[quote][i]Message original : padda[/i]
bonjour
si j´y arrive a la demonter y-a-t-il un moyen de reparer la´ou j´ai abime avec le tournevis?
Il existe du metal liquide mais j´ai jamais essaye!
Sinon je peux changer carrement la piece.
merci en tous cas:D :D :D [/quote] soit recharger au metal a froid si c'est une petite partie. ou bien il faut trouver un soudeur equipé d'un poste a souder de type T I G pour regharger ta turbine avec de l'alliage d'alu;)

bonjour
si j´y arrive a la demonter y-a-t-il un moyen de reparer la´ou j´ai abime avec le tournevis?
Il existe du metal liquide mais j´ai jamais essaye!
Sinon je peux changer carrement la piece.
merci en tous cas:D :D :D

Sinon, si ça ne sort pas, il faut sortir la turbine complete avec l'alternateur et ensuite par l'arrière, et avec un instrument non agressif venir tapoter sur la partie circulaire du moyeu de l'hélice...

PC ;)

merci les gars,
je vais m´y prendre avec soin...!!!:D :D :D

Et dire que la mienne s'est enlevé sans aucune résistance c'est dingue.;)

Un ami a eu les mêmes dificultés pour l'extraire. Et je confirme : ne jamais mettre l'extracteur en bout d'hélice : lui elles ont cassées immédiatement.

Cause du grippage : la clavette male positionnée et serré à mort. Y a quand même des boeufs ....:mad:

Bonne chance !;)

Grég

ben justement non,
si tu tires sur les hélices, tu risques de les casser. J'ai placer les griffes sur le rebord arrière de la turbine. J'ai du modifier l'extracteur pour que les griffes passent entre les hélices et viennent chercher le rebord de la turbine, dans le fond.

salut,
ou exactement as tu positionne´les griffes?
Normalement l´ecrou est au milieu et les griffes derriere l´helice....

Salut,
j'ai également eu très dur pour la démonter. J'ai du utiliser un extracteur, et après plusieurs essais, elle a fini par venir. J'ai positionner les griffes de l'extracteur sur l'arrière de la turbine, pas sur les hélices. Bon courage ;)

Salut,
j´ai essaye´avec du WD 40 et avec le tournevis j´ai abime´une des helices.
J´ai ensuite essaye´avec un extracteur....ien a faire.
Elle doit etre vraiment oxidee´celle-la:D :D :D

Normalement avec un peu de WD 40 et si tu tires bien dans l'axe ca devrait venir tout seul. Sinon il faut essayer de faire jouer un peu la turbine sur l'axe.

salut, tu peux essayer de tapoter doucement avec un maillet en ayant au prealable pulverisé du degrippant sur l'axe de la turbine. avec les années elle coince un peu sur son axe;)

Bonsoir a´tous
J´ai un peu de mal a demonter l´helice : apparamment elle devrait sortir facilement apres demontage de la courroie.
Comme je ne voudrais pas abimer l´alternateur y-a-t-il quelq´un qui peut me donner un conseil?
:D :D