu la 997TT et la vitesse d'évolution, il vaudrait mieux qu'il n'y en ai pas trop des vrais travers :D :D :D
On aurait le fameux:" tout en glisse" :D :D
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Message original : pv_tech
Le truc si bien maîtrisé par Eric avec la GT3, c'est ça :question: :D
:D :D
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Message original : jb74
merci l'assistance électronique....:):)
vraiment pas de mérite d'envoyer avec cette caisse...........;)

Quel plaisir de tomber sur ce genre de message :)

Effectivement comment pourrait t' on se trainer la bite avec une voiture aussi..............assistée :D :D :D

a quand une vrai voiture d'homme???? ;)
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Message original : pv_tech
Le truc si bien maîtrisé par Eric avec la GT3, c'est ça :question: :D
efffectivement et je te remercie de le souligner :) moi j'ai pas d'ESP machin pour empecher titine de glisser :o

On ira faire un tour avec JB74 pour qu'il puisse bien voir la différence :D

ps: on choisira une route sans ravin juste au cas ou ;)

[Edite le 21-3-2008 par ricounss_gt3]
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Enregistré le : 09 août 2006, 09:34

Message Envoyé
Bonsoir à tous... quoique qu'on en dise, la Nissan GTR est une EXCELLENTE voiture... après, l'esthétisme est une affaire personnelle...
Le plus... : c'est qu'avec ma 997 4S, et la GTR que je vais recevoir, je reste Porschiste ne vous inquiétez pas, avec mes convictions de Porschiste..., et j'arrive au prix d'une 997TT avec les 2 voitures!

Amitiés - INOX
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Enregistré le : 17 juin 2007, 17:44

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Les normes sont la puissance moteur car "à la roue" dépend en fait de pas mal de facteurs (pneus, rapport engagé,etc...), Nissan fait un petit "coup" en sous estimant la puissance moteur annoncée, au contraire de ce que faisait Ferrari il y a quelques années (maintenant ça va mieux).
S'ils avaient annoncés la puissance moteur, soit environ 520cv je pense, on l'aurait située autrement dès le départ et leur effet de surprise n'aurait pas eu lieu comme ça, ils ont été malins!...:thumbup: :)

Mais pour autant, tout passionné de watts et perfs que je suis, je ne l'achèterai pas; mème à équilibre parfait, je ne conçoit pas une auto sportive de presque 2 tonnes avec pilote et pleins...
Sans parler de prix, je ressent la mème chose avec la Murcielago,par contre elle, magnifique, fabuleuse, mais aussi désespéremment lourde...
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