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89 résultats trouvés
<t>Je ne dis pas qu'ils ont fait une connerie mais c'est quand même risqué surtout quand la caisse reste nue 1 an ou deux comme on le voit parfois. Dans ces cas là c'est plus que risqué. Il faut que la voiture soit seche de chez seche pendant tout le temps ou elle est nue.<br/> <br/> Apres la mettre...
<r>Très gros travail !:thumbup:<br/> <br/> Attention cependant. Tu as l'air d'etre un maniaque de la rouille mais ce qu'il faut savoir c'est que l'acier rouille quelque soit le traitement de surface, l'environnement et l'utilisation. Tout est une question de vitesse.<br/> <E>:(</E><br/> Tu nous as m...
mince je viens de retelephoner elle est vendue
et visiblement en moins d'une semaine
[Édite le 10-5-2010 par toon3]

[Édite le 10-5-2010 par toon3]
elle roule droit freine droit ne cherche pas sa direction. Elle est blindée de factures (embrayage, pompe a essence, refection baie de pare brise, revisions chez porsche... expertises et carnet complet) donc de ce coté là ça rassure. Le vendeur est bien je pense, semble respecter sa voiture
Elle prend tres bien ses tours (j'ai comparé avec la mienne et franchement pas de souci de ce coté meme si la mienne marche mieux
)
il y a ce truc au lorsque l'on enfonc l'embrayage (ralenti qui passe a 500 tours par seconde un quart de seconde) qui m'a surpris

il y a ce truc au lorsque l'on enfonc l'embrayage (ralenti qui passe a 500 tours par seconde un quart de seconde) qui m'a surpris
Bah je crois que je vais continuer a chercher ... on dit bien dans le doute abstient toi... et puis retourner la voir sera difficile pour moi... Et puis c'est pas ce qu'il manque dans les annonces des belles 3.2 n'est ce pas?
<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : Pascal<e>[/i]</e></I><br/> Tu voudrais qu'on te donne un avis sérieux sur la base d'informations aussi erratiques? Non là faut pas déc.onner, emmène la chez un pro, fais faire un bon diag, et agis en conséquence <E>;)</E> <e>[/quote]</e></QUOTE...
<t>Le km c'est 156000 km. C'est une G50 de 88 elle a un carnet a jour (revisée et entretenue chez porsche) C'est une seconde main (meme proprietaire depuis 14 ans)<br/> <br/> Elle me parrait vraiment propre sauf cette goutte sur le carter de distribution droit (je ne peux pas etre plus precis.<br/> ...
Oui j'ai vu le garage. Il y a quelques taches mais pas trop. Par contre c'est normal ce regime de ralenti? c'est plus ça que j'ai trouvé bizarre
<t>Le 10/05/2010 à 19:02 | <br/> Bonjour,<br/> <br/> ala recherche d'une 3.2 cabriolet je suis allé en voir une a Cholet ce we.<br/> <br/> La voiture est en tresbon etat mais 2 détails m'interpellent :<br/> <br/> 2 gouttes d'huile sous le moteur (une sous un tuyau caoutchouc d'huile donc pas grand c...
<t>Le 10/05/2010 à 19:02 | <br/> Bonjour,<br/> <br/> a la recherche d'une 3.2 cabriolet je suis allé en voir une a Cholet ce we.<br/> <br/> La voiture est en tresbon etat mais 2 détails m'interpellent :<br/> <br/> 2 gouttes d'huile sous le moteur (une sous un tuyau caoutchouc d'huile donc pas grand ...
c'est beau mais sans les triangles noirs sur les ailes arriere... avec les triangles noirs comme la derniere c'est franchement moche
moi je pense une soupape grillée
a froid elle doit boiter un peu mais sur un six ça ne se sent pas trop. A chaud elle doit recuperer un peu de compression et tourner pas mal...
a froid elle doit boiter un peu mais sur un six ça ne se sent pas trop. A chaud elle doit recuperer un peu de compression et tourner pas mal...
montre ton capot a aileron? j'ai un capot plat et normalement a sa sortie ma 3.2 avait un capot a aileron donc un échange peut peut etre etre fait