gt44 a écrit :
Depuis 2 ans je tourne aux CUP2...1500 Km pour le dernier changement AV et AR....dont 1000km de piste....le pb de la TT c'est que le carrossage ne peut pas être réglé à plus de 1,5 avec le montage d'origine...alors sur circuit évidement les extérieurs mangent grave....mais l'accorche est démente...
J'avais toujours été en Conti depuis ma 964. Je suis passé par hasard en Cup 2 avec l'acquisition de mes roues en 19"

Le problème maintenant c'est que je dois upgrader les suspattes

C'est sûr que ça tord la caisse. C'est même un peu trop pour la route. Avec 700 N.m, c'est plutôt un missile.