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Bruit électrique côté clim

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Revue des précédents messages
par drporsche » 08 févr. 2021, 16:43
Salut à tous,
J'ai fait cette opération il y a un an: démontage prudent, nettoyage doux et lubrification légère de l'axe du rotor mais ce qui générait le bruit dans mon cas était que l'une (ou les deux, je en me souviens plus) des goupilles noires qui maintiennent le mécanisme électro-mécanique dans le carter métallique (cf. photo) avait légèrement pris du jeu. Du coup l'ensemble du mécanisme était un peu désaxé et le rotor frottait (j'espère que je suis clair). Donc, pour ceux qui se lancent, vérifiez que ces goupillent serrent bien le mécanisme dans le fond du carter. Dans mon cas ça avait été radical.

Image
Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 07 févr. 2021, 12:55
gedeon25 a écrit :
attention a ne pas trop lubrifier et avec quoi tu lubrifies...

lubrification fine > bien mais ça colle la poussière
lubrification trop épaisse > ton ventilo risque de ne pas redémarrer à tous les coups !!!

donc fais des essais de démarrage et coupure pour voir si ça marche.

Quand je révise un ventilo je considère que c'est OK si je fais 20 démarrage / coupure sans que le ventilo se bloque ou ne redémarre pas.

Bien noté merci !
J’ai lubrifié avec une huile classique en l’occurence.
Je vous tiendrai au courant


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par gedeon25 » 07 févr. 2021, 12:19
attention a ne pas trop lubrifier et avec quoi tu lubrifies...

lubrification fine > bien mais ça colle la poussière
lubrification trop épaisse > ton ventilo risque de ne pas redémarrer à tous les coups !!!

donc fais des essais de démarrage et coupure pour voir si ça marche.

Quand je révise un ventilo je considère que c'est OK si je fais 20 démarrage / coupure sans que le ventilo se bloque ou ne redémarre pas.
Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 07 févr. 2021, 11:38
Bon eh bien apparemment cela fonctionne correctement et sans bruit à présent: si ça se confirme dans le temps, j’aurai donc eu ce résultat en démontant, nettoyant et lubrifiant l’axe du petit ventilo aux 2 extrémités.
Encore merci à tous pour le partage d’info et les tutos ! :)


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Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 07 févr. 2021, 09:10
enbaseX51 a écrit :
J'ai une question du coup........
Ce petit ventilo fonctionne une fois que la clim est en marche ou tout simplement dès que le contact neimann est mis ?
Merci;)

Il fonctionne directement à la mise en contact et il y a un temporisateur à la coupure de contact.
Si je comprends bien, il sert à aspirer l’air de l’habitacle et l’amener à la sonde. Tous deux fonctionnent en continu et donc indépendamment de la mise en marche de la clim (quand on demande du chauffage l’hiver par exemple).
Les experts confirmeront ou infirmeront ;)


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par enbaseX51 » 07 févr. 2021, 08:32
J'ai une question du coup........
Ce petit ventilo fonctionne une fois que la clim est en marche ou tout simplement dès que le contact neimann est mis ?
Merci;)
par enbaseX51 » 07 févr. 2021, 08:30
Envoi le à gedeon25 ;)
Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 07 févr. 2021, 08:20
Bon quelques news :
- sortie du bloc : galère mais ok
- démontage et nettoyage sonde, conduit etc… ok grace a l’aide du tuto partagé ci-dessus qui est très bien fait
- remontage du bloc ok
Remise du contact et là... Le bruit est toujours là, exactement le même qu’avant, même pas plus fort ni moins fort… :(

Je re-démonte et vais re-tenter une lubrification + remontage du soigneux du ventilo, à suivre…

Important à noter pour deux qui tenteront : bien mettre une serviette sous le bloc pour ne pas rayer la console, car dès qu’il sort il est en appui dessus.
par gedeon25 » 05 févr. 2021, 20:17
993c4ie a écrit :
elonash a écrit :
De mémoire et comme l'a dit (déja 2 fois) Gédéon dans ce post, c'est bien coton à sortir proprement,
bah, pas vraiment, c'est comme sortir un autoradio.....sauf qu'il y a un peu plus de fils derriere, 2 connecteurs G et K de 25 et 35 broches.

Mais chacun voit ca en function de ses capacites.... dans le doute, il vaux mieux le faire faire.
oui, sauf que sur certaines 993 les 2 troncs de faisceau sont accrochés avec des rilsans, et parfois c'est très dur dur à couper pour voir assez de marge pour débrancher les 2 prises. et il est important de noter que les prises s'enlèvent en faisant une rotation dans le sens opposé du crochet, sinon on peut chercher longtemps
par 993c4ie » 05 févr. 2021, 08:30
elonash a écrit :
De mémoire et comme l'a dit (déja 2 fois) Gédéon dans ce post, c'est bien coton à sortir proprement,
bah, pas vraiment, c'est comme sortir un autoradio.....sauf qu'il y a un peu plus de fils derriere, 2 connecteurs G et K de 25 et 35 broches.

Mais chacun voit ca en function de ses capacites.... dans le doute, il vaux mieux le faire faire.
par elonash » 04 févr. 2021, 07:43
De mémoire et comme l'a dit (déja 2 fois) Gédéon dans ce post, c'est bien coton à sortir proprement, il y a un bon bout de faisceau qui arrive, et ensuite il faut être méticuleux pour ouvrir et arriver jusqu'au ventilo.
Je l'avais soufflé et lubrifié mais pour un résultat bien mais pas top. Pas sur que je le referais, sauf si bruit de crécerelle...
Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 04 févr. 2021, 00:41
993c4ie a écrit :
993c4ie a écrit :
Pour commencer, j'enleverai les fusibles 17 et 28, et faire un essai. Ce te dira pour sur si le bruit vient du CCU ou pas.
mea culpa.....faut enlever le #1 (25A, +12V batterie Term30 sur CCU K2) comme dit Gedeon.

#17 (Term 15) et #28 (Term X) sont pour le +12v commute par cle de contact.

Quoi que tu fasses, reparer toi meme ou envoyer a un pro (sauf si il y en a un pres de chez toi) , il faut sortir le CCU.
Photos @ https://rennlist.com/forums/964-forum/8 ... g-diy.html

ou tu conduis ta voiture en CP... c'est plus simple mais tres cher.


Pendant que j'y suis, et pour les interesses, voici une liste de reference Denso compatible (+ ou -) que j'ai retrouver sur mon PC

Denso part numbers: 173000-0xxx
-0410 Porsche 964.659.148.00
-790 Chevrolet
-0691 Audi A8 1994-98
-0860 Honda CR-V
-0741 LandRover Discovery
-0770 Jaguar XJ8 1998-03
-0632 Chrysler 300M, Intrepid, Concorde

Pas de souci [emoji6]
Merci pour lien, c’est super clair maintenant et j’ai presque envie de me lancer!! Je vais regarder de plus près ce week-end et vous tiendrai au courant.
A+


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par 993c4ie » 03 févr. 2021, 08:29
993c4ie a écrit :
Pour commencer, j'enleverai les fusibles 17 et 28, et faire un essai. Ce te dira pour sur si le bruit vient du CCU ou pas.
mea culpa.....faut enlever le #1 (25A, +12V batterie Term30 sur CCU K2) comme dit Gedeon.

#17 (Term 15) et #28 (Term X) sont pour le +12v commute par cle de contact.

Quoi que tu fasses, reparer toi meme ou envoyer a un pro (sauf si il y en a un pres de chez toi) , il faut sortir le CCU.
Photos @ https://rennlist.com/forums/964-forum/8 ... g-diy.html

ou tu conduis ta voiture en CP... c'est plus simple mais tres cher.


Pendant que j'y suis, et pour les interesses, voici une liste de reference Denso compatible (+ ou -) que j'ai retrouver sur mon PC

Denso part numbers: 173000-0xxx
-0410 Porsche 964.659.148.00
-790 Chevrolet
-0691 Audi A8 1994-98
-0860 Honda CR-V
-0741 LandRover Discovery
-0770 Jaguar XJ8 1998-03
-0632 Chrysler 300M, Intrepid, Concorde
Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 31 janv. 2021, 23:47
gedeon25 a écrit :
quel fusible tu as enlevé???

pour le boitier c'est le fusible 1 dans la boite avant... c'est lui que tu as enlevé???

Sinon pour le ventilo, le post par mes soins il y a un peu plus de 14 ans.... mais avec du recul, sincèrement, je te conseille pas de te lancer...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... %2BVENTILO

J’ai enlevé 17 et 28…
Sinon pour le nettoyage je me disais que je pourrais peut-être déjà le souffler et/ou l’aspirer un peu sans le dévisser du bloc puisqu’il y a une petite fenêtre, car a la lecture des différents retours en effet je le sens pas trop pour l’instant :(


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par gfbt » 31 janv. 2021, 13:09
gedeon25 a écrit :
quel fusible tu as enlevé???

pour le boitier c'est le fusible 1 dans la boite avant... c'est lui que tu as enlevé???

Sinon pour le ventilo, le post par mes soins il y a un peu plus de 14 ans.... mais avec du recul, sincèrement, je te conseille pas de te lancer...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... %2BVENTILO
Marrant de te relire 14 ans plus tard! :D
par gedeon25 » 31 janv. 2021, 12:46
c'est au remontage du ventilo s'il est mal règlé qu'on entend un bruit de grrrrrrrrrr... donc à force d'en refaire je peux te dire que tu vas t'amuser :D
par gedeon25 » 31 janv. 2021, 12:45
quel fusible tu as enlevé???

pour le boitier c'est le fusible 1 dans la boite avant... c'est lui que tu as enlevé???

Sinon pour le ventilo, le post par mes soins il y a un peu plus de 14 ans.... mais avec du recul, sincèrement, je te conseille pas de te lancer...

https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... %2BVENTILO
par 911samourai » 31 janv. 2021, 01:23
enbaseX51 a écrit :
Ouais c'est bien ton ventilo du boitier de commande de clim
Bon ok j’oublie l’épisode des fusibles et je retourne acheter mes broches :D
Je vais pas forcement tout démonter car je crois comprendre que ca peut etre galere à remonter mais au moins déjà pour y regarder de plus près !
Merci !
par enbaseX51 » 30 janv. 2021, 12:56
Ouais c'est bien ton ventilo du boitier de commande de clim
Bruit électrique côté clim
par 911samourai » 30 janv. 2021, 11:12
enbaseX51 a écrit :
tu prends ton tel et tu fait une petite vidéo et/ou capture du son, et tu la mets ici ;)

Pas de souci j’avais justement enregistré une sequence ya peu temps… Bon par contre j’arrivais pas à insérer de video ici donc je l’ai directement mise sur YouTube :)))
https://youtu.be/U4aJ2MT1Vy0
Ca marche?
Le bruit parait plus fort qu’en réalité car le micro est tout près…


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