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revision des 6 ans porsche 991.2 gt3

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par jyg06 » 28 août 2023, 14:44
tty13 a écrit :
jyg06 a écrit :
tty13 a écrit :
Pompe, réservoir et fluide.
La pompe. n'est pas prévue dans le plan d'entretien en tout cas pour les 991.1.
Elle l'est sur les 991.2.
Pour mon cas : 991.2S.
Si pas de PDCC sur les GT3, c'est autant d'economisé.
Donc il y a des différences entre les phases une et deux. Rien que la pompe pour la mienne coûte chez Porsche 3220€:o
par jyg06 » 28 août 2023, 14:42
Fredo63 a écrit :
Casimir2 a écrit :
Les avis divergent concernant le PDCC...merci @rtooky et @970TT ça me rassure car il me semblait que le PDCC était apparu sur la génération 991 mais pas présent sur les GT.
Donc 1500€ de moins @tty13 ;-) Sauf si tu nous dit que tu as du le faire sur ta 991 GT3:question:
Hello les amis,

Je vous confirme que le PDCC n'est pas présent sur les GT de la gamme 911.

Pour les voitures équipées, comptez plus 1500 € que 500 € en CP pour l'entretien du systéme..
Je viens de regarder la facture, en 2021 130.54HT le réservoir, 2,56HT le joint, 17,01HT la pentosin et 1,47 ( 276,86HT) de main d'œuvre pour l'entretien des 6ans qui inclut en plus le changement de la courroie et des filtres à air. Donc je ne peux pas donner le coût de la main d'œuvre spécifique au PDCC. Mais on reste loin des 500€ que j'annoncais donc pour les 1500€ je ne comprends pas ! Ou alors comme le dit tty13, il y a le coût de la pompe dedans ?
par tty13 » 28 août 2023, 11:21
jyg06 a écrit :
tty13 a écrit :
jyg06 a écrit :
Le système doit être similaire aux autres modèles de la gamme Carrera. Pompe hydraulique avec un réservoir de l'huile et des durites. L'entretien consiste à changer le réservoir et donc changer l'huile avec une purge. Le plus difficile est l'accès au réservoir...
Pompe, réservoir et fluide.
La pompe. n'est pas prévue dans le plan d'entretien en tout cas pour les 991.1.
Elle l'est sur les 991.2.
Pour mon cas : 991.2S.
Si pas de PDCC sur les GT3, c'est autant d'economisé.
par Fredo63 » 28 août 2023, 10:09
Casimir2 a écrit :
Les avis divergent concernant le PDCC...merci @rtooky et @970TT ça me rassure car il me semblait que le PDCC était apparu sur la génération 991 mais pas présent sur les GT.
Donc 1500€ de moins @tty13 ;-) Sauf si tu nous dit que tu as du le faire sur ta 991 GT3:question:
Hello les amis,

Je vous confirme que le PDCC n'est pas présent sur les GT de la gamme 911.

Pour les voitures équipées, comptez plus 1500 € que 500 € en CP pour l'entretien du systéme..
par jyg06 » 28 août 2023, 06:23
tty13 a écrit :
jyg06 a écrit :
Casimir2 a écrit :
:o
Je me demandais en quoi ça consistait comme entretien...J'ai trouvé sur le Cayenne qui avait un système hydraulique qu'il faut vidanger et/ou changer le vase d'expansion. Mais sur un GT3 c'est électro mécanique non? Ils font quoi?
Le système doit être similaire aux autres modèles de la gamme Carrera. Pompe hydraulique avec un réservoir de l'huile et des durites. L'entretien consiste à changer le réservoir et donc changer l'huile avec une purge. Le plus difficile est l'accès au réservoir...
Pompe, réservoir et fluide.
La pompe. n'est pas prévue dans le plan d'entretien en tout cas pour les 991.1.
par Casimir2 » 27 août 2023, 23:14
Les avis divergent concernant le PDCC...merci @rtooky et @970TT ça me rassure car il me semblait que le PDCC était apparu sur la génération 991 mais pas présent sur les GT.
Donc 1500€ de moins @tty13 ;-) Sauf si tu nous dit que tu as du le faire sur ta 991 GT3:question:
par rtooky » 27 août 2023, 21:20
tty13 a écrit :
jyg06 a écrit :
Casimir2 a écrit :
:o
Je me demandais en quoi ça consistait comme entretien...J'ai trouvé sur le Cayenne qui avait un système hydraulique qu'il faut vidanger et/ou changer le vase d'expansion. Mais sur un GT3 c'est électro mécanique non? Ils font quoi?
Le système doit être similaire aux autres modèles de la gamme Carrera. Pompe hydraulique avec un réservoir de l'huile et des durites. L'entretien consiste à changer le réservoir et donc changer l'huile avec une purge. Le plus difficile est l'accès au réservoir...
Pompe, réservoir et fluide.
Pas de pdcc sur les gt
par tty13 » 27 août 2023, 21:15
jyg06 a écrit :
Casimir2 a écrit :
tty13 a écrit :
Le PDCC est à faire tous les 6 ans ou 90.000 km.
Un billet de 1500€ en plus.
:o
Je me demandais en quoi ça consistait comme entretien...J'ai trouvé sur le Cayenne qui avait un système hydraulique qu'il faut vidanger et/ou changer le vase d'expansion. Mais sur un GT3 c'est électro mécanique non? Ils font quoi?
Le système doit être similaire aux autres modèles de la gamme Carrera. Pompe hydraulique avec un réservoir de l'huile et des durites. L'entretien consiste à changer le réservoir et donc changer l'huile avec une purge. Le plus difficile est l'accès au réservoir...
Pompe, réservoir et fluide.
par denteux42 » 27 août 2023, 20:34
2700 e , avec la PA qui suit , c’est normal .
Le bouzin prend 9000 tr , c’est bon marché pour ce genre de régime .
Moi , perso , je casque , je roule l’esprit tranquille .
Après , si JE commence à jouer le pousse crotte , je roule en Dacia , ou en vieux ML - c’est mon cas - …..
par jyg06 » 27 août 2023, 18:42
Casimir2 a écrit :
tty13 a écrit :
Le PDCC est à faire tous les 6 ans ou 90.000 km.
Un billet de 1500€ en plus.
:o
Je me demandais en quoi ça consistait comme entretien...J'ai trouvé sur le Cayenne qui avait un système hydraulique qu'il faut vidanger et/ou changer le vase d'expansion. Mais sur un GT3 c'est électro mécanique non? Ils font quoi?
Le système doit être similaire aux autres modèles de la gamme Carrera. Pompe hydraulique avec un réservoir de l'huile et des durites. L'entretien consiste à changer le réservoir et donc changer l'huile avec une purge. Le plus difficile est l'accès au réservoir...
par jyg06 » 27 août 2023, 18:39
orelo620 a écrit :
jyg06 a écrit :
Bonsoir Fredo, merci pour ton retour. Ils te changent bien les deux huiles ou que celle de l'embrayage ? Je te pose la question car sur une pdk il faut changer l'huile de la boite côté pignons et l'huile côté embrayages. Mais ce que je te dis est valable pour les 911 carrera. Peut-être que sur GT3 comme la préconisation est à 6ans, ils ne changent que l'huile côté embrayages !
Le plan d'entretien précise le changement d'huile de pont tous les 6 ans et le changement d'huile de boite tous les 12 ans.
Plan entretien 991.2 GT3
Merci pour cette précision, en effet en fonction des modèles le plan d'entretien peut varier :)
par jyg06 » 27 août 2023, 18:38
tty13 a écrit :
Le PDCC est à faire tous les 6 ans ou 90.000 km.
Un billet de 1500€ en plus.
Bonsoir,tty13,

Le montant que tu indiques me semble excessif. J'ai la facture de la révision pour le PDCC et mémoire on tourne plutôt à 500€. Faudrait que je vérifie précisément le montant ;)
par 970TT » 27 août 2023, 17:41
sauf erreur de ma part, il n'y a PAS de PDCC sur les GT3 991 !
par Casimir2 » 27 août 2023, 16:57
tty13 a écrit :
Le PDCC est à faire tous les 6 ans ou 90.000 km.
Un billet de 1500€ en plus.
:o
Je me demandais en quoi ça consistait comme entretien...J'ai trouvé sur le Cayenne qui avait un système hydraulique qu'il faut vidanger et/ou changer le vase d'expansion. Mais sur un GT3 c'est électro mécanique non? Ils font quoi?
par orelo620 » 27 août 2023, 13:19
jyg06 a écrit :
Bonsoir Fredo, merci pour ton retour. Ils te changent bien les deux huiles ou que celle de l'embrayage ? Je te pose la question car sur une pdk il faut changer l'huile de la boite côté pignons et l'huile côté embrayages. Mais ce que je te dis est valable pour les 911 carrera. Peut-être que sur GT3 comme la préconisation est à 6ans, ils ne changent que l'huile côté embrayages !
Le plan d'entretien précise le changement d'huile de pont tous les 6 ans et le changement d'huile de boite tous les 12 ans.
Plan entretien 991.2 GT3
par tty13 » 27 août 2023, 09:36
Le PDCC est à faire tous les 6 ans ou 90.000 km.
Un billet de 1500€ en plus.
par orelo620 » 27 août 2023, 09:27
Fredo63 a écrit :
orelo620 a écrit :
Un peu moins de 1300€ pour ma part... mais en boite manuelle.
Ça me parait très peu élevé comme tarif. En CP ?
Tout à fait. CP Sonauto/Roissy, avec la location d’un véhicule de remplacement inclus… on est plus proche des 1200€ pour la révision seule, en fait.
Je l’ai fait cet été, même si la voiture n’a que 5 ans et demi… ils m’avaient fait celle des 4 ans à l’achat de l’auto, tout juste 2 ans auparavant.
par belou » 27 août 2023, 09:00
Changement PDCC à faire ?
par Fredo63 » 27 août 2023, 00:49
orelo620 a écrit :
Un peu moins de 1300€ pour ma part... mais en boite manuelle.
Ça me parait très peu élevé comme tarif. En CP ?
par orelo620 » 26 août 2023, 22:57
Un peu moins de 1300€ pour ma part... mais en boite manuelle.
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