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70 résultats trouvés
<t>Selon mes recherches sur ce sujet, il ressort qu'on peut sortir l'alternateur et qu'on peut également remplacer le régulateur (je n'ai évidemment pas envie de remplacer tout le bazar), j'ai aussi remarque que dans la doc porsche, plusieurs modèles d'alternateur sont mentionnés (en fonction des op...
Bonjour à tous,
L'alternateur de mon auto est HS.
Ma question est : peut-on le remplacer sans devoir sortir le moteur? Quelqu'un a-t'il déjà effectué le remplacement de l'alternateur de sa 966 TT?
Merci à tous
L'alternateur de mon auto est HS.
Ma question est : peut-on le remplacer sans devoir sortir le moteur? Quelqu'un a-t'il déjà effectué le remplacement de l'alternateur de sa 966 TT?
Merci à tous
<t>Merci pour l'info,<br/> <br/> Pour aller plus loin, je le suis procuré les "wiring diagrams" de la 996 turbo et ai constaté que sur la fiche 26 montrant la disposition des relais, il était indiqué, dans le tableau en regard de la case 16 (l'endroit où doit se trouver le fameux relai bleu) "NOT M2...
La manip est assez simple le plus dur (pour moi) dévisser les deux petites vis qui fixent la pièce, le reste est une formalité.
J'ai reçu un message d'une société qui vend des voitures d'occasion, l'objet du message : "Votre Porsche perd chaque jour de sa valeur. Hâtez-vous de vendre au meilleur prix "
Je dois leur répondre quoi?
Je dois leur répondre quoi?
<r><QUOTE author="mocasse"><s>[quote='mocasse' pid='4339542' dateline='1439237369']</s> Je viens de relire ma présentation, j'ai fait court !!! <br/> <br/> Voilà pour compléter un peu ... Donc je suis du Nord, plus précisément de Dunkerque, 35 ans, artisan menuisier . Deux rêves d'enfant à réaliser ...
En cherchant un peu sur le web j'ai trouvé la schématique complète pour la 996 TT => yapuka
<t>Bonjour à tous et encore merci pour votre aide. j'ai remplacé le truc plastoque du contacteur et tout est revenu dans l'ordre (effectivement, faut être souple, nyctalope et patient).<br/> <br/> Par contre dans la manip j'ai laissé tombé mon tournevis derrière le tableau de fusibles et donc j'ai o...
Bienvenue : excellent choix!
<t>Bonsoir à tous,<br/> <br/> J'ai posé cette question dans la rubrique des turbos, mais je la pose également ici car c'est une 996 turbo (certainement la même configuration que les atmo pour les essuie-glaces)<br/> <br/> Quelqu'un sait-il me dire où se trouve le relai bleu 99661510300 (intermittenc...
Bonsoir à tous,
Quelqu'un sait-il me dire où se trouve le relai bleau 99661510300 (intermittence essuie-glaces) dans la 996 turbo de 2002?
Merci
Amicalement
Quelqu'un sait-il me dire où se trouve le relai bleau 99661510300 (intermittence essuie-glaces) dans la 996 turbo de 2002?
Merci
Amicalement
<r><QUOTE author="DJ BACH"><s>[quote='DJ BACH' pid='4327782' dateline='1437612433']</s> <QUOTE author="Rouletabille"><s>[quote='Rouletabille' pid='4326181' dateline='1437460826']</s> Tu parles de la 911 comme d'une 4 places mais bon, si tu as 2 très belles places à l'avant, l'arrière n'est pas vraim...
<t>Bienvenue parmi nous. Je suis un peu plus agé que toi (mais je me retrouve un peu en toi) mon premier contact réel porsche (excepté les miniatures, images, livres..) était précisément une 964 qu'un ami a eu la bonne idée de me laisser conduire, c'était en 1993. Un moment magique. Puis la vie a fa...
Je viens de dépasser une belle 996 C4S gris métal à la sortie EMBOURG (Liège Belgique) vers Ardennes/Luxembourg : le conducteur m'a fait un ptit signe de la main (une personne du forum?), j'allais un peu vite pour lui rendre la politesse