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29 résultats trouvés
Fait tout pour qu’elle soit là, je n’ai jamais eu la chance de la voir en vrai. En moto, je regarde les 916 Senna série 1 en ce moment, je crois que ça me dirait bien de mettre ça dans le garage et soyons fou d’aller faire un tour avec 
Malheureusement non, j’ai arrêté la moto suite à un décès dans la famille suite à un accident de la route… c’est là où je me suis mis à l’automobile. Je ne pratique plus mais je reste un grand fan.
<r>Pas de problème messieurs, je me délecte de vos petites conversations parallèles <E>:cool:</E> <E>:cool:</E><br/> Et j’ai vraiment hâte de passer à la fin du mois car ma première passion était la moto mais surtout ducati avec les 916 biposto, puis 996 sps mais quand j’entends parler desmosedici, ...
<r>Je recherche également une certaine fiabilité voir même une fiabilité certaine, donc rester sur les puissances d’origines voir un peu plus c’est déjà pas mal surtout avec des autos avec le minimum d’assistance sans oublier une pure propulsion.<br/> Impressionnant le piston, il a tout donné celui ...
Un peu de chevaux ça c’est sûr (environ 500 ce sera parfait) mais surtout le look... ça sera une version confort pour une utilisation route principalement.
Merci porkasus pour ton message, oui la Gt est vraiment un graal, et non pas pour la piste, j’ai d’autres autos beaucoup plus adapté pour ça... ou peut être quelques track days pour la prise en main 
Pour revenir au sujet principal, une 992 gt3rs Touring, ça me branche... encore plus si c’est une manuelle
Je dois être bête mais je ne trouve pas comment envoyer un message à @racingnokia... si quelqu’un peut me dire comment faire...
Et si vous connaissez un possesseur de rs, en cours de réflexion sur une future vente, faites moi signe. D’avance merci
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