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Installation option hifi M490

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par carrera79 » 19 avr. 2009, 23:39
pour le HP ar, tu achètes des 4x6 pouces qui vont se glisser à la place de l'origine, sous tes grilles, donc parfaitement invisible.
quant au poste à monter à la place de l'alpine, je ne pense pas qu'il y ait de gros problème de connectique, au pire un fil ou 2 à déplacer dans la prise.

fred ;)©
par flat77 » 18 avr. 2009, 18:56
Message original : carrera79
salut,
franchement, au vu de la qualité de l'instal d'origine (poste, ampli, ...), si tu retrouves un post que j'ai fait il y a qq années, voilà la config que j'ai installé, que je dois modifier lorsque j'aurais un peu de temps pour l'améliorer encore :
un poste pioneer P88, façade alu sobre (le nouveau colle encore mieux avec la 993, façade alu noire) :
Image

dans les emplacements des HP de porte, j'ai acheté un kit HP Canton, la forme des boomer étant parfaitement adaptée à l'origine (entre le carré et le rond, aucune modif), tu supprimes les médium pipi cul cul, et tu remplaces les tweeters par les canton.
Sous le siège conducteur, tu places un ampli (j'ai mis un axton, mais j'ai dans les cartons un Focal), sous les fesses de ta passagère, tu places un caisson de basse amplifié plat (j'ai actuellement un clarion, et dans les cartons un pioneer).
Je vais donc avoir à vendre un ampli axton C509 et un caisson de basses clarion SRV303 lorsque j'aurais monté tout ça !
Après, le mieux serait que tu viennes écouter le son dans la targa pour te donner une idée ;)
fred ;)©
Bonjour Fred,
Mon Alpine est mort et je voudrai le remplacer par le pioneer
p88 que je trouve sobre (j'ai une 964 C4 de 1990).
Le remplacement de l'alpine par le pioneer est il comliqué, que faut il prévoir.
J'ai également mes Haut parleurs arriéres qui sont nazes que pouvez vous me conseiller pour les remplacer et garder les grilles d'origine.;)
par gedeon25 » 14 avr. 2009, 19:27
ben détrompe toi... je trouve que le système est pas mauvais... en tout cas pour un système intégré et propre sans rajouts de kéké... voilà... je trouve celà propre. maintenant c'est pas du top mega top car les HP NOKIA c'est connu que dans l'automobile et pas en super HIFI, mais le résultat est pas mauvais... un brin limité sur l'ampli mais on fait avec.
par Flav9xx » 14 avr. 2009, 19:23
Message original : gedeon25
M490 avant 1995 = ampli analogique + 10 HP
M490 après 1995 = ampli numerique + 10 HP

le DSP est aparu à partir de 95, et avec sa propre option
merci pour cette précision.
Il y a une différence sonore entre les 2 amplis ? (je pressens ce que tu vas répondre : c'est pourri dans les 2 cas :D )
par gedeon25 » 13 avr. 2009, 17:57
M490 avant 1995 = ampli analogique + 10 HP
M490 après 1995 = ampli numerique + 10 HP

le DSP est aparu à partir de 95, et avec sa propre option
par kartmansuper » 13 avr. 2009, 16:36
Je ne mets jamais l'autoradio dans ma 993 et même si je respecte les envies de chacun, je te trouve bien courageux...


Pour la sono, si tu fais une entorse à l'origine m490, je pense que c'est pas bien grave et que tu pourrais avoir un meilleur son...

par Flav9xx » 13 avr. 2009, 16:21
Message original : carrera79
salut,
franchement, au vu de la qualité de l'instal d'origine (poste, ampli, ...), si tu retrouves un post que j'ai fait il y a qq années, voilà la config que j'ai installé, que je dois modifier lorsque j'aurais un peu de temps pour l'améliorer encore :
un poste pioneer P88, façade alu sobre (le nouveau colle encore mieux avec la 993, façade alu noire) :
Image

dans les emplacements des HP de porte, j'ai acheté un kit HP Canton, la forme des boomer étant parfaitement adaptée à l'origine (entre le carré et le rond, aucune modif), tu supprimes les médium pipi cul cul, et tu remplaces les tweeters par les canton.
Sous le siège conducteur, tu places un ampli (j'ai mis un axton, mais j'ai dans les cartons un Focal), sous les fesses de ta passagère, tu places un caisson de basse amplifié plat (j'ai actuellement un clarion, et dans les cartons un pioneer).
Je vais donc avoir à vendre un ampli axton C509 et un caisson de basses clarion SRV303 lorsque j'aurais monté tout ça !
Après, le mieux serait que tu viennes écouter le son dans la targa pour te donner une idée ;)
fred ;)©
salut Fred,

ça va pas être facile pour écouter ta config, vu que depuis 2 mois j'habite en Suisse... ;)

Mais dans un premier temps je vais garder les HP standard d'origine. Quitte à upgrader vers des HP de meilleure qualité.


Installer un système plus moderne, c'est tentant. Mais dans ma voiture il n'y a que des pièces d'origine Porsche (options montées à l'époque, ou rajoutées par moi par la suite) et donc j'ai du mal à franchir le pas du tuning :D

Le montage du système M490 a l'air compliqué.
Je continue quand même à regarder sur Rennlist, c'est intéressant de voir comment brancher tout ça. Peut-être que je me lancerai :question:

merci pour vos conseils ;)

a+

Flavien

[Édite le 13-4-2009 par Flav9xx]
par carrera79 » 13 avr. 2009, 12:34
salut,
franchement, au vu de la qualité de l'instal d'origine (poste, ampli, ...), si tu retrouves un post que j'ai fait il y a qq années, voilà la config que j'ai installé, que je dois modifier lorsque j'aurais un peu de temps pour l'améliorer encore :
un poste pioneer P88, façade alu sobre (le nouveau colle encore mieux avec la 993, façade alu noire) :
Image

dans les emplacements des HP de porte, j'ai acheté un kit HP Canton, la forme des boomer étant parfaitement adaptée à l'origine (entre le carré et le rond, aucune modif), tu supprimes les médium caca, et tu remplaces les tweeters par les canton.
Sous le siège conducteur, tu places un ampli (j'ai mis un axton, mais j'ai dans les cartons un Focal), sous les fesses de ta passagère, tu places un caisson de basse amplifié plat (j'ai actuellement un clarion, et dans les cartons un pioneer).
Je vais donc avoir à vendre un ampli axton C509 et un caisson de basses clarion SRV303 lorsque j'aurais monté tout ça !
Après, le mieux serait que tu viennes écouter le son dans la targa pour te donner une idée ;)
fred ;)©
par gedeon25 » 12 avr. 2009, 23:22
Ouais c'est pas 480, je l'ai fais de tete, et si t'etais pas aussi couillon t'aurais corrigé. On a fait 1 post complet avec winpho sur le sujet déjà... Y'a juste à chercher.
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 23:05
ben vu le nombre de porschistes qui mettent des panneaux de porte de RS et qui allègent leurs caisses au maximum pour faire de la piste, je pense que ça se trouve... Sur Rennlist y'en a :D
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 23:00
Message original : pv_tech
Faisceau porte conducteur: 993.612.665.05

Faisceau porte passager: 993.612.666.03

Bagues caoutchouc ( *2 ): 964.612.334.00
merci pour les réfs

à 400 € le faisceau, je crois qu'il vaut mieux appeler une casse :D
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 22:47
mon auto est de 02/1996.
Je n'ai pas les faisceaux qui vont dans les portes. Mais dans peu de temps j'aurai les panneaux de portes de l'option M490.
Je ne sais pas s'il y a les faisceaux dedans. C'est quelle ref Porsche stp ?
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 22:41
merci pour vos réponses, c'est déjà mieux :D

le bout de faisceau entre ampli et poste que pv_tech mentionne coute 40€.

gedeon : je pense faire le chemin inverse, c'est-à-dire rediriger tous les cables HP vers le dessous de la planche de bord. Comme ça, je ne modifierai pas les cables de départ des HP.
Sous la moquette, ça doit passer en décollant / recollant.

Dans ma voiture, j'ai déjà par le passé entièrement démonté et remonté sièges, console centrale, planche de bord inf et sup. Donc s'il faut faire passer des fils proprement depuis le dessous du siège passager vers la planche de bord, "pani pwoblem" :)

Il me faut faut juste savoir combien il y a de fils, et comment brancher ça derrière le poste.
par gedeon25 » 12 avr. 2009, 22:27
y'a un bout de faisceau qui est mis sous la moquette entre l'ampli et le poste, et les HP sont tous déviés pour arriver sous le siege au lieu de derrière le poste... ca fait quand meme un peu de boulot...
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 22:24
merci mais je n'ai pas besoin de ton ampli :D : je veux juste savoir comment est foutu le cablage !!
un schéma de connectique, quoi ! ;)
par vincent » 12 avr. 2009, 21:53
Alors comme j'ai l'esprit club, il existe une solution très simple:
Tu me payes un peit Becker Grand-Prix 7990 et je te file l'ampli et tout le câblage qui va avec!!!
:D ;)
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 21:46
à partir du moment où l'on a tous les élements et qu'il ne manque que certains cables, c'est donc si compliqué ?
La chaine autoradio => ampli => enceintes, c'est tout de même pas ce qui me semble le plus complexe.
je vais faire marcher le fer à souder et me faire mes propres connecteurs, ou alors en chercher d'occaz.

Vous me paraissez bien pessismistes les gars : le club911.net c'est plus ce que c'était :thumbdown: :D :D :D

[Édite le 12-4-2009 par Flav9xx]
par gedeon25 » 12 avr. 2009, 20:32
retrofiter une M490, meme sans le M480 est quasi impossible...

pour ce qui est du cas de phil, la solution je l'ai dans la pratique, il me manque juste le croisement des cablages...
par Flav9xx » 12 avr. 2009, 20:15
pas de problème pour les poignées / panneaux de portes intégrant les HP, j'ai tout.

Pour le cablage, ça doit pas être si sorcier que ça, tout de même ?
par phil911993 » 12 avr. 2009, 19:43
Et bien bon courage:(

Va voir mon post (dans le forum technique 993). Le cablage est très particulier et j'ai eu le refus de Feu Vert, Norauto, Centre Porsche, Nourry, etc...

J'attends des nouvelles de Gedeon qui me disait que c'était simple mais apparemment pas tant que celà...

Et moi ce n'est qu'un changement de poste ;)
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